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MFPT塑钢复合管还拥有摩阻系数小、流量大的优势。采用相同口径的管材,PE电力管由于其摩阻系数小,使得其能够通过更大的流量,也就是说,在相同的流量要求下,可以采用口径相对较小的PE波纹管来进行施工。而且PE管还拥有良好的耐低温和抗冲击能力,其 可承受的温度为-70℃,因此一般在-30℃以上的低温条件下进行施工时都不需要采取特殊的保护措施,冬季施工更加的方便。由于PE电力管不具有吸水性,因此化学稳定性良好;除了少数一些强氧化剂之外,其他大部分的化学介质都不会对其起到破坏作用;而且不会滋生细菌,也不会出现结构现象,使用寿命长,即使是在地震地区依然可以进行使用。
MPP塑钢复合管是应用在电缆上的一种绝缘保护管,在制作时主要采用辐照交联以及加热扩张这两种加工工艺进行,因此具有良好的热缩性能。在选购MPP塑钢复合管的时候,要确保其内径在电缆外径的150%以上,电缆的等级越高,则所需要的MPP塑钢复合管的内径也就越大。当电缆在穿越马路、桥梁、河槽等特殊地段的时候,应采用刚度等级较高的管材。在化工厂、发电厂等特殊环境中所使用的MPP塑钢复合管应选择高环刚度的管材。而应用在人行道下、居住区、企业大厦等地的电缆可以根据实际情况来采用环刚度较小的电力管,以节约成本。
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在运输的过程中,需要对装卸具备一定的要求,所以尽量把产品固定牢固,避免运输过程中的重心不稳,而随意的摇晃,导致不等长度的管型,遭到折断和碰裂的危险。如果是单根运输MPP塑钢复合管,电力管,需要在不等长度的管体之间,来通过两段和中间的平衡固定,才可以确保不会随意的摇摆,或者导致重力的原因从中间断裂,同样不要在管体 上方,压置其他的重物,会导致在不均衡受力的状态下,管体破裂。MPP电力波纹管的主材是聚丙烯,是目前所有埋地管材中轻的材质,在管材达到同样性能的前提下,可以投放更少的料,节约材料费用,与同规格环刚度要求的MPP管相比要节约40%~70%的材料费。
MPP电力波纹管因其特殊的单壁波纹结构设计和高弹性模量的材料使它具有较高的环刚度,施工时管道外面不需要使用水泥包封,直接用管枕加细沙回填即可,这样大大减少了施工粉尘和降低了施工成本。MPP电力波纹管内外表面光滑,摩擦系数低;其内表面为单壁波纹结构,与电缆处于点接触状态,拖拉阻力小,降低了施工难度。MPP电力波纹管特有的单壁波纹结构使其具有较好的柔性,可适应地面沉降或施工地基的变化,确保管材对电缆的正常保护作用。
MPP电力波纹管的主材为聚丙烯,维卡软化温度在120℃以上,因此在较高的温度下仍然可以保持良好的坑外压能力,适合用作高压电力线路的护套管,保证电缆即使在发热时仍然能放心使用。MPP电力波纹管具有较好的低温抗冲性能,在较低温度下遭受意外冲击时,具有更好的抗冲击性能。MPP电力波纹管主材为聚丙烯,不导电、不传热,具有良好的绝缘性能,符合高压电力使用要求。MPP电力波纹管主材为聚丙烯,具有耐腐蚀、抗酸碱的优点,不存在玻璃钢管的酸碱中和腐蚀,也不存在金属管的酸性腐蚀,使用寿命可长达五十年。
如不符合要求,应再次铣削,直到满足上述要求为止。测量拖拉力,包括移动夹具的摩擦阻力,及焊接工艺参数压力。二者叠加,确定实际压力。检查加热板温度是否达到设定值。当温度达到设定温度时,应再保温10分钟以上,待加热板温度均匀。如在气温较低的环境或大风条件下,应有保温措施,保温时间需延长。直到温度均匀且实际温度达到设定值。当加热板温度达到设定值后,快速放入机架,施加规定的压力,直到MPP塑钢复合电缆导管两端圆周出现翻边且小卷边达到规定高度。将压力减小到规定值,使管材端面与加热板之间刚好保持接触,继续加热到规定时间2分钟。
MPP塑钢复合电缆导管焊口吸热时间达到规定值后,退开活动架,迅速取出加热板。然后合拢两管端。其切换时间应尽可能短,不能超过规定值。且合拢时的压力不能过大,否则会将熔融物料挤出,造成焊接质量下降。在首次焊接时,当对接完成后,应立即将其外层翻边去掉观察两对接端面之间熔融物料的多少。应保证两端面间有足够的熔融物料。如熔融物料过多,则适当增加合拢压力。反之,则适当减小合拢压力。知道确定佳压力为止。以确保焊接质量。将压力上升至规定值,保压冷却5分钟。自然冷却到常温后,卸压,松开卡瓦,取出管材,焊接完成。MPP塑钢复合电缆导管广泛应用于市政、电信、电力等输送管线工程,作为电力、路灯、交通等埋设于地下的高压、超高压电力电缆及路灯电缆的穿线保护套管。
安装方法:采用扩口或直通连接,粘接剂连接,弹性密封橡胶圈承插式连接,能防止地下水的渗漏,有效保护电力电缆的使用。MPP塑钢复合电缆导管焊接是一项比较简单的工作,但是首先要做好的就是设置好MPP塑钢复合电缆导管的施工前准备工作,再就是要设置好MPP塑钢复合电缆导管热熔焊机的各项参数指标。MPP塑钢复合电缆导管焊接前的准备工作,检查焊机的电源,液压油,加热板等是否满足焊接要求。再就是对铣刀和油泵开关等进行空车试运行。将与MPP塑钢复合电缆导管材规格一致的卡瓦装入机架。后就是设定加热板温度至焊接温度,一般的焊接温度在225℃,气温较低时,可适当提高5-10℃。在加热前,应用干净的软纸或布蘸酒精擦拭加热板表面,清洁其油污,杂物等,但应注意不要划伤PTFE(聚四氟乙烯)防粘层。只要做好了这些,就能干出优质的电力工程,让领导放心群众满意的电力工程。
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