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湖南长沙注销自成立以来，本着“十年磨剑、精益求精”的理念，自行研发、设计和生产了 钟表维修；未来，公司将一如既往的加强技术创新，持续研发高精尖接合工艺，将公司建设成为湖南长沙及周边认可的 钟表维修制造商。
此古董车竞速比赛堪称是所有车赛中不同凡响、负盛名的大赛，每两年一次，在一级方程式锦标赛的同一赛道上行驶。值此盛事之际，摩纳哥展现50年赛车风云的历史缩影，见证激烈的竞速实况。车手们全力以赴，驾驶珍藏赛车，在分为七个比赛类组的竞赛中展开角逐。而自2002年起，Chopard萧邦成为这重要赛事的赞助商兼官方计时。古老的参赛车为1930年代的车型，当年布加迪(B ugatti)和阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)双双激烈争夺胜利宝座;来自1950、60和70年代的F1赛车则为赛事备受瞩目的明星， Lola、迈凯伦(McLaren)和泰勒(Tyrell)赛车见证了空气动力学发展史和引擎研制史;还有，1960年代期间由法拉利(Ferrari)、玛莎拉蒂(Maserati)、捷豹(Jaguar)和阿斯顿马丁(Aston Martin)车厂出品的GT赛车淋漓尽致地体现出绅士车手精神。摩纳哥古董车大奖赛让这些赛车重拾历史使命，让它们的引擎轰鸣响起，激励车手们发挥超凡表现，赢取胜利。车手们在三天的赛程中挑战狭窄的Condamine弯道、的Rascasse弯道、沿着海滨的加速隧道和令人生畏的Sainte-Dévote弯道，面临真实的风险，这不仅是对车手的挑战，也是对这些四轮座骑的挑战。赛车高时速可达240公里，在狭窄多弯的摩纳哥赛道上，超车是 一场名副其实的争夺战。真正的竞争和激烈的较量是摩纳哥古董车大奖赛的真义所在：一场激烈精彩且倍受推崇的竞赛，以追求极速为目标，以光荣获胜为嘉奖。 珍爱精密机械，钟表与赛车跨界合作 Chopard萧邦与古董车赛之间有着独特的渊源。共同对精密机械的热爱、追求精准可靠、严谨守正的理念让Chopard萧邦与摩纳哥古董车大奖赛紧密相连。Chopard萧邦联合总裁卡尔-弗雷德里克?舍费尔(Karl-Friedrich Scheufele)说：“身为热爱赛车的人，能够在这每两年一次的盛事上促进Chopard萧邦与摩纳哥古董车大奖赛的合作，我一直都深感荣幸。而今年让我尤为高兴的是，我将亲自加入Chopard萧邦的车队，驾驶保时捷Porsche 550 Spyder赛车。我衷心感谢摩纳哥汽车俱乐部对古董车所作的一切贡献及其所筹办的高质量赛事Chopard萧邦自2002年起成为摩纳哥古董车大奖赛的合作伙伴，并且自1988年以来就已担任Mille Miglia千里赛的官方计时，以及自2014年起成为保时捷赛车官方计时合作伙伴。对Chopard萧邦而言，汽车和钟表皆属于尖端精密机械，Chopard萧邦与车手们对精准机械和卓越臻品有着相同的热忱。而此跨界合作实际上缘起于一份个人热爱——联合总裁卡尔-弗雷德里克?舍费尔(Karl-Friedrich Scheufele)本身便是古董赛车收藏家和车手，他说：“这个嗜好承袭自我的父 亲，他十分热爱古董车。1987年，我前往意大利观看Mille Miglia千里赛，那令我印象十分深刻，我当时已深深意识到古董赛车与Chopard萧邦腕表将是绝妙的联合。” 2018年5月11、12及13日期间，摩纳哥古董车大奖赛众跑车低沉的轰隆声将响彻云霄，震动蒙特卡洛的大街小巷。?AlexandraPauli 于2018年5月11、12及13日期间，摩纳哥古董车大奖赛众跑车低沉的轰隆声将响彻云霄，震动蒙特卡洛的大街小巷。此古董车竞速比赛堪称是所有车赛中不同凡响，也是享负盛名的大赛，每两年一次，在一级方程式锦标赛的同一赛道上行驶。值此盛事之际，摩纳哥展现50年赛车风彩的历史缩影，见证激烈的竞速实况。车手们全力以赴，驾驶珍藏赛车，在分为七个比赛类别的竞赛中展开雷厉风行的角逐。自2002年起，萧邦成为这分秒必争的重要赛事之赞助商及官方计时。
萧邦手表怎样拆装表带?现如今，市场上的表带材质主要的有金属表带、皮质表带、陶瓷表带、橡胶表带等，有人根据这些不同的材质的特性，在不同季节佩戴，不仅佩戴时的舒适性和美观，还维护保养了表带，所以学会自己拆装表带还是挺有必要的。 如果只是简单的拆换萧邦手表的整根表带，可以用手边能找到的合适工具，将表带两头的弹簧针往一侧按压，使其缩短，离开表耳上的卡槽，就可以取下来了，更换新表带安装也很方便，按压着弹簧针，使弹簧针两头都对准表耳上的卡槽，松开弹簧针卡进去即可。 接着我们来讲讲如何具体地拆卸金属表带，调整表带长度。关于萧邦手表好不好，可以参考萧邦手表怎么样这篇文章。 表带带环扣的那一段应该始终放在萧邦手表的上方，同时要注意表带的正反面，不要颠倒。在根据手腕粗细拆卸表带节的时候好是双数卸下，就是表盘两端的表带均匀卸下相同个数的表带节，这样才能保证表盘和表扣能很好地居中。 拆卸表带好购买一套简单的拆表带工具，用专业的拆表带工具比徒手用其他非专业工具要轻松简单地多。用拆表器的顶针将表带节链接处的栓钉推出，就可以取下表带节，平时要定期检查这个栓钉的牢固性，有没有窜出或松动的现象，如果有的话要及时修复。 取下相应的表带节后，调整好了长度我们要把剩余的萧邦手表表带节重新装回去，同样是用栓钉，对准表节上的孔洞依次穿过去，然后借助小锤子轻轻敲打栓钉，直到其完全没入到表带链接处的槽洞为止。 拆装表带是熟能生巧的活，大家可以在工具店或网上购买一套拆表器自己进行拆装，如果是名贵的手表或者表带构造比较特殊的话，建议将手表送到专业的手表维修中心让修表进行处理，以免自己处理不当造成手表损伤。
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