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LCD液晶屏能准确实时显示公交车预报站，天气预报、时事新闻等信息，这项功能给市民带来了极大的方便。同时全天24小时不间断播放广告，传播消息，给商户带来不俗的收益。电子公交站牌还有终端远程控制功能：可以调节视频播放音量，远程/定时开关机。现在大多数厂家在制作电子公交站牌时会安装摄像头，实时监控站台情况，对城市治安起到重要作用。 多样化的公交候车亭 <的基本功能有那些呢？ ???智能公交候车亭遵循传统公交候车亭的基本的服务功能，是人们等待候车的场所，并提供公共长座随时供给疲惫的人坐下休息候车。四季变换，有风有雨有阳光。候车亭设有顶棚或全封闭式结构，减少户外候车时人们因天气影响带来的不便，为人们遮风避雨挡太阳。全封闭式的公交候车亭更是有空调、饮水机摆放在候车亭内，给需要的人提供方便。在候车亭 <的配套设施中，就有一项是垃圾箱。垃圾箱设立在候车亭候车范围内，为人们出行产生的垃圾有一个定点位置的投放，快速便捷人们的生活，不用到处寻找垃圾箱，担心随身垃圾的处理。智能公交候车亭配有语音播报系统，实时播报即将到站或到站的公共汽车的行车信息。除行车信息外，在无公交车通行等待时间里，也可作为公共服务信息传播的媒介。
驶出后加速。道路上的减速和加速过程会扰乱直行交通，在交通流量大的情况下，会导致公交延迟。因此，如果道路状况允许，建议港湾站设置加减速车道。 人性化的站台还应具备公交专用道路，也就是公交和站台之间的区域，称公交专属的绿色通道，这个通道只限于公交车进站的区域和等候公交车的乘客所使用的区域，其他的非机动车不允许使用，但是由于城市的寸金寸土的原因，公交专用通道并没有受到重视，大多数的公交站台几乎都没有设置，因此多数事故却因此没有专道路而频繁引起的，特别是在高峰时期，在公交停靠站的时候，由于几路公车同时到站，致使后面的公交在没有驶入站台时就已经停下来，而后面的非机动车没来得及减速以造成撞倒正下车的乘客，所以公交专用道路在设计里也是一个非常重要的因素公交专用道路设计一般以特异的色彩将其区分(如红色、黄色等)。非公交车辆禁止行驶此道或站台前100米禁行此道。同时在站台前设缓行路障，保证乘客过往 时代背景下公交站台设计的原则由于缺乏合理的规划以及客观条件的限制，很多城市的公交站点存在一些问题，例如：公交站台分布无序，导致陌生乘客寻找站台
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