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无缝钢管_您的要求是我们的追求

  • 公司: 斯帝尔钢材有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:姚经理
  • 更新时间:2024-11-15 14:05:35 浏览次数:1
  • 所在地:江苏
  • 标题:无缝钢管_您的要求是我们的追求
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无缝钢管_您的要求是我们的追求
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以下是:无缝钢管_您的要求是我们的追求的产品参数
材质20# 45# 27simn 40cr 16mn q345b q235b 35crmo 42crmo等
产地山东/天津/上海
规格6mm-2m 外径
类型热轧 冷扎 冷拔 精拔 精拉 精轧 铸造 锻造
颜色金属灰色 银色
品牌聊城
型号圆形
可定制
厂家斯帝尔
是否现货
无缝钢管_您的要求是我们的追求_斯帝尔钢材有限公司,固定电话:13561284444,移动电话:0635-8884406,联系人:姚经理,QQ:112400613,聊城市开发区大东钢管大厦909室发货到江苏省 南京市、苏州市、连云港市、无锡市、常州市、淮安市、徐州市、盐城市、镇江市、南通市、泰州市、宿迁市、扬州市 发货到 江苏省。 江苏省 江苏省下辖地级市全部进入全国百强,综合实力百强区、百强县、百强镇数量位居全国。江苏地区发展与民生指数(DLI)居全国省域,成为中国综合发展水平的省份。江苏省域经济综合竞争力居全国前列,拥有全国规模的制造业集群,实际使用外资规模居全国首位,人均GDP自2009年起连续居全国各省、自治区位,,已步入“中上等”发达水平。

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以下是:无缝钢管_您的要求是我们的追求的图文介绍


本周合金无缝钢管持续弱势且部分地区跌势愈加明显外加目前暂无明显利好消息提振,后市需求暂不明朗,预计后市钢厂政策稳中偏弱终端需求方面,除部分有订单的用钢企业外,多数下游采购方依然保持观望的态势,而且尚未结束,一些商家仍在等待是否有利好政策传出。当前3月份高价资源陆续投放市场,许多地区的价格倒挂局面越来越严重,商家面临的困难也更加严重,但钢厂方面仍无下调价格的迹象,12Cr1MovG合金管市场行情或将继续艰难。斯帝尔钢材总体来看,产量的施压,社会库存的急速上升,下游需求启动缓慢,使得当前钢市承压偏大,因此,估计国内热轧卷板市场短期内将继续维持盘整趋弱态势。无缝钢管厂控制产量,供需关系有所调整,形成对价格的明显支撑。整体需求的弱势仍制约着无缝钢管市场价格走强,虽然传统旺季,但需求尚未跟进,短期市场偏稳运行。因为昨日午后价钱止跌,成交量放年夜,良多客户已经提前备货。焊接钢管和无缝钢管的姿态今天价钱回稳后,销量没有继续回升,据跟踪统计,今日年夜户销量在500-800吨,较前一买卖日不增反降。综合来看,无缝钢管震动上扬,钢坯价钱则再度下跌,今朝商家心态纷歧,处于谨严不雅望状况。估计短期内无锡无缝钢管价钱以弱势盘整为主。


一、四大管道

连接锅炉与汽轮机之间的主蒸汽管道

再热热段管道

再热冷段管道

主给水管道以及相应旁路管道。

二、分别说明

主蒸汽管道是指过热器出口联箱到高压主汽门接口之间的高温高压蒸汽管道。

再热冷段管道指高压缸排汽口到再热器入口联箱接口之间的高温高压蒸汽管道。

再热热段管道指再热器出口联箱到中压主汽门接口的高温高压蒸汽管道。

主给水管道指电动给水泵出口到省煤器入口联箱接口之间的高压锅炉供给水管道。

三、四大管道主要材料为大口径厚壁无缝钢管。

四、水在四大管道的流向

主给水管道的水经锅炉加热成水蒸气。

水蒸气进入主蒸汽管道,到达汽轮机高压缸,驱动汽轮机转动。

做功后的蒸汽流入再热冷段管道,返回锅炉继续加热。

再热蒸汽进入再热热段管道进入汽轮机中压缸,驱动汽轮机转动汽轮机本体是汽轮机设备的主要组成部分,它由转动部分(转子)和固定部分(静体或静子)组成。转动部分包括动叶栅、叶轮(或转鼓)、主轴和联轴器及紧固件等旋转部件;固定部件包括汽缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套(或静叶持环)、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统以及有关紧固零件等。
本节将主要介绍国产优化引进型300MW 汽轮机组(指阳逻电厂机组,简称本机组)本体部分各主要零部件的作用、构造特点及有关系统,并同国内外同类型机组作一简要比较。
一、 叶片
1、 叶片的分类
叶片按用途可分为动叶片(又称工作叶片,简称叶片)和静叶片(又称喷嘴叶片)两种。
动叶片安装在转子叶轮(冲动式汽轮机)或转鼓(反动式汽轮机)上,接受喷嘴叶栅射出的高速汽流,把蒸汽的动能转换为机械能,使转子旋转。
静叶片安装在隔板或汽缸上,在反动式汽轮机中,起喷嘴作用;在速度级中,作导向叶片,使汽流改变方向,引导蒸汽进入下一列动叶片。
2、 叶片的结构:
叶片一般由叶根、工作部分(或称叶身、叶型部分)、叶顶连接件(围带或拉金)组成。
(1) 叶根
叶片通过叶根安装在叶轮或转鼓上。叶根的作用是紧固动叶,使其在经受汽流的推力和旋转离心力作用下,不至于从轮缘沟槽里拔出来。因此要求它与轮缘配合部分要有足够的强度且应力集中要小。它的结构型式取决于转子的结构型式、叶片的强度、制造和安装工艺要求和传统等。常用的结构型式有T型、叉树型和枞树型等。
(2) 工作部分(或称叶身、叶型部分)
叶型部分是叶片的基本部分,它构成汽流通道。叶型部分的横截面形状称为叶型,其周线称为型线。为了提高能量转换效率,叶型部分应符合气体动力学要求,同时还要满足结构强度和加工工艺的要求。
由于工作原理的差别,冲动式叶片与反动式叶片的叶型不同,见图2-4。
二、转子
汽轮机的转动部分总称转子,它是汽轮机重要的部件之一,担负着工质能量转换及扭矩传递的重任。转子的工作条件相当复杂,它处在高温工质中,并以高速旋转,因此它承受着叶片、叶轮、主轴本身质量离心力所引起的巨大应力以及由于温度分布不均匀引起的热应力(不平衡质量的离心力还将引起转子震动)。另一方面,蒸汽作用在动叶栅上的力矩,通过转子的叶轮、主轴和联轴节传递给发电机或其它工作机。所以转子要有很高的强度和均匀的质量,以保证它工作。运行中要特别注意转子的工作状况。任何设计、制造、安装、运行等方面的工作上的疏忽,均会造成重大事故。按主轴与其它部件间的组合方式,转子可分为套装转子、整锻转子、焊接转子和组合转子四大类。一台机组采用何种类型转子,由转子所处的温度条件及各国的锻冶技术来确定。
三、汽缸与滑销系统
1、汽缸
汽缸即汽轮机的外壳。其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开,以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。汽缸内装有喷嘴室、喷嘴(静叶)、隔板套(静叶持环)、汽封等部件。在汽缸外连接有进汽、排汽、回热抽汽等管道以及支承座架等。为了便于制造、安装和检修,汽缸一般沿水平中分面分为上、下两个半缸。两者通过水平法兰用螺栓装配紧固。另外为了合理利用材料以及加工、运输方便,汽缸也常以垂直结合面分为两或三段,各段通过法兰螺栓连接紧固。
汽缸工作时受力情况复杂,它除了承受缸内外汽(气)体的压差以及汽缸本身和装在其中的各零部件的重量等静载负荷外,还要承受蒸汽流出静叶时对静止部分的反作用力,以及各种连接管道冷热状态下,对汽缸的作用力以及沿汽缸轴向、径向温度分布不均匀所引起的热应力。特别是在快速启动、停机和工况变化时,温度变化大,将在汽缸和法兰中产生很大的热应力和热变形。
2、 汽缸的支承、膨胀和滑销系统
汽缸的支承要平稳,因其自重而产生的挠度应与转子的挠度近似相等,同时要保证汽缸受热后能自由膨胀,而其动、静部分对中不变或变动很小。
汽缸的支承定位包括外缸在轴承座和基础台板(座架、机架)上的支持定位;内缸在外缸的支持定位;以及滑销系统的布置等。
四、 汽封与汽封系统
汽轮机运转时,转子高速旋转,汽缸、隔板等静体固定不动,因此转子和静体之间需要留有适当的间隙,从而不相互碰磨。然而间隙的存在就要导致漏气,这样不仅会降低机组效率,还会影响机组。为了减少蒸汽泄露和防止空气漏入,需要有密封装置,通常称为汽封。汽封按其安装位置的不同,可分为通流部分汽封、隔板(或静叶环)汽封、轴端汽封。反动式汽轮机还装有高、中压平衡活塞汽封和低压平衡活塞汽封。
汽封的结构形式有曲径式、碳精式和水封式等。现代汽轮机均采用曲径式汽封,或称迷宫汽封,它有以下几种结构形式:梳齿形、J形(又叫伞柄形)、枞树形。
五、 轴承
汽轮机采用的轴承有径向支持轴承和推力轴承两种。径向支持轴承用来承担转子的重量和旋转的不平衡力,并确定转子的径向位置,以保持转子旋转中心一致,从而保证转子与汽缸、汽封、隔板等静止部分的径向间隙正确。推力轴承承受蒸汽作用在转子上的轴向推力,并确定转子的轴向位置,以确保通流部分动静之间正确的轴向间隙。所以推力轴承被看成转子的定位点,或称汽轮机转子对静子的相对死点



二)无缝钢管质量检验方法:
1.化学成分分析:化学分析法、仪器分析法(红外C—S仪、直读光谱仪、zcP等)。
①红外C—S仪:分析铁合金,炼钢原材料,钢铁中的C、S元素。
②直读光谱仪:块状试样中的C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo、Ni、Cn、A1、W、V、Ti、B、Nb、As、Sn、Sb、Pb、Bi
③N—0仪:气体含量分析N、O
2.钢管几何尺寸及外形检查:
①钢管壁厚检查:千分尺、超声测厚仪,两端不少于8点并记录。
②钢管外径、椭圆度检查:卡规、游标卡尺、环规,测出 点、小点。
③钢管长度检查:钢卷尺、人工、自动测长。
④钢管弯曲度检查:直尺、水平尺(1m)、塞尺、细线测每米弯曲度、全长弯曲度。
⑤钢管端面坡口角度和钝边检查:角尺、卡板。
3.钢管表面质量检查:
①人工肉眼检查:照明条件、标准、经验、标识、钢管转动。
②无损探伤检查:
a. 超声波探伤UT:
对于各种材质均匀的材料表面及内部裂纹缺陷比较敏感。
标准:GB/T 5777-1996 级别:C5级
b. 涡流探伤ET:(电磁感应)
主要对点状(孔洞形)缺陷敏感。 标准:GB/T 7735-2004
级别:B级
c. 磁粉MT和漏磁探伤:
磁力探伤,适用于铁磁性材料的表面和近表面缺陷的检测。
标准:GB/T 12606-1999 级别: C4级
d. 电磁超声波探伤:
不需要耦合介质,可以应用于高温高速,粗燥的钢管表面探伤。
e. 渗透探伤:
荧光、着色、检测钢管表面缺陷。
4.钢管理化性能检验:
①拉伸试验:测应力和变形,判定材料的强度(YS、TS)和塑性指标(A、Z)
纵向,横向试样 管段、弧型、圆形试样(¢10、¢12.5)
小口径、薄壁 大口径、厚壁 定标距。
备注:试样断后伸长率与试样尺寸有关 GB/T 1760
②冲击试验:CVN、缺口C型、V型、功J 值J/cm2
标准试样10×10×55(mm) 非标试样5×10×55(mm)
③硬度试验:布氏硬度HB、洛氏硬度HRC、维氏硬度HV等
④液压试验:试验压力、稳压时间、 p=2Sδ/D
5.钢管工艺性能检验过程:
①压扁试验:圆形试样 C形试样(S/D>0.15) H=(1+2)S/(∝+S/D)
L=40~100mm 单位长度变形系数=0.07~0.08
②环拉试验:L=15mm 无裂纹为合格
③扩口和卷边试验:顶心锥度为30°、40°、60°
④弯曲试验:可代替压扁试验(对大口径管而言)





江苏斯帝尔钢材有限公司秉承“科技的光芒源于人性设计,创精的品牌源于产品品质”的经营理念。以卓越的品质,周到的服务和更具竟争力的价格,为社会,为客户提供 大口径无缝钢管产品的解决方案,并愿与所有关心创精、信赖创精的朋友一起,携手共创辉煌明天。



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