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首先,目前我国经济处于下行周期当中,政府也不会有大规模的“铁公基”项目投资去拉动经济,房地产市场泡沫也在今年走到尽头,下游对于钢材需求必然疲软,大东不锈钢管钢材市场钢市也是跌跌不休,不断刷新低价,钢厂也从去年的赢利变为今年一季度总体亏损,在此大背景下,要钢厂去接受焦炭涨价无疑是难度较大的。其次,焦化行业自身产能过剩情况依然严重,焦化联盟也难以统一各家企业经营情况,本轮行情稍见好转,焦企为降低成本,就普遍提高开工率,因而将下游新增的少量需求瞬间吞没,使得焦企与钢厂之间几无议价能力,这进一步压制了焦炭上涨的可能性。从源头上看,大东不锈钢管钢材市场市场之所以一直在走下坡路还是源于产能过剩问题。11月18日在第八届中国国际钢铁大会上了解到的一组数据显示:我国钢铁产能利用率在76%以下,过剩产能在1.8亿~2.4亿吨,今年我国的预期目标是要淘汰落后钢铁能力2700万吨。由此可见,现在我国的钢铁产能仍然相当过剩。不过在小编看来,虽然现阶段钢价不断探底,聊城大东不锈钢管钢材市场钢企要摆脱现有的困难还有些阻力,但也不要过分的看空市场,商家应通过市场的现状客观冷静的面对。
山东不锈钢管市场,山东不锈钢管行情一季度,经济增速放缓,钢材消费属于淡季,但是钢铁产量仍然增长,库存大幅上升,猪舍钢结构生产厂家市场供大于求的形势更加严峻,造成钢材价格持续下滑,全行业处于严重亏损状态;但从进出口量来看,我国进出口量还是处在高位,由于未来钢铁出口会带来国际贸易摩擦的增多,贸易纠纷不断,要维持高增长态势也是很困难的。同时钢铁行业的萎靡也不可避免地影响到钢铁企业,但由于产能过剩严重,产业集中度低,钢材价格同比大幅下降、后期也难以大幅提高,加上矿产商处于垄断地位,致使钢铁企业提高经济效益难度或越来越大。国内中厚板经销商离市情绪较浓。商家反馈,参照以往经验午盘后市场成交基本停滞,因此主流价格调整意义较小。对于节后市场看法,酸洗钝化无缝钢管贸易商认为市场价格会继续窄幅盘整,中厚板价格涨跌幅度有限。预计近期主流价格或将继续窄幅盘整运行。本地商家报价也未出现明显变化。近期市场到货一般,部分商家库存处于小幅增加通道。据了解,目前本地市场热轧库存或在5万吨偏上,其中,大户库存维持在万吨左右,库存压力尚可。成交方面,需求相对一般,部分商家出货情况欠佳,日成交量约100-200吨。商家对后市看法谨慎,尽管部分商家有意上调价格,但涨后价格成交难以为继,价格继续维稳。
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