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1、技术标准
技术标准采用中华人民共和国行业标准GB/T13667.3－2013《手动档案密集架技术条件》，参照档案局DA/T7-92《直列式档案密集架行业标准》。产品经产品质量检测部门检测认定，生产过程中材料、工艺均采用标准执行。
2、总体标准：
用材标准：密集架所用钢板均采用上海宝钢产优质国标产品。冷轧钢板标准为GB/T5213-88。技术标准符合GB11253－89、GB/T13667.1－92中5.1条的要求，材质为Q195－235。材料厚度按行业标准执行，确保密集架各项性能指标达到标准。
3、工艺说明
1）、表面处理：各部零件在涂覆前，进行除油、除锈、清洗、表调、清洗、磷化、二遍清洗，磷化处理按照GB6807.92标准进行，每道工序分槽处理，所用标准件及紧固件均氧化或镀锌处理。
2）、表面涂覆采用亚光静电喷塑，有预烘干工序，粉末采用阿克苏·诺贝尔·长诚涂料（宁波）有限公司产优质环保环氧树酯粉末，通过相关环保认证，表面均匀光亮、色泽一致、无划伤，涂膜附着力应能达到GBl720中规定的一级指标。
具体表面处理及喷塑工艺附后。
3）、产品生产工艺过程，下料、冲压、轧压等工序全部达到模具化。零件组合焊接从轨道、立柱、底盘、封门的钻孔等工序，全部达到工装夹具化，以使产品具有互换性和协调性。
4）、所有钣金件、机加件加工后应打磨毛刺，无裂纹及伤痕。
5）、所有焊接件不得采用抽钉或自攻钉连接形式，应全部采用螺栓活接。
6）、安装中所有同层搁板高度偏差应不大于2mm。
4、技术说明
1)、底盘：底盘是密集架主要承重部分，为保证平稳使用，底盘所有轮子选用全驱动形式。要求选用全钢全承重轮架式底盘，由主梁、轮架板、底盘传动系统三部分组成。该类型底盘应采用高强度多幅组合轮架加固结构，即每幅底盘主梁、轮架板焊接成整体；轮架板中轴承瓦座采用镶嵌式结构，安装基孔采用磨具一次压制成型，轴承瓦座与安装基孔装配时为无间隙配合螺栓紧固；多幅底盘安装时采用3个?10mm螺栓紧固，内衬搭接长度≥150mm。底盘要求保证整体刚性和精度，长期使用不变形，运行无阻滞。纵梁要求选用厚度3.0mm优质冷轧钢板，双弯边加强，下边≥30mm，上弯边≥60mm，高度120mm。轮架板：轮架板要求选用厚度3.0mm的优质冷轧钢板，双弯边加强，上下弯边30mm，高度114mm。每幅加强轮架配有直径为6个?55mm轴承瓦座孔，每个瓦座带密闭性油封。
2）、架体：架体结构为框架式，以保证档案良好分隔。架体由立柱、搁板、挂板、侧板、面门、盖板组成。
3）、立柱：为密集柜的垂直骨架，五折弯边成型，采用立柱插入底盘式连接。立柱上冲孔，保证搁板、挂板沿立柱上的垂直方向调整高度.
4）、搁板：为保证搁板稳定性，搁板弯边，使搁板承载加强。为架体承重板，选用厚度1.2mm优质冷轧板。高度可自由调整，每块单面搁板均匀载重80kg以上。
5）、挂板：为立柱与搁板之间的连接的桥梁，由于它要承受搁板上档案的重量，采用厚度为1.0mm整体优质冷轧钢板，采用双挂钩挂板。
6）、侧板：采用整体采用整体凹凸侧板，厚度0.8mm优质冷轧钢板钢板四周压弯，保证侧板转角弧形美观，每列架体单侧面上加装两个磁力标签框，与侧板任意位置固定。
7）、顶板：采用整体盖板搭接式结构，能有效防止顶部灰尘进入，增加架体结构强度。
8）、封檐板：密集盖板顶部封檐板为防水槽式，以防顶部漏水时进入架体弄湿档案。
9）、面门：面门安装于架体的首列，门的间隙均匀一致，间隙在1—2mm之间。同时，门面装有豪华型门锁。
10）、底盘传动系统：底盘传动系统由轴、轴承、链轮、链条和滚轮组成，采用双驱三轴中间传动加五齿轮连接传动结构。传动结构设计为，中轴中间传动，双轴两侧驱动，中间传动轴主齿轮与两侧双驱动齿轮之间通过1条摩托车链条与2个调节压紧轴承齿轮紧密相连，保证五齿轮在同一传动链条上稳定、精细、同步传输。密集架传动装置转动轻便、灵活、平稳、不得有阻滞、打滑现象。传动装置由手摇把、轴、轴承、链轮、链条、滚轮等组成，要求采用三次分力传动结构。手摇把为一级传动系统，底盘传动系统组成二、三级传动系统。
11）、摇把：要求采用不锈钢折叠手柄，避免通行障碍。摇把传动结构为自动挂档自动归位式。当单列移动时，摇把摇力不大于11.8N。
12）、链条：采用北方易初大阳摩托车链条。
13）、传动轴；用45#￠20实心冷轧钢，传动方式为三级分力结构中间传动，双轴驱动，保证传动强劲有力。
14）、轴承：选用哈尔滨轴承厂生产的HK1204E级双排滚珠调芯轴承，使传动轴同心转动，保证传动效果。
15）、行走轮：使用铸铁轮，强度可靠、低噪、耐久，具有防脱轨功能。
16）、防护装置：
A、架体达到防碰撞、防尘、防光、防倒、防火、防鼠、防盗、防底盘脱落、顶部防水等效果。
B、密封装置：要求采用橡塑磁性密封条，以缓冲架体碰撞，降低架体聚合时发出的声响。
C、防倒装置：要求在每列密集柜底盘上安装钩，并与轨道相连，防止架体倾倒。
D、限位装置：架体底部装有防鼠装置，以防鼠患，为防止底盘脱轨，在轨道末端安装该装置，。
E、轨道：采用20*20mm冷轧镀锌方钢，防腐、防锈处理，为保证所铺设轨道的水平度，保证密集柜稳定运行，安装时使用水准仪铺设轨道，技术标准达到：每两条轨平行偏差<1.0mm。
17）、制造工艺要求：
A、板材的加工：在板材剪切下料、冲压。轧压等工序全部达到模具化、零件组合焊接从轨道、立柱、底盘，封门的钻孔等工序，全部达到工具夹具化，具有优良的互换性和协调性。
B、焊接：焊接外露电镀表面无烧焦、起泡、剥落、裂纹、划伤等缺陷。
C、表面处理方式：按照GB6807—86标准生产，粉末生产厂家应通过想关环保认证，涂膜附着力达到GBl720中规定的一级指标。架体表面全部采用静电粉末喷塑，高温塑化处理，喷塑前进行磷化处理。所有喷塑钣金件均经除油、除锈、水洗、表调、水洗、磷化、水洗、烘干等十三道工序处理。各零部件表面喷塑处理后喷塑表面均匀光滑平整，色泽一致，无尖角、露底、锈迹、剥落、起皱、变色。无明显的流迹、疙瘩、气孔，裂痕及划伤等缺陷。
D、密集柜表面颜色为档案灰，内外全部采用亚光静电喷塑，涂层均匀，无剥落、起皱。
5、安装标准
（1）按标准组装后，外形尺寸的极限偏差为±2mm，立柱与导轨的垂直度≤2mm。侧面板和中腰带的对缝处的间隙≤2mm，门缝间隙均匀并在1—2mm之间。
（2）导轨安装平行度偏差≤1mm/m，全长≤2mm导轨对接处高低差≤0.3mm。
（3）底梁必须平直，直线度≤0.5mm/m，全长2mm。
（4）架体安装垂直度偏差＜2mm，达到横平竖直。
（5）油漆外观: 颜色一致，漆面均匀光亮，无划伤, 不允许有漏漆缺陷。
黑龙江佳木斯金虎柜业有限公司经营宗旨：“实实在在做人，实实在在做事，实实在在的 手动密集架厂家”。常规 手动密集架厂家备有现货。新 手动密集架厂家对老用户可以试用。
磷化喷塑工艺介绍
一、磷化
因钢板在制造和储运过程中，都加入有防护油，在生产成产品过程中其表面也都不可避免地沾有各种污物，如：润滑油，金属氧化层，与人接触而带来的汗渍以及灰尘等。这些污物的存在，对涂装工艺十分不利，并将终影响涂层的内在综合质量。本公司的全自动9工位喷淋式前处理机组全长50米，就是为了清洗钢板上的各种污物和增强金属基体自身的防护能力，增加与涂层的结合力。（磷酸盐处理）确保金属制品的综合质量和耐用性，保证产品达到 《GB6807-86涂装前的表面处理技术要求》标准。
磷化工艺流程：热水洗——预脱脂——脱脂——水洗——水洗——表面调整——磷酸盐处理——水洗——纯水洗。封闭式9工位前处理机组，能在一个全封闭的空间内自动连续完成工件的清洗，调整，磷化处理，克服了手工作业质量不稳定之弊端，保证了各种质量指标的稳定性和可靠性。
热水洗起到预先湿润工件上的固态油脂和浮锈以及洗掉工件上的灰尘，为工件清洗彻底打下了基础。
预脱脂，脱脂。在经过两工位的药液清洗（在喷淋的机械冲击和药物的双重作用下），能彻底清洗掉工件上的各种油脂和腐蚀物，温度由电子仪器自动跟踪检测，自动补偿，始终保证药液的工艺温度，确保清洗质量的稳定。
四和五工位为中和清洗。工件经脱脂后，其表面带有的残留药液（碱），经中和清洗后为七工位的磷酸盐处理奠定了坚实的基础。
表面调整：在脱脂处理中，对金属基本体表面的化学成分，物理性能有一定的损坏。为使钢铁有更高的物理性能和提高磷化膜的质量，利用胶体磷酸钛对磷化前的工件进行表面调整，使工件形成一层钛离子，促使磷化膜致密，均匀，同时也提高了磷化速度。
磷酸盐磷化处理：使用锌系磷化液，工件经磷化，涂装后的防腐，附着力耐氧化性更好，符合GB6807-86 标准。
水洗，纯水洗：工件经磷酸盐处理后，形成一层致密，均匀的磷化膜，但也带了一定的磷酸盐残液，这将影响涂装后的质量。经水洗掉残余的药液，但自来水也含有一定量的钙镁离子，沾附在工件的表面上，将会影响涂层的结合能力，所以用去离子纯水做 的清洗，使工件的表面更清洁，使涂装后的工件综合质量更有保证，更可靠。
二、喷塑
我公司采用先进的静电喷塑工艺涂装，其原理是粉末在压缩空气的吸引下，经喷枪使之雾化，当雾化后的粉末经过由喷枪产生的高压负电场时，粉末粒子就均匀地捕集到大量的负电荷。因工件是接地的，这样就形成了正负相吸的原理，在此原理的作用下，粉末就均匀地积累在工件上。工件进入烘道后，经熔化，流平，固化，降温，下架。经检验合格后，本工序结束
n 密集架的基本组成（架体部分）
密集架主要由轨道、底座、立柱（板式）、搁板、挂板、侧靠板、背靠板、顶板、防尘板、护板、门板、传动机构、防倾倒、防震、防尘、防鼠、制动、缓冲、目录卡及传动装置、密封装置组成,板类零件经剪切、冲压、折弯、磷化、喷塑等多道工序精制而成。加工设备为名优厂家高精度机床，模具为专业厂家精心设计，精密制造而成，精度高、保持性好。材料为上海宝钢优质冷轧板，韧性、塑性和表面平整度均得到了有效的保证。
1、 架体包括立柱、挂板、搁板、分隔棒、防尘板。立柱：支撑整个架体的竖立柱子；挂板：放在搁板与搁板之间，起支撑固定作用；搁板：存放档案资料的平面板；分隔棒：用于分隔双面存放的资料中间，防止混乱； 防尘板：放在架体的顶部，主要用来防尘。
2、 传动装置包括：链条、齿轮、手盘、轴承、滚轮、锁定。主轴和轴承的直径为φ20mm，45#宝钢优质锰钢材料GB3882-87，在冷拔过程中，材料晶体发生破碎，从而更加细密，分子结合力更强，表面出现加工硬化层，起到提高综合机械性能和耐磨作用，从而有效传递动力及扭矩；在重负荷时，扭转变形很小，保证各滚轮的同时转动，减少密集架运动时颤动，并使这同步行进。Z390504带座外球面轴承，短轴管套连接传动，具有可靠的中心直线度，架体移动平稳、轻便、自然。
3、 底盘：底盘为整体焊接结构，在每列长度超过3节时允许拼接，但各段仍为焊接整体。连接处有套插定位并用10MM螺钉紧固，强度和钢度满足 负载的需要。
4、 密封装置：防止密集柜合架时因为撞击产生损伤，同时还可以降低架体开合时撞击所产生的噪音，起到防撞、防尘、防潮、防噪音、防鼠的作用；
5、 面板：包括内侧板、外侧板、和门板。
6、 顶板：密集柜架体的顶部，每仓柜顶部配加防尘装置可防止灰尘落入柜内柜顶及底框的防倒装置:每组活动单面柜顶都配置防倒装置。
7、 目录卡：设在柜体的侧板上，用于放置档案分类信息卡片；
8、 防倒装置：安置在导轨上面，用来稳固密集柜，防止密集柜倾倒
9、 传动装置：
（1）、传动机构：一般采用机械式全自动脱挂驱动装置。产品各零件、组合件之间保持互换性。
（2）、传动部件：
① 摇手：采用摇盘型摇把式，手摇处安装刹车制控，运转顺畅。
② 轴：采用45#钢，加工精度3.2，经热处理调质HB220~290。
③ 链轮：采用45#钢，引用GB1244-84（3R齿型）标准，经锻压加工成型，回火去应力，加工车、滚齿、插键槽、去毛齿、齿部经频淬火HRC60-62,齿形精密，传动平稳，噪声小。
④ 轴承：采用204轴承。
⑤ 链条：采用摩托车链条，破断力≥1800kg
⑥ 滚轮：采用ZG35，蜡模精密铸造而成，材质细密，耐磨性好，外径公差控制在±0.5mm。大小均匀一致，保证密集架底盘的水平和在转动时所移动的间距相同。
⑦ 轨道包括地轨和导轨.
8、地轨：地轨方钢为优质45#冷拔而成，和传动轴一样，冷拔时表面发生硬化，从而耐磨性得到了提高；并经较直工序，每米上直线度≦1mm；两段对接时，采用定位销定位，有效防止多段连接时产生的错位。
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