以下是:密集架厂家-价格合理的产品参数
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磷化喷塑工艺介绍
一、磷化
因钢板在制造和储运过程中，都加入有防护油，在生产成产品过程中其表面也都不可避免地沾有各种污物，如：润滑油，金属氧化层，与人接触而带来的汗渍以及灰尘等。这些污物的存在，对涂装工艺十分不利，并将终影响涂层的内在综合质量。本公司的全自动9工位喷淋式前处理机组全长50米，就是为了清洗钢板上的各种污物和增强金属基体自身的防护能力，增加与涂层的结合力。（磷酸盐处理）确保金属制品的综合质量和耐用性，保证产品达到 《GB6807-86涂装前的表面处理技术要求》标准。
磷化工艺流程：热水洗——预脱脂——脱脂——水洗——水洗——表面调整——磷酸盐处理——水洗——纯水洗。封闭式9工位前处理机组，能在一个全封闭的空间内自动连续完成工件的清洗，调整，磷化处理，克服了手工作业质量不稳定之弊端，保证了各种质量指标的稳定性和可靠性。
热水洗起到预先湿润工件上的固态油脂和浮锈以及洗掉工件上的灰尘，为工件清洗彻底打下了基础。
预脱脂，脱脂。在经过两工位的药液清洗（在喷淋的机械冲击和药物的双重作用下），能彻底清洗掉工件上的各种油脂和腐蚀物，温度由电子仪器自动跟踪检测，自动补偿，始终保证药液的工艺温度，确保清洗质量的稳定。
四和五工位为中和清洗。工件经脱脂后，其表面带有的残留药液（碱），经中和清洗后为七工位的磷酸盐处理奠定了坚实的基础。
表面调整：在脱脂处理中，对金属基本体表面的化学成分，物理性能有一定的损坏。为使钢铁有更高的物理性能和提高磷化膜的质量，利用胶体磷酸钛对磷化前的工件进行表面调整，使工件形成一层钛离子，促使磷化膜致密，均匀，同时也提高了磷化速度。
磷酸盐磷化处理：使用锌系磷化液，工件经磷化，涂装后的防腐，附着力耐氧化性更好，符合GB6807-86 标准。
水洗，纯水洗：工件经磷酸盐处理后，形成一层致密，均匀的磷化膜，但也带了一定的磷酸盐残液，这将影响涂装后的质量。经水洗掉残余的药液，但自来水也含有一定量的钙镁离子，沾附在工件的表面上，将会影响涂层的结合能力，所以用去离子纯水做 的清洗，使工件的表面更清洁，使涂装后的工件综合质量更有保证，更可靠。
二、喷塑
我公司采用先进的静电喷塑工艺涂装，其原理是粉末在压缩空气的吸引下，经喷枪使之雾化，当雾化后的粉末经过由喷枪产生的高压负电场时，粉末粒子就均匀地捕集到大量的负电荷。因工件是接地的，这样就形成了正负相吸的原理，在此原理的作用下，粉末就均匀地积累在工件上。工件进入烘道后，经熔化，流平，固化，降温，下架。经检验合格后，本工序结束
江西宜春金虎柜业有限公司经过几年的风雨历程和艰苦创业，由小到大，由弱到强，以质量求生存，靠诚信广交朋友，重视技术进步，大力开发新 手动密集架厂家产品，形成了具有自我经营特色的系列产品和品牌优势。
公司产品销售全国二十多个省（市）自治区，无论是现在还是将来，我们都将以完美的 手动密集架厂家服务赢得大家的信任，我们将始终保持着“品质优越、诚信为本”的理念，以先进的管理理念，科学系统的管理方法，灵活的机制，不断创新，与时俱进，继续为大家提供高质服务，江西宜春金虎柜业有限公司热忱欢迎大家光临指导。
（一）款式结构
手动密集架结构：节与节之间有分隔板，架体强度牢固、更稳。双柱结构：每层由两块或一整块搁板组成，层间距可自由调整。主要部件有：轨道、底架主柱、搁板、顶板、侧板、门板、传动机构、防倾倒、防脱轨、防震、防尘、防鼠、制动、缓冲密封等装置组成。
（二）架体标准
依照GB/T13667.3-2003手动密集架标准。
（三）材料标准
1、用材标准：所用钢板均系国内优质钢板。冷轧钢板标准为GB710，热轧钢板标准为GB711。
2、材质要求：档案密集架所用钢板厚度：轨道座:4.0mm优质冷轧钢板，导轨20×20mm实心钢方钢，底盘：4.0mm优质冷轧钢板；
立柱:1.5mm；门板、搁板、托板、侧板、隔棒、防鼠板、顶板、防尘板均为1.2 mm优质冷轧钢板。
3、结构强度要求和稳定性试验：搁板大挠度小于3mm，满负荷24小时卸载后，无裂缝及变形。层板满负荷24小时后，大挠度为2mm，卸载后自动恢复。卸载后搁板无裂缝、不变形。
4、所有连接部位采用高强度螺栓、螺帽连接。
其实验方法和性能指标均应符合直列式密集架行业标准DA/T7-92。
（四）密集架技术要求
1、各部位的技术要求：
①导轨：20×20mm优质实心方钢与4mm优质冷轧钢板弯制的轨座焊接成形，根据满负荷承重要求设计，每米载荷≥1000kg，垫层坚固平整。轨道与地面的连接方式采用平键膨胀螺栓固定。
②底盘：4mm优质冷轧钢板，采用分段焊接后整体组装式，底盘与立柱连接采用的螺栓为M10×55mm。连接牢固，运输、安装方便，底盘各段组装时采用螺栓连接。
③传动机构：传动机构采用中间双传动。
轴承：主轴和轴承的直径为Φ20mm，45＃钢（符合GB/T699要求），轴承油封。由一个两面带密封圈的单列外球面深沟球轴承和一个轴承座组成。
实心轴：采用45＃钢（符合GB/T699要求），加工精度3.2，经热处理调质。
滚轮： HT20－40灰铸铁。
链轮：45＃优质钢锻压成型，回火去应力，由高频滚齿机滚出成形并高频淬火达到HRC60－65。
链条：428#摩托车专用链条，链条破断力≥1860kg。
摇手件：采用钢制摇柄式摇把，其结构为棘轮自动挂、脱挡，摇柄在摇动时实现自动咬合，不摇动时依靠重力，手柄可以折叠式收起，减少通行障碍。
2、架体基本要求：架体为双柱式结构。
①立柱：厚度1.5mm，冷轧钢板冲压折弯成形，立柱为四折弯结构，安装后可确保搁板、挂板沿立柱的垂直方向式自由调整高度。
②顶板厚1.2 mm；搁板、门板、侧板表面光滑平整；搁板边缘3折弯（一弯25mm，二弯20mm，三弯10mm），一次成型。搁板每层承重≥80公斤。
③挂板采用优质冷轧钢板厚1.2mm，边缘折弯，一次成型；底盘：4mm，三折弯边；
④隔棒1.2 mm冷轧钢板冲压折弯成形。
⑤侧面板上方须设置规格为100mm*150mm档案标识牌。
⑥架体防护装置：每列架体设有限位及防倾倒装置。边架装有锁具，用于整体锁闭。架体之间的接触面均有缓冲和磁性密封胶条。顶部有防尘板，底部有防鼠装置，具有良好的防尘、防鼠、防潮和防火功能。
3、表面处理技术要求：密集架所用表面涂覆材料应符合GB/T7-1992第5.4.2条的规定；磷化标准符合GB6807标准要求。
4、安装要求：
①单条导轨直线度≤1.0mm/m，全长≤2mm。对接处高低≤0.3mm。
②多条轨道之间对应点的平行度偏差为≤lmm，其中任意两条轨道之间的平行度偏差为≤1.5mm，轨间距(1.5m)。
③箱体平行度：±1～2mm／列；箱体垂直度：±1～2mm／列；箱体纵向同步度：±1～2mm／列。
④其他性能指标均应符合直列式密集架行业标准DA/T7-92。
5、外观要求
①所有的装具都要求具备材质坚固，隔热、防潮、防鼠、防光、防水、防尘等效果，满足档案防护要求。
②架体外观设计精美，线条流畅，操作轻便、灵活，运行平稳；组装后的密集架不准有影响外观和使用性能的形变。
③各部位的安装应牢固可靠；凡需焊接的部件要焊接牢固，因焊接产生的变形必须矫正，焊痕表面均匀，平整无毛刺。
④表面涂饰应平整光滑，色泽均匀一致。
⑤所有列摇合后，列与列应整齐划一，平面度允许偏差正负2mm；列与列之间缝隙应均匀，安装密封条后不应有空隙。
6、手动密集架的运行要求
①制动装置：每列均装有制动装置，操作方便、可靠。当人进入架体通道间时，可用制动装置锁定，防止发生挤压事故。
②在全负载的情况下，各列密集架运行自如，无阻滞现象，各构件和架体不会产生明显变形，架体不会产生倾斜现象。
二、其他事项
（一）投标人须提供与所投产品相关的检验报告及生产原料环保证明文件。
（二）所有板材厚度均为裸板厚度，其中底盘厚度≤4.0mm均为冷扎钢板。
（三）整体架体立柱侧板，门板必须与地面垂直90度。
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