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道闸-质量保证

  • 公司: 美源九鑫商贸有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:卢宇
  • 更新时间:2024-11-05 23:30:33 浏览次数:1
  • 所在地:石家庄
  • 标题:道闸-质量保证
  • 来源: jiuxinmy
道闸-质量保证
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以下是:道闸-质量保证的产品参数
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出入地下停车场的驾驶技巧

 随着车辆的增多,停车位越发紧张起来,因此,地下停车场也增多了。不过对于很多新手来说,出入地下停车场,这是个让人头疼的问题。

1、取卡时不要挂在D档
在进入停车场取卡时,多数人为了取卡方便,习惯在进入停车场时踩刹车将车停住,带档停车同时取卡,然后直接开走。而对于新手来说,这种操作极为容易发生事 故,因为注意力的分散,很可能就忘了带档这件事儿了。如果是挂D档停车,当脚无意间从刹车踏板离开,那自然就会滑车。
2、合理使用灯光
地下停车场普遍光线很暗,汽车如果不开灯,在停车场中行驶时识别率会大大降低。在出入口更是这样。一般来说停车场的匝道处都设有弯道反光镜,所以在驶入或者驶出匝道时要养成用远光灯提示的好习惯,让对向来车更容易发现你的车,增加系数。
3、保持车距
在地库里,千万不要与前车跟得太紧,因为前方车辆随时可能会因为找到停车位而急刹。同样上坡时也要注意,眼下新手不少,而坡上溜车,正是新手的常见病。
4、停放有技巧
停放时一定要车头朝外,有时地下车库的车位比较紧缺,当找到一个空位时,车主往往会将车辆车头朝内直接驶入,先占了再说,等到取车时才发现将车子这样放置很容易撞到后方行驶通过的车辆。
5、果断上库
地库上坡路一般都很陡,如果冲坡犹犹豫豫,就容易中途熄火、倒溜出事。对那种把收费口设在坡中间的地库,尤其要警惕,因为在这种地方交费停车、重新冲坡,都有些难度。手刹没调好的要吃亏,而此时自动档车就凸显出了优越性。





智能道闸和普通道闸有什么区别

  随着汽车行业的不断发展和汽车数量的不断增加,停车场对智能管理车辆的停车场道闸设备需求也在不断增加,同事也对停车场道闸的性能提出了更高的要求。早期的道闸通常有一系列缺点,常常会在闸杆降落的时候造成事故,容易对行人和过往车辆造成损害。而智能道闸的出现大大减少了这类事故的发生。下面小编来给大家介绍下智能道闸和普通道闸有什么区别。

  其实智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。另名挡车器,是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ,现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口,来管理车辆的出入。

    智能道闸可单独通过遥控实现起落杆,有RS485接口,可选配车辆测器,红外传感器,压力波等装置。同时也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。根据道闸的使用场所,其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、控制板,闸杆支架、闸杆等部分组成。

  随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。

  以上内容就是对智能道闸和普通道闸有什么区别的介绍了,目前,道闸已越来越向高科技方面发展,以适应市场对产品的需求。 智能系统开发及应用市场刚刚起步,全国开发此类系统的企业屈指可数,诸多都处于模仿开发阶段。



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