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本车适用于垃圾房配置模式，可以代替人力三轮车、板车、拖拉机等简易工具，广泛应用于道路果壳箱、小型垃圾房的垃圾，并直接转运中转站处理；或于压缩车实现对接。
主要性能与技术参数
电池组
60V 120AH
污水箱容量
5L
电机
1200W
载重量
800Kg
续行里程
≥80KM
底盘高度
22cm
爬坡能力
10°
车身尺寸
3.2*1.3*1.8m(长、宽、高）
工具箱容量
0.18m
自卸系统
汽车液压自卸装置
垃圾箱容量
≥1.9m3
外观
观光车样式，美观大方
特点：1、电控采用国外原装配件，加速器采用霍尔感应式加速器，具有无触点，无磨损、寿命长等优点，免除了经常更换配件的烦恼。
2、全封闭玻璃钢结构、坚固，美观，使用自主研发的汽车液压，自卸机构。
3、充电器采用微电脑控制的高频智能开关电源充电机。
基本结构：
电动垃圾清运车由三大部分组成： 电器系统、底盘、车身。
三大核心部件：电池、电机、电控。
电器系统
电器系统:按功能分为两个系统：
（1）动力系—电池、电机、等。
（2）控制及辅助系—电控、加速器、开关、线束、充电机等。
（3）液压升降电控系统
其中电池目前仍然以铅酸蓄电池为主，部分车辆或因客户要求可安装锂离子电池或铁离子电池，但其相对价格比较贵。
动力电机使用较多的有直流串励电机、直流他励电机、无刷电机、开关磁阻电机、交流异步电动机等，其中直流串励电机和直流他励电机由于价格便宜、性能优越等特点在电动车上得到广泛应用。
底盘
底盘按功能分为四个系统：
（1）传动系—驱动桥、主减速器、差速器和半轴等等；
（2）行驶系—起纽带和承载的作用。主要包括车架、车桥、车轮和悬架等等；
（3）转向系—包括方向盘、转向机和传动杆件等；
（4）制动系—用于控制车速和停车。包括制动器和制动控制装置。
（5）液压系—用于盛放垃圾的车厢升降，自动倾倒垃圾。
车身
车身分为车头和车厢两个部分
车头是乘坐驾驶员的位置，一般可乘坐驾驶和副驾驶两人。
车厢是根据使用场地和客户需求改装而来，包括其车厢配置，用料，空间设计等等
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