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变压器各厂仍普遍采用经典换位法，计算环流损耗的公式也是在简化漏磁场分布前提下推导出来的，有很大的局限性和近似性。实际上，变压器纵向漏磁在线圈端部都要形成严重弯曲，而且沿线圈轴向分布也不均匀。因此几种常用的经典换位法都是不完全换位。给出的几种计算环流损耗的公式也都存在一定偏差，随变压器容量增大，线圈漏磁场增强，由不完全换位产生的环流损耗增大更快，用这些公式计算而产生的偏差也就更大。当变压器每柱容量达40mva及以上，线圈中环流损耗有可能达到直流电阻损耗的20%以上。环流损耗的增加，不仅恶化变压器技术经济指标，而且还会因线圈中某些导线的过电流而使热点温升增高，甚至影响变压器运行。现对目前变压器各种线圈普遍采用的集中换位方法及环流损耗进行较的分析研究，指出存在的问题，提出改进方法，并计算改进型换位的环流损耗。由于变压器纵向漏磁沿线圈轴向分布不均以及在线圈端部形成的弯曲，它对线圈环流的影响并非无足轻重。随变压器容量增大，传统换位方式越加不可接受。应按实际漏磁场分布设计适应的新型换位，并据此计算环流损耗。线圈内环流回路的电阻值不是总可以忽略的。环流越大，其回路电阻的扼流作用越强，分析计算时应予考虑。
干式变压器安装,干式变压器型钢基础的安装,型钢金属构架的几何尺寸、应符合设计基础配制图的要求与规定，如设计对型钢构架高出地面无要求，施工时可将其顶部高出地面100mm。型钢基础构架与接地扁钢连接不宜少于二端点，在基础型钢构架的两端，用不小于40X4mm的扁钢相焊接，焊接扁钢时，焊缝长度应为扁钢宽度的二倍，焊接三个棱边，焊完后去除氧化皮，焊缝应均匀牢靠，焊接处做防腐处理后再刷两遍灰面漆。干式变压器二次搬运,二次运输为将干式变压器由设备库运到干式变压器的安装地点，搬运过程中注意交通线路情况。到地点后应做好现场保护工作。干式变压器吊装时，索具必须检查合格，运输路径应道路平整良好。根据干式变压器自身重量及吊装高度，决定采用何种搬运工具进行装卸。与电力干式变压器安装有关的建筑物、构筑物的建筑工程质量应符合现行建筑工程施工及验收规范的规定。当设备及设计有特殊要求时，应符合其他要求。开箱检查,干式变压器开箱检查人员应由建设单位、监理单位、施工安装单位、供货单位代表组成，共同对设备开箱检查，并做好记录。开箱检查应根据施工图、设备技术资料文件、设备及附件清单，检查干式变压器及附件的规格型号，数量是否符合设计要求，部件是否齐全，有无损坏丢失。
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