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物流系统特点：
物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
物流系统五大目标：物流系统目标，也即建立的物流系统所要求具备的能力，一般有五个方面：
1、服务目标；
2、快速、及时目标；
3、节约目标；
4、规模优化目标；
5、库存调节目标。
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广，吸纳就业人数多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。
物流产业对国民生产总值的贡献程度，可通过物流产业所创造的产值占国民生产总值的比例来衡量。2001-2008年，物流业增加值占GDP的比重呈波动下降趋势，2009-2013年呈波动上升趋势，说明物流业在整个国民经济中的地位有所提高。2013年，中国物流业增加值3.9万亿元，同比增长8.5%，增幅较上半年回升1.1个百分点，但较上年同期回落0.7个百分点。物流业增加值占GDP的比重为6.8%，占服务业增加值的比重为14.8%。
但是对于冷链物流的要求无疑极高，但就目前我国的食品冷链物流发展水平而言，显然是很难满足。当下之急还是需要解决目前我国的冷链物流的根本问题。如：冷链物流基础设备设施落后、冷链标准缺乏监管和企业执行力、冷链理念薄弱食品意识不强等问题。而这些问题所影响的不仅仅是食物的品质，更有可能造成巨大的浪费海鲜食品，一直都是人们喜爱的佳肴美味。但它的高价也使得爱它的人们望而却步了，那么海鲜如此昂贵的原因究竟是什么呢？实际海产品的养殖成本并没有人们预想的那么高，实际上主要的原因在物流成本过高。
因为在货物运输过程中，海鲜对于运输环境的要求相对较高。鲜活度是海鲜为重要的一点，也直接左右着海鲜的价格。海鲜对于时间的要求无疑十分紧迫。在同等存储的环境下，运输时间的长短也就直接决定着海鲜的新鲜度，借助高铁的快速发展以及成网优势的不断展现，海鲜生意或由此迈入了真正的“黄金时代”。
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