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电力变压器高压试验常见故障分析,电力变压器在工作中由于运行环境的复杂性和不稳定性等因素经常会出现各种故障，其中主要包括变压器内部的故障和变压器外部的故障。变压器内部的故障主要有以下三个：一是变压器绕组之间容易发生短路故障；二是变压器绕组的线匝之间容易发生短路故障；三是变压器绕组由于外壳原因容易发生接地故障。变压器的外部故障主要是由于绝缘管破碎而发生的接地短路故障。电力变压器的内部故障通常分为两种：一是热故障；二是电故障。而热故障按照其温度高低又可以分为不同的故障程度. 通常电力变压器的绝缘电阻要高于出厂试验时候的70%，并且其吸收比要大于1.3，此时可以断定变压器没有受潮现象。其次是通过测量电力变压器的绝缘电阻以及极化指数，可以简单地分析电力变压器是否发生大面积的受潮故障以及变压器是否发生绝缘击穿的故障。
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变压器的铁损与变压器的一次电压有关，与二次负荷无关，就是说：只要变压器一次有电压就一定有铁损产生。电压一定，铁损就是一定的。铜损则不同，它的大小主要取决负荷电流的大小。变压器的温升主要由铁损和铜损共同产生的。由于变压器存在着铁损与锏损，所以它的输山功率永远小于输入功率。在分析变压器的发热情况时，常假定铁芯和各个绕组都是独立的发热单位。即认为铁芯的发热仅来源于铁芯损耗，各绕组的发热来源于各自的铜耗，它们相互间并没有热量交换。由于油的对流作用，它在受热后将上升，而在冷却后又将下降，故在油浸变压器中，沿着油箱高度，上部的温度要比下部的温度略高。变压器的绕组均用A级绝缘。本装置适用于强迫油循环风冷变压器的散热器上，经试验，效果良好。
变压器内部过热故障产生原因的查找,该站为室内变电站，两者联系到一起分析，较为吻合，因此结论为：由于脱落的铁制品均压帽将铁心多级铁之间造成多点短路，使得铁心自身在短接点之间形成环流，导致发热，该问题是导致此次油色谱总烃含量出现异常的直接原因。再进一步通过对均压帽脱落焊接痕迹的研究分析，又可确定导致均压帽脱落的直接原因是由于工厂制造焊接质量不良造成。当焊接不良的均压帽经过变压器长时间的运行，在铁心不断的低频颤动下和油进行冷热交换的缓慢流动中，终使该物件脱落。 变压器消缺后在投运前进行了短时间的滤油脱气处理，，运行24小时和运行48小时后，两次取油样分别进行油色谱分析，总烃含量未再出现增长，此时可以确定内部过热故障。
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