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帝舵多家合作案例

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  • 更新时间:2024-11-13 08:11:04 浏览次数:2
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以下是:帝舵多家合作案例的产品参数
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如果您的帝舵时计有任何问题,请打客服电-话接受修复服务,尊享8.8折优惠,避免人多排队而给您带来的不便!在潮湿和寒冷的环境中,手表更容易出现进雾现象。帝舵官方售后中心提醒你,手表玻璃中的雾不一定意味着水。这取决于程度。如果手表的玻璃上有雾,它只是中间的一小块。它会逐渐消失。这种情况无关紧要,因为空气比较潮湿,手表内部也是一样的。雾化是常见的物理现象之一。 手表表镜内出现雾气如何处理? 手表玻璃内结出雾气,有几个条件:(1)手表进水了、(2)手表内的空气湿度比较大、(3)手表与外界温差比较大。 手表玻璃之所以会结雾,是因为结雾的玻璃内外两侧有比较大的温度差,表壳内空气中的水分子运动到玻璃表面时,水分子就会以微小颗粒的形式凝结。 手表进水,也有一个程度问题,如果只进了极少量的水,或者进入了比较潮湿的空气,当遇到温度差比较大的环境,手表玻璃内就会结出雾气。要是雾气凝结成可见的水珠或面积比较大,已经布满整个表玻璃的时候,那就可以断定是手表进水了。特别是手表之前曾经接触过水,比如带着手表洗手或遭雨淋过,然后就发生表玻璃结雾的现象,这个说明手表肯定已经进水了。 手表玻璃发生结雾,是不能完全靠直接加热烘烤来解决的,给手表加热后雾气会暂时消失,其实水气并没有逸出表壳外,它会跑到温度相对比较凉的位置去了,比如表后盖内或机心内。但这只适合轻度结雾的手表,如果结雾已经到可见形成水珠状时,要立即送往帝舵官方售后中心做维修。要终解决手表玻璃结雾的问题,需要打开手表后盖,对机心和表壳做彻底的烘干才行;然后更换防水密封胶圈或给密封胶圈上重新涂抹硅油。 手表总反复出现结雾的现象是不好的,表壳内的空气湿度太大,这会造成机心内钢质零件的锈蚀,对手表的走时和寿命影响极大。 帝舵官方售后中心接受更多的手表保养、维修等相关的问题,以上就是关于手表的相关内容,对自己的手表定期进行保养,才能保证手表的走时与外观精美。如果你有什么疑惑可以拨打服务进行咨询预约服务,将为你提供 质的服务。 每一个腕表都是都是一件集大成的艺术品,机械的精密,美学的的优雅,无不透露着制表技师的大智慧,所以说,爱惜手表其实就是一件十分享受的事情。名表维修服务中心拥有多年修表历史,是一家集钟表销售、维修、检测于一体的现代化大型企业,服务网点已达两百多个,遍布国内五十多个城市。一直都以“顾客至上”为宗旨,先进的维修仪器,专业的维修技术,翘首以盼您的选择。



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  绿圈”哈罗德特别版本,出现在二级市场上。讲真,现在帝舵的表,真是让人“纠结”。下面我说的情况,我想不光是我“纠结”过,很多兄弟也都“纠结”过。兄弟们都知道,帝舵和劳力士是一家,帝舵是劳力士的副牌。说白了,劳力士走“高价”路线,帝舵走“平价”路线。用劳力士官方的话说,“帝舵的结束,就是劳力士的开始”,贵的帝舵,和便宜的劳力士,是一个价位的。帝舵从建立开始,一直就是这个定位,一直也没有问题,但是这两年,情况就发生了一点儿变化。帝舵使用自产机芯的“小盾”   ,因为表盘上12点位的“盾牌”而得名。从帝舵推出“小花”开始(我印象是2012年),因为帝舵运动表的颜值“突然爆表”,帝舵运动表的人气一下就“暴涨”起来了。红圈、蓝圈非常“骚”,加上价钱低,人见人爱。请注意,这个时候,帝舵的情况还是正常的,但在小花之后,帝舵推出“小盾”,帝舵的情况就开始发生变化了。历史上,帝舵和劳力士明显的区别,就是机芯。劳力士用自产机芯,帝舵用外购的通用机芯,长久以来一直如此。帝舵、劳力士表壳都是蚝式表壳,表壳是相同的技术,区别就在机芯上。但是兄弟们都知道,从“小盾”开始,帝舵也开始使用自产机芯了(帝舵个使用MT56XX系列机芯的是北旗),帝舵使用的是自产MT5601/5612(MT56XX系列)机芯,并且机芯的性能指标直追劳力士。MT56XX系列是70小时动力、硅游丝、无卡度砝码摆轮、天文台认证,性能指标接近劳力士新型3235系列机芯,并且“”了很多和劳力士同级的手表。那么,问题来了,既然帝舵的性能比很多和劳力士同级的手表都好,那我还不如买帝舵? 帝舵自产MT5601/5612(MT56XX系列)机芯,这枚机芯让帝舵有了媲美劳力士的性能。这个问题我真的纠结过。新款帝舵“小盾”的颜值真高、性能真好,就是定位在劳力士下面。实话实说,和劳力士同级的手表,一些还在用通用机芯,很多性能都比不上“小盾”,但人家就是牌子高过一头,“面子”没有人家大。让人纠结。   但这回,帝舵又用“实力”说话了。帝舵“绿圈”追平劳力士“绿鬼”。兄弟们应该还记得,在去年底,帝舵推出了一只特别版“绿圈小盾”,表圈是绿色的。这只表是帝舵为英国哈罗德百货推出的特别版“小盾”。之前,我就写了一个文章,说,一旦这只表进入二级市场,行情非常高。现在“预言”成真了。帝舵绿圈“小盾”,可以说是帝舵版的绿鬼。根据目前所知的情况,一只全舵绿圈“小盾”的实际价格,已经超过了劳力士绿鬼。全新劳力士绿鬼现在的实际价格要到7万多,也就是说,一只新的帝舵绿圈“小盾”要买到7万多块钱,简直不敢相信。除了全新之外,现在一只二手的帝舵绿圈“小盾”的实际价格和劳力士黑鬼是一样的。咱们都知道,帝舵“小盾”公价才2万多,不到3万。现在特殊版的绿圈“小盾”的行情只能用“疯狂”形容。这说明了2个问题: 1、在劳力士的“操盘”下,劳力士和帝舵有一个特点,就是,劳力士和帝舵的实际市场情况(热门型号),要比劳力士、帝舵本身的定位显得更高。 2、虽然帝舵的定位在劳力士以下,但是玩家、藏家对帝舵是认可的(帝舵的拍卖情况也反应了这一点)。帝舵“绿圈”小盾常规型号,间金“小盾”是老大。自从帝舵开始使用自产机芯,帝舵出了不少“牛表”。北旗、小盾、钛斧鬼王、青铜器还有使用百年灵机芯的小盾计时表。帝舵这两年行情有一个特点,就是新表一出,行情瞬间一飞冲天,贼高



  ,更烘托出精钢上链表冠,相互辉映。帝舵表天生敢为 2017年,帝舵表推出全新品牌宣言——“天生敢为”(BorntoDare),传承品牌丰硕传统,呈现当下价值理念,致敬每一位无所畏惧的勇者,伴随他们在陆地、冰川、空中和水下四大领域创下非凡成就;同时秉承帝舵表创始人汉斯?威尔斯多夫(HansWilsdorf)的制表理念,即使面对严苛的环境,帝舵表依旧表现出色,为每一位勇者所佩戴。此宣言更是帝舵表独树一帜风格的明证。帝舵表一直处于制表业的前沿,其创新力如今已成为基本标准。帝   舵表“天生敢为”的精神,已在全球范围掀起浪潮,获得无数敢为的杰出人士支持和代言,他们毕生的成就来自他们敢为的生活态度,这与帝舵表不谋而合。型号 91650/1、91550/1、91450/1、91350/1 表壳磨光钢表壳直径41、39、36及28毫米外圈磨光钢或磨光玫瑰金外圈上链表冠不锈钢旋入式上链表冠,饰以浮雕表盘圆拱形黑色、蛋白色或银色,浮雕装饰备有镶钻或无钻款式日历窗位于3点钟位置镜面蓝水晶镜面机芯自动上链机械机芯 2671机芯(28毫米) 2824机芯(36、39及41毫米) 防水防水深达100米(330英尺) 表带精钢或玫瑰金钢表带,7排链节磨砂外侧链节,磨光中间链节配摺扣及保险扣动力储备约38小时更多内容请关注巴塞尔表展专题:http://basel./帝舵_帝舵碧湾41-36-32 [ 2018巴塞尔表展]碧湾型 36及 41的推出,为碧湾(Black Bay)系列 增添正式庄重的气质。今年,碧湾系列推出全新女装腕表。除碧湾型 41及 36外,又新增一款 32 毫米直径表款,且各尺寸均备有蓝色表盘供选择。自二十世纪六十年代起,帝舵表一直为旗下系列提供蓝色表盘。迄今,碧湾型41 及 36 表款始终搭配黑色表盘,此次推出全新蓝色表盘款式,不仅为顾客带来更多选择,更秉承品牌历史传统。全新蓝色表盘,漆面工艺精湛,更增优雅气质,表盘从明快的碧蓝色和深邃近乎纯黑的深蓝色之间汲取色泽。蓝色表盘对比鲜明,纯净澄澈,秉持碧湾系列的设计初衷。 M79580 除增添全新蓝色表盘外,碧湾腕表亦推出小尺寸女装表款,散发女性柔美气息。这款女装腕表直径 32 毫米,融合了帝舵功能型腕表所有独特设计元素。碧湾型 32 兼具优雅气质与实用功能,彰显帝舵表的悠久历史和精湛工艺。此表清晰易读,防水深达 150 米(500 英尺),搭载   自动上链机械机芯。表壳以精钢制成,并以磨光与磨砂工艺打磨。平滑的漆面表盘备有黑色和蓝色两款选择。此外,这款腕表还有碧湾型系列对比鲜明的夜光指针和钟点标记。碧湾型精髓一如碧湾系列其他表款,碧湾型 41、36 及 32 腕表的表盘设计同样从二十世纪五十年代帝舵潜水表汲取灵感。此表款采用广大收藏家耳熟能详、名为“雪花”的棱角形指针。这种特色鲜明的指针曾出现在品牌 1969 年产品目录中。新款腕表还沿用了“大表冠”的设计,这是代防水深度达200 米(660 英尺)的帝舵潜水表的典型特征。碧湾系列巧妙融合品牌传统美学与当代制表工艺。此系列的腕表并非单纯复刻经典表款,而是凝聚了帝舵表逾六十年潜水表的制作精髓,同时表现其决意在当今表坛占一席位。新款腕表采用新复古风设计概念,无论在制作工艺、可靠坚固和抛光质量等方面,均完全遵循当今更加严格的制表要求。 M79500 三款表带碧湾型 41、36 及 32 腕表备有钢表带、摺扣皮带或黑色织纹表带三种选择。这款织纹表带由法国圣艾蒂安(St-





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