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吸水管路是泵站的重要组成部分，正确设计、合理布置与安装吸水管路，对于会泉混流泵、轴流泵的实用性能、保证泵站的运行、节省投资与电耗具有重要的作用。
吸水管路通常处在负压下工作，所以对吸水管路的基本要求是不漏气、不积气和不吸气，为此常采用以下措施：
1、为保证吸水管不漏气，要求管材必须严密。因此，吸水管路一般采用钢管，钢管埋于土中时应涂沥青防腐层。采用铸铁管时，施工时接头一定要严密。
2、为保证吸水管不积气，吸水管应有沿水流方向连续上升的坡度一般大于0.005,为避免产生气囊，应使沿吸水管线的高点在水泵吸入口的顶端。吸水管的断面一般应大于水泵吸入口的断面，吸水管路上的变径管可采用偏心渐缩管（即偏心大小头），保持渐缩管的上边水平，水泵进口应避免直接与弯头相连，应在二者之间加装一段直管。正确和不正确的吸水管安装图所示为吸水管几种正确和不正确的安装方法。
正确和不正确的吸水管安装图
a)不正确 b)正确1一存气 2—向水泵下降 3—同心渐缩管 4一向水泵上升 5—偏心渐缩管3、不吸气。吸水管进口淹没深度不够时，由于进口处水流产生漩涡、吸水时带进大量空气。严重时也将破坏泵正常吸水。这类情形，多见于取水泵房在河道枯水位情况下吸水。为了避免吸水井（池）水面产生漩涡，使水泵吸入空气，吸水管进口在低水位下的淹没深度h应不小于0.5~1.0m,如吸水管在吸水井中的位置图所示。
柴油机混流泵 是一种比转速较高的泵型,广泛应用于农田灌溉,防涝排洪,污水处理,电站冷却系统等领域.在大流量,低扬程的应用场合下,轴流泵扬程,流量变化范围小,区窄,抗汽蚀性能差,使用混流泵代替轴流泵.
柴油机混流泵工作原理：
原动机带动叶轮旋转后，对液体的作用既有离心力又有轴向推力，是离心泵和轴流泵的综合，液体斜向流出叶轮。
柴油机混流泵5大结构特点
1.特点：柴油机混流泵主要由泵盖、叶轮、泵体、泵轴、轴套及轴承体(口径≤350mm)或轴承架(口径≥400mm)等主要零件构成。结构简单、使用可靠、装修方便，而且效率高、体形小、重量轻。
2.传动方式：有直接传动和变速传动。常用动力机是电动机和柴油机。订货时应明确动力机的型号(功率、转数)，以便确定联轴器或皮带轮的规格。
3.柴油机混流泵方向：向柴油机混流泵进口看，叶轮一般为逆时针旋转、(650KDW-5、-7、-10泵为顺时针旋转)。
4.由于较大的过流面积，从而减少阻塞。
5.动力驱动可采用电动机或内燃机。
注意事项：
1、用皮带传动时，水泵和动力机的皮带轮应对正。皮带轮和皮带外要设罩。
2、泵盖一般不宜直接连弯管，应先接直管后再接弯管，以保证进口处流速分布均匀。
3、管路各连接法兰间，应加橡胶垫或石棉线，以防漏气、漏水。
4、进水管伸人进水池的位置应合适，进水管口距河底一般为1D—3D，进水管口距低枯水面一般为1D—3D，进水管距进水池壁一般为(1一1.5)D(D为进水管口径)，小泵取大值，大泵取小值。
5、出水口应淹没在出水池的水里，并尽量靠近水面，以减少扬程损失。
6、进水口前应设有网罩，以防水草杂物进入泵内打碎叶轮或堵塞流道。
7、泵装在船上使用并采用润滑油(稀油)润滑时，应考虑到泵在抽上水时引起的船头压低或船身倾侧，必须保证泵轴在运行中保持水平位置，以免轴承因缺油而损坏。
8、650HW型泵采用单列向心推力球轴承，必须保证有适宜的轴向游动间隙，使轴承有良好的承载能力和使用寿命。
展望未来，河北承德会泉泵业有限公司将本着“以诚信为根本、以客户为中心”的现代营销理念，不断 压滤机入料泵产品质量，不断完善服务体系，源源不断地为广大消费者创造高品质、次、高价值的 压滤机入料泵精品！
泵体的支脚，可承受来自管路的任何载荷，并直接传递给基础。这样，转子不会因为泵承受受载荷而产生弯曲，从而保证轴承的佳使用寿命。
由于较大的过流面积，从而减少阻塞。
泵的旋转方向，从驱动端看，为顺时针方向。
动力驱动可采用电动机或内燃机。
泵装置上可以配备完整的放气装置，有利于吸入管路的排气。
混流泵轴封
填料密封或双端面机械密封。
混流泵材质
耐腐蚀材料混流泵是一种“拉出”式结构泵，在检查和拆卸叶轮和轴封时，毋须将与泵体相连接的管路拆开。装有精密加工的泵轴和装有稀油润滑的轴承，在填料函盖中装有防护轴套。轴承箱的油位，可由恒位油杯来控制。
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