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建筑桥梁护栏需求或迎来改善
短期中美贸易战的升级暂未对市场产生较大影响，宏观预期红利以及资本推动仍占据主导，中长期市场预期向上的大方向暂时没有看到转向，但并不是表面的歌舞升平，阶段性的冲高回落风险会时有干扰。随着期螺及钢坯价格继续走高，早盘本地商家小幅上调价格，但因近期需求相对较弱，午后部分商家普遍反映成交不畅，和前日相比，市场成交状况并无明显改观。资源方面，因近期市场行情整体一般，部分商家存货意愿相对较弱，但由于部分钢厂发货陆续运抵，本地市场整体库存仍有小幅上升。
7月下旬长江中下游强降雨预计结束，建筑桥梁护栏需求或迎来改善。机构指出，判断在此次疫情结束之后，一方面是需求端未来2-3年的需求周期可能因为地产和基建发生变化。同时中长期看产业格局向好，集中度，龙头议价权，竞争格局优化。
钢铁企业防撞护栏添加比例明显增加
受高需求和高利润双重刺激，5月份，国内粗钢和生铁日均产量分别为297万吨和249万吨，均创出历史新高。对于后期的供应，笔者认为，短期将继续维持高位，而中期阶段性顶部可能已经显现。节后限产消息不断涌现，河北丰润、徐州以及唐山7月环保限产的计划等等轮番登场，但在与库存拐点到来的多空对决中没有激起丁点浪花，可以看到，市场对于限产的敏感度正在下降，既有时间和品种的限制，也有前期执行不到位的前车之鉴，炒作气氛基本没有出现。
受到原料价格大幅反弹影响，6月份以来，钢厂利润明显收窄，因此不具备增加高品位铁矿石产量的动力。至于添加防撞护栏，根据笔者调研了解，3月份之后，随着防撞护栏到货量的增加，钢铁企业防撞护栏添加比例明显增加，目前仅有2个～3个百分点的增长空间。
桥梁护栏的美学规划虽然栏杆、望柱外型千变万化，但在美学规划上应留意以下几点：
桥梁护栏的标准“危楼不可居，危栏不可依”，栏杆的首要功能是保证人、车的，如无感，天然也就谈不到美感。这就需求栏杆要有满足的强度和刚度，经得起拥挤和抵触，给人心理上带来可依靠的感。
原则上讲，桥梁护栏高度应不阻止大家的视界，当桥面高出水面(即梁下净空)3m以上时，栏杆扶手顶面高约1m;当净空小于3m的小桥时，可下降栏杆的高度;当桥下净空较高时，栏杆高度可达1.3m。同时栏杆如果过于纤细、稀少、也会令人望而生畏，也影响驾驶员心理上的感。相同关于宽桥面或具有切割带的多车道桥梁相对栏杆高度及端面尺度可略大些，以添加庄重稳健感。
预计下周人行道栏杆价格走势还会区间起伏
下半年钢厂高炉开工率继续的空间已经不大，中国铁矿石消费或将在目前基础上缓慢小幅增长，在四季度取暖季前达到峰值后逐渐回落。上半年4、5月份是海外钢厂宣布减产的高峰期，6月陆续有钢厂在疫情趋稳的情况下逐步复产。本周钢价震荡调整，主因是终端需求总体下滑，次因是供应仍然处于高位，而周五回涨的诱因是资本市场出现躁动。在需求没有放大之前，预计下周人行道栏杆价格走势还会区间起伏，期间需要关注：期货市场的方向，工地恢复的情况。
2020年上半年，疫情对房地产市场运行造成较大冲击，为应对疫情带来的影响，地方政府针对行业因城施策更加灵活，疫情缓和后前期积压的购房需求积极释放。综合来看，上半年房地产市场持续恢复。
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