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原款星期日历型是首只能同时显示日历及星期全写的腕表，具备多种语言选择。作为经典知名的蚝式表款，星期日历型仅以珍贵的与金材质精心打造。介绍：星期日历型黄金款式。劳力士腕表一直与引领的重要人士有着密切关系。
系列简介作为腕表的，蚝式是迄今被公认及易于识别的腕表。随着时间，它已被认定为现代腕表的代表。蚝式是劳力士制表与知识的结晶。历年以来，此腕表均经历过不少美学上的改进，然而它无可置疑的设计特色一直受尊重并保留。
蚝式：蚝式是指劳力士发明的一体化成型表壳、旋进式底盖和旋进式把头的设计，即Oyster，是英语“，生蚝”的意思，这种结构有别于当时的焊接式表耳、压进式底盖和式把头，也象征着劳力士的手表象蚝一样坚固和防水。
系列简介劳力士与泛美（PanAm）共同为其航线机师研发，并于1955年推出格林尼治型。格林尼治型II配备24小时外圈，可读取三个时区的时间，其中两个时区的时间更可同步阅读，对家而言，此功能实用价值。
1988年推出的3135机芯是许多型 背后的主力机芯，也是构建诸如第二时区和星期日历等复杂功能机芯的基础。然而，近年来3135机芯逐渐退居二线，相应地32xx系列开始大放异彩。据悉，31xx机芯将在未来几年内被32xx系列取代，退出历史舞台。
但，在新型机芯登上舞台之前，劳力士依靠15xx系列保证走时。就自动机芯而言，劳力士1575堪称出类拔萃，面面俱到。它耐磨、稳健、优雅，是一位出色的计时员。有趣的是，这些机芯在经过检修，离开劳力士服务中心后，会被送往COSC接受测试，且仍能将日误差保持在-2/+2秒内。
这对产于那个时代的机芯来说，不啻于一项壮举。值得注意的是擒纵轮具有避震功能。这一功能常用于摆轮枢轴，但对擒纵轮来说并不寻常。其他品牌的腕表也有，但比较稀少，且仅见于表背侧，说明为了“展示”，多过功能。
而在劳力士1575机芯中，从表盘和表背两侧都能看到擒纵轮。擒纵轮枢轴状况良好，额外的保护无疑发挥了积极作用。如今，大多数劳力士机芯的擒纵轮都配有避震装置。摆轮装配星状微调螺丝，可根据需要顺时针或逆时针转动螺母，以调校摆轮惯性和腕表速率。
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因为这样的实战经验的实验成果，成就了后来海使正式量产发行问世的前奏。据说当时劳力士的排氦阀门尚未申请完成，所以Ref.1665有部分的表款为底盖镌刻有“排气阀门审核中”字样。这种表底盖镌刻有申请的款式，在收藏圈有另一个昵称叫做：〝Mark1（马克一 ）〞，也是市场上罕见的古董海使腕表之一。
红字海使在这十年间不同的版本，其中还有两排字样的氧化古董表，由于这两排字样是以白漆为底，再上红漆字样，因为时间久了产生氧化现象，有部分批次腕表的两行“红字”渐褪色为淡色，这也在收藏圈有着不少追逐者。
“单红（SingleRed）”版本，面盘上仅印上红色〝SEA-DWELLER〞字样，且防水深度为1650英尺（500米），坊间有收藏家研究：这种印单排红字的单红海使，有可能是在双红海使出现前并未正式投产上市的实验原型腕表，当时劳力士只制。
有被昵称为Mark1马克一 的古董海使，就有其他〝马克〞系列昵称的其他海使，其中1968年批量的薄型表壳双红海使，因为双排红字以一个劳力士小隔开，且当时因为材质仍然不够精进，其涂料经过长期的紫外线会产生变色，会变模糊成一个小球，面盘会渐变成巧克力色，这一批就被昵称为MarkII巧克力双红。
在海使渐成劳力士固定生产的既定表款系列时，还曾经出现过只有一排红字。经过一代代的演进，涂料作，往后劳力士表款的面盘都很难褪色，反而将这些古董变色的面盘劳力士海使，推向了古董收藏的高峰区。
劳力士收藏者对于劳力士海使的执迷令人佩服，根据研究被称为MarkIII的古董海使，其特征为面盘上12点钟的劳力士，其根与后一根尖头约略对齐1与59分钟的刻度且表壳体积较厚，一般推测劳力士MarkIII双红海使产量比MarkII表款来得少，也是具收藏价值的Sea-Dweller古董表款之一。
古董海使收藏圈里，多半针对面盘上一些小细节变化，有不同版本昵称的追捧群，而收藏者对这些小细节变化的极度，有时让你惊讶赞叹。劳力士在1977年舍弃了DoubleRed双红面盘的双排红字样设计，转而生产搭载全白文字的Ref.1665表款，而这些腕表就被收藏家昵称为“大白”（TheGreatWhite）。
此批腕表有许多不同面盘的版本，其中包括清新摩登风格的“铁轨式刻度面盘”版本，因其生产期间较短，在古董收藏圈的价格在近几年大幅攀升。在劳力士这批海使腕表设计上，面盘舍弃了“Submariner2000”的字样，并在设计细节上开始与潜航者型（水鬼）做出了进一步的产品区隔。
偶然的机会看到美国客户戴了一款Rolex看着挺不错，后面通过了解才知道是劳力士潜航者系列，遂一发不可收拾，杭州大厦跑去看基本上没什么表，月底去玩转了好几个商场才发现原来这玩意这么火，运动款全没货，中古店倒是有一些新的二手的基本上是加价卖的，这种事情对我而言根本不能接受。
三十多了，很多想法随阅历而改变。今年八月份突然想弄个表戴戴，商场试了一些不是很满意。回来后马上找杭州大厦的店员帮忙订货，可能是缘分后面看中了迪通拿系列的，订货一个多月就到货了就他了。上图眼上手效果正面照侧面照反面来一个“”认证照。
用了几天感觉还是不错，总结一下优点：1、耐看。并不是惊艳过后的平常，间金在阳光下看不扎眼，有种淡的层次感。2、走时非常，四五天了误差目前还未能看出来。缺点么主要是腕表带金的部分有点点花，想必与桌子等摩擦必然的情况，目前还能接受。
以前喜欢表只当它是个重要的装饰品，如今人生进入3字头，会当它是种陪伴，每天带着心爱的手表，心情也会不一样。决定买这块表后，跟爱人都很支持我，了解我的两个重要的。下了腕表之家每天看表友的得作业也让我受益良多，一开始就喜欢日志，就没有太多纠结了。
一开始喜欢想要蓝色盘面的五珠链款，等到店试戴后左手的蓝盘五珠链，和右手的黑盘蚝式链，毅然选了黑盘蚝式链，适合自己的一眼就能看出来。，撕保护膜，讲解功能填写保卡申请书，走程序用半小时。手腕16.5没去表链~~希望它能陪我久一点，见证我人生的每个喜怒哀乐。
楼主89年的，没有一切靠自己打拼。16年买过一块茄碟飞间金款，根本没想过能不能打折的问题（纯小白，现在想想这几年的陪伴也不后悔）潜心八个月了。之前断断续续在闲鱼入手了俩款间金系列，没办法看的公价高，感觉值得期间买块间金黑鬼的时候错过了专柜公价沙士圈。
关于早期正式投产的劳力士海使，坊间有不少研究讨论，劳力士于1967年开始投产的型 Ref.1665，因为面盘上印刷出：〝SEA-DWELLER〞、〝SUBMARINER2000〞两排红字，所以被收藏圈昵称为〝双红（DoubleRed）〞，双排红字海使Ref.1665在1967年到1977年之间生产，大约有四种面盘变化，三种不同表背镌刻样式。
因为这样的实战经验的实验成果，成就了后来海使正式量产发行问世的前奏。据说当时劳力士的排氦阀门尚未申请完成，所以Ref.1665有部分的表款为底盖镌刻有“排气阀门审核中”字样。这种表底盖镌刻有申请的款式，在收藏圈有另一个昵称叫做：〝Mark1（马克一 ）〞，也是市场上罕见的古董海使腕表之一。
红字海使在这十年间不同的版本，其中还有两排字样的氧化古董表，由于这两排字样是以白漆为底，再上红漆字样，因为时间久了产生氧化现象，有部分批次腕表的两行“红字”渐褪色为淡色，这也在收藏圈有着不少追逐者。
“单红（SingleRed）”版本，面盘上仅印上红色〝SEA-DWELLER〞字样，且防水深度为1650英尺（500米），坊间有收藏家研究：这种印单排红字的单红海使，有可能是在双红海使出现前并未正式投产上市的实验原型腕表，当时劳力士只制。
有被昵称为Mark1马克一 的古董海使，就有其他〝马克〞系列昵称的其他海使，其中1968年批量的薄型表壳双红海使，因为双排红字以一个劳力士小隔开，且当时因为材质仍然不够精进，其涂料经过长期的紫外线会产生变色，会变模糊成一个小球，面盘会渐变成巧克力色，这一批就被昵称为MarkII巧克力双红。
在海使渐成劳力士固定生产的既定表款系列时，还曾经出现过只有一排红字。经过一代代的演进，涂料作，往后劳力士表款的面盘都很难褪色，反而将这些古董变色的面盘劳力士海使，推向了古董收藏的高峰区。
劳力士收藏者对于劳力士海使的执迷令人佩服，根据研究被称为MarkIII的古董海使，其特征为面盘上12点钟的劳力士，其根与后一根尖头约略对齐1与59分钟的刻度且表壳体积较厚，一般推测劳力士MarkIII双红海使产量比MarkII表款来得少，也是具收藏价值的Sea-Dweller古董表款之一。
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