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服务承诺:
按指令完成率>99%;准时到车率≥98%;准时到货率≥99%;完好交货率≥97%;货差货损率<3‰;货物跟踪及时率>96%;回单及时率>99%;
客户满意度>99%。我公司所承运的货物承担一切责任赔偿(保险责任,由保险公司负责,在我公司投保的货物由我公司负全责)。
接 单: 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证
登 记: 1、运输调度在登记表上分送货目的地,分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单,并在运输登统本上确认签收
调用安排: 1、填写运输计划。2、填写运输在途,送到情况,追踪反馈表。3、电脑输单。
车队交换: 1、根据送货方向,重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处,并确认到厂提货时间。
提货发运: 1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、提货手续。4、提货,盖好车棚,锁好箱门。5、办好出厂手续。6、通知收货客户预达时间。
在途追踪: 1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系
到达签收: 1、或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回远东物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回 单: 1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收,保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
结账:根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方,结账完成后流程结束。
发展目标:
实施现代科学 发展战略,铸就集成功能型供应商品牌。
企业宗旨:
义务为根 铸造,以人为本创行业 。
公司使命:
联合全国各地的商业储运公司和其它的相关行业,推动中国商业的现代化振心产业。
运营方式:
网络运输,全过程跟踪。
服务特点:
运作方式信息网络化,反应能力快捷灵敏化。
公司精神:
团结创新,忠诚务实。
服务标准:
取货:本公司接到客户委托两小时内安排相关人员上门取货。
发货:所有货物均按照不同的运输方式当天上站、当天发车。
派送:货到之后立即通报收货人按时送货上门。
包装:严格遵照外包装图标要求进行包装
服务保障:
公司在重庆、四川、河北、东北、广东、江西、福建、江西、北京、上海、昆明各地区域境内设有分公司,可为客户提供门到门的服务物流专线。在多年的物流经营中,经过严格考核,挑选出全国各地100余家合法的、信誉好的大型物流企业签定了联运合同,重庆到乐东物流专线进行联网经营物流专线。所以远东物流公司能严格保证在全国各地有充足的车源,随时可以调配,您只要有货,无论何时、何地,远东物流公司就能立即、就地提供上门提货, 、可靠、快速直达的货运服务物流专线。
经营范围目前打造了多条品牌专线:直达北京天津、常州、上海、长沙、武汉、贵州、昆明、成都、西安、郑州、兰州、乌鲁木齐、太原、杭州、福州、广州、海口等物流专线。零担整车,天天发车物流专线。中转各省内全境业务。
A、远东的运输技术运输工具朝着多样化、高速化、大型化和专用化方向发展,对节能环保要求严格物流专线。铁路运输发展重载、高速、大密度行车技术物流专线。一些和企业生产关系密切的载重汽车其发展方向是大型化、专用化,同时为了卸货和装货方便,有低货台汽车以及带有各种附带装卸装置的货车等,另外大型超音速飞机、大型油轮等物流专线。
B、远东的库存技术库存是由单纯保管存储发展成的对物流的调节、缓冲物流专线。现代化仓库已成为促进各物流环节平衡运转的物流集散中心物流专线。货架的结构各式各样,目前还发展了小型自动仓库,如回转货架仓库,可以更灵活地布置,方便生产,可用计算机实行联网控制,实现高度自动化物流专线。仓库的形式还有重力货架式,以及其它形式物流专线。
C、远东的装卸技术装卸连结保管与运输,具有劳动密集型、作业发生次数多的特点物流专线。因此,推行机械化以减轻繁重的体力劳动非常必要物流专线。由于装卸作业的复杂性,装卸技术和相应的设备也呈现出多样化的特点,使用为普遍的是各式各样的叉车、吊车(包括行吊、汽车吊等)以及散料装卸机械等物流专线。
D、远东的包装技术包装材料常常是包装改革的新内容,新材料往往导致新的包装形式与包装方法的出现物流专线。对于包装材料的要求是:比重轻,机械适应性好;质量稳定,不易腐蚀和生锈,本身清洁;能大量生产便于加工;价格低廉物流专线。目前常用的包装材料有纸与纸制品、纤维制品、塑料制品、金属制品以及防震材料等物流专线。
E、远东的集装箱化技术集装箱化技术就是物流管理硬技术(设备、器具等)与软技术(为完成装卸搬运、储存、运输等作业的一系列方法、程序和制度等)的有机结合物流专线。它的出现,使传统的包装方式和装卸搬运工具发生了根本变革物流专线。货物从始发地就采用集装单元形式,不管途中经过怎样复杂的转运过程,都不会打乱集装单元物流的原状,直到终点物流专线。
巴南商贸物流业的潜力正在快速发酵——近日,记者从巴南区获悉,随着近百个商贸物流重点项目的快速推进,目前,巴南区初步形成了以南彭贸易物流基地“五大业态”为支撑、以“三圈三带”城乡特色商贸体系为补充的“5+3”新型商贸物流产业格局。“过去,商贸物流业是巴南的‘短板’。”巴南区一负责人介绍,按照五大功能区域发展战略赋予的新目标、新定位,巴南将“商贸物流集聚区”的建设放在首位,提出了差异化发展的路径:一是以南彭贸易物流基地为支撑,打造业态齐全的商贸物流体系;二是立足于后发优势,在商圈形态上避免传统商圈发展的老路子,以李家沱、龙洲湾、鱼洞和巴滨路重庆中央活动区、渝南大道家居汽车市场带、龙洲大道“后汽车时代”服务带等“三圈三带”为核心,通过积聚更多休闲娱乐功能,打造集购物、餐饮、休闲、旅游和商务功能为一体的主城高端消费核心区域。
“目前,南彭贸易物流基地已经逐渐成形。”南彭物流基地一负责人介绍,巴南发展商贸物流业, 的优势就是拥有 级的南彭贸易物流基地,依托这一优势,巴南积极引进与其相关的商贸物流产业,实现了错位发展。
目前,代表专业市场的华南城、电商龙头JingDong、亚洲 物流企业普洛斯、第四方物流企业浙江传化、重庆东盟国际物流园等20余个重大项目相继入驻,初步形成了专业市场、电子商务、第三方物流、第四方物流、增值加工等“五大业态”齐全的商贸物流产业格局。未来2至3年,随着大批项目的建成投用,物流基地将迎来一波爆发式的增长。预计到2017年,物流基地的总产值就能达到2000亿元。
“同时,巴南城区商贸业也正快速‘蝶变’。”巴南区商务局相关负责人介绍,为了巴南城区商业的吸引力,巴南改变以购物体验为主的传统做法,率先一步借力休闲娱乐,以“三圈三带”为重点,开始了城区商业的转型。
其中,巴滨路重庆中央活动区正在重点推进博澳君禧天地、巴滨路重庆 滨江品街、嘉瀛·尚河滨江风情商业街、巴文化鱼洞老街等项目建设,其购物、餐饮、休闲、旅游和商务等功能日趋完备;李家沱和龙洲湾商圈,则依托万达广场、旭辉城、海洋公园、珠江欢乐谷等项目,加速升级换代。
预计到2016年,李家沱、龙洲湾、鱼洞等“三圈”的商业设施总面积达到250万平方米,社会消费品零售额达到300亿元,商品销售额达到1000亿,专业市场交易额迈过1000亿元大关。
解析2015年物流行业发展趋势
1、移动改变物流:智能不仅仅能互联互通,其毛细血管属性、去中心化属性将颠覆传统的物流结构,自下而上的组织变革将催生新一代的巨无霸物流企业。
2、平台及生态圈:平台化将渗透到适合标准化规范化的所有物流环节,各具特色的平台将依托自身的核心资源开枝散叶,而生态圈将是不约而同的目标。
3、供应链:简单业务走向平台化,而复杂的、个性化的、需要定制的业务将进一步凸显供应链的价值,并率先在某些专业的垂直一体化的细分领域取得成功,资源整合、虚拟物流、依托方案顾问能力的第四方物流将走向前台。
4、跨境国际物流:在跨境电商的驱动下,国际物流将蓬勃发展,各种相关物流要素进一步完善、和沉淀,多样化的模式将满足多样化的国际物流需求,2015是跨境 物流业务的定型元年。
5、任性的资本:钱将继续流向各种平台概念股,轻资产的、资源整合的、移动概念的各式运营平台容易获得资本青睐,而他们拿到钱后会做2件事情,一是让自己身子变重,二是花钱砸客户。
6、供应链金融:互联网金融关键的要素---信用将大部分落在物流身上,供应链金融会反向推动物流企业管理和服务,未来金融的趋势是虚拟的、线上的,而可视化的物流是 真实、可控和可信赖的。
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