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还有一种比较保守的方法，就是尽量采取较高硬度的悍达耐磨板，相较于Hardox600的昂贵价格，Hardox500是一种比较稳妥的选择，可以胜任绝大多数摩擦环境的同时，也不会给企业成本上升，其带来的稳定工作环境反而是可以提高收益的。
这使其成为在市场上一款真正无与伦比的耐磨钢板。SSAB 近日推出了用于自卸车车身、铲斗和集装箱的新一代Hardox(R)悍达耐磨板 -- Hardox(R)500 Tuf，它集优异的强度、硬度和韧性于一身，并结合了Hardox(R)450和Hardox(R)500的佳性能。由于具备足够韧性，Hardox® 500 Tuf 可以在重型自卸车车身、集装箱和铲斗中用作结构材料。其性能在寒冷气候和冰冻条件下也得到验证。卓越的耐磨性和抗冲击凹痕性使其提高了使用寿命，并能承受重度冲击。
此外，后期需要积极关注终端成交对节期间库存的消化情况，以及限产政策执行情况对价格产生的提振可能。笔者由此建议，hardox焊达耐磨板以偏强振荡思路对待，短期逢低做多为宜。
如果采取平均化的办法“去产能”，则会严重削弱钢铁产业的竞争力。应对钢铁企业进行综合评价并向社会公示，在此基础上区别对待，有保有压。赵沛还强调，钢企搬迁风险大，搬迁其实就是重建，需要巨额资金，而且新增土地资源、水资源和环境容量需求，对此企业要谨慎。
据了解，元宵节过后，商家陆续返市，钢厂生产情况也逐步恢复正常，对废钢采购量逐步增加，故近期废钢市场呈现向好态势运行。23日干散货海运市场继续上涨。巴拿马型和海岬型船各航线运费有所下跌。东南亚地区船运活动冷清，目前印尼至中国南方港口运费2.5-3.5美元/吨（7-8万吨）；3-4美元/吨（5-6万吨）。
2016年，自治区计划安排交通基础设施建设项目54个，计划投资260亿元。交通运输厅要求建设管理单位根据今年的项目施工情况，详细测算钢材使用量，及时对接本地钢材企业合理安排生产计划，同时积极引导施工企业，在同质同价的基础上，优先选用生产的钢材。
本次钢材价格的上涨主要是成材带动的，而成材的上涨主要是因为供应收缩力度较大，导致了供应周期和需求周期错配（成材供需矛盾改善）。加上成材的低库存导致中间环节缓冲作用下降，这会放大供需关系的错配，对价格有助推作用。
年减少原料煤43万吨，少排炉渣11万吨，减排废水98万吨。“十二五”以来，三钢累计投入环保资金3.77亿元，建成环保设施29台（套），主要大气污染物排放总量显著减少，而这些减排的废弃物不但改善了企业工作环境，还带来了一定的经济效益。
全国工商联经济部部长谭林指出，2015年，国际形势错综复杂，国内改革发展稳定任务艰巨繁重，转型升级步伐加快，改革开放不断深化，在此背景下，作为中国民营经济领头羊、排头兵的民营企业500强，继续呈现出良好的发展势头和经营业绩：民营企业500强营业收入总额稳步增加、资产总额增长明显。
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