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10月14日，由越阳护栏有限公司、星云智联、北京科技大学、阿里云联合参与的攀钢“桥梁防撞护栏大脑”二期项目正式启动建设。“桥梁防撞护栏大脑”是攀钢推进数字化和智能化转型的试点项目。2018年5月，攀钢率先在全国桥梁防撞护栏行业引入ET（极限科技）工业大脑，在西昌钢钒启动实施了以“降低炼钢桥梁防撞护栏料消耗”“冷轧产品表面缺陷识别”为代表的一期“桥梁防撞护栏大脑”项目。两年来，攀钢强化顶层设计，汇聚西昌钢钒、积微物联、星云智联、阿里云四方力量，将AI（人工智能）、大数据、云计算等新技术和传统桥梁防撞护栏行业深度结合，推动“桥梁防撞护栏大脑”智能模型在云端成功上线，取得了积极成效。在西昌钢钒“桥梁防撞护栏大脑”二期项目中，项目联合研发团队将在两个领域开展应用研究，一是基于大数据的热轧表面质量智能判定技术研究，二是板带材组织性能在线智能预测及推优应用研究。
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而今年国内不锈钢道路栏杆价格大幅下跌，市场较为低迷，预计政策对进口不锈钢道路栏杆的量有所干预，进口增速有望下降。库存方面，产地动力不锈钢道路栏杆库存开始累积。冷玉东说，从动力不锈钢道路栏杆生产企业的周度频率库存数据可以明显发现，从去年月开始至月，动力不锈钢道路栏杆生产企业库存就开始累积，月中旬开始小幅下降；随着上游产能释放速度的加快，上游库存开始累积。但随着月份下游需求淡季的到来，产地库存开始累积，随后动力不锈钢道路栏杆生产企业库存大幅下滑，对应当时较强的走势；直到今年月份开始，动力不锈钢道路栏杆生产企业库存开始累积，说明短期内动力不锈钢道路栏杆仍处于供应大于需求的格局中。“受不锈钢复合管厂影响，下游电厂主动补库，日耗回升速度缓慢，电厂库存逐步累积。”冷玉东称。截至目前，沿海大电厂库存为万吨，较月初小幅下降万吨，月环比下降幅度为%。库存不锈钢道路栏杆可用天数为天，与月初相比下降天，下降幅度为%。预计随着下游日耗的逐步回升，不锈钢道路栏杆库存可用天数将逐步下降，但仍处于历史同期高位水平。对于下游需求，朴成柱认为，短期看不到大幅上升的迹象。一方面，当下正值，气温适宜，居民用电需求进入传统淡季。
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