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路基的不均匀沉降路基作为路面的基础，其不均匀沉降必然会造成路面平整度的下降，甚至会导致路面的损坏。路基的不均匀沉降是指路基在纵向上存在较大的落差。在施工过程中造成路基的不均匀沉降形成的原因有很多：路基填充材料选择不当；没有按照施工要求填充材料造成填筑层厚度不均；压路机未能正常碾压路基而出现压实力度不足或出现压实盲区；路基碾压前未充分整平，造成压实度不均；路基填筑前对于土层的清理不够彻底，残留沉积物等。
基层的不平整基层平整度可反映出路面平整度，因此说基层平整度是路面平整度的重要基础。如果基层不平整，即便使用面层材料来弥补甚至达到面层的平整摊铺，也会随着路面行车使用及气温变化等因素渐渐表现出基层本身面目。因此，提高基层平整度是提高路面平整度的重中之重。若基层过薄则不能保证基层厚度，进而基层强度也不能达到工艺要求；若垫层或底基层的平整度不均则基层平整度会直接受到影响；基层下方的结构层的强度也会影响基层整体的平整度。
摊铺工艺对路面平整度的影响沥青混合料的摊铺工艺直接影响路面平整度的好坏。摊铺机作为沥青路面面层摊铺施工的主要机械作业工具，其机械本身所具有的属性及其操作特点对路面平整度的影响比较大。摊铺机机械结构系数的变化，行走设备打滑，在进行摊铺作业时机器突然的启动，紧急的制动，系统供料的速度快慢不均的改变或是摊铺机基准线的选取控制不当等因素将会造成路面面层的起伏，影响路面平整度。
耐高温车辙
沥青混凝土在高温时具有流变性，具体表现在：夏季沥青道路面层发软、发粘；在车辆荷载作用下，受力区域产生凹陷，车辆荷载撤除后沥青面层无法完全恢复至受荷前的状况，即产生了塑性变形；在车辆的反复碾压的作用下塑性变形不断积累，形成车辙。我们对沥青面层结构进行分析后，可以知道由于高温下沥青混凝土具有流变性，而在受到荷载时，面层中没有任何可以约束沥青混凝土中集料运动的机制，造成沥青面层的推移，这就是形成车辙的主要原因。
在沥青罩面层中使用玻纤土工格栅，其在沥青面层中起到骨架作用。沥青混凝土中集料贯穿于格栅间，形成复合力学嵌锁体系，限制集料运动，增加了沥青罩面层中的横向约束力，沥青面层中各部分彼此牵制，防止了沥青面层的推移，从而起到抵抗车辙的作用。
4、抗低温收缩开裂
严寒地区的沥青道路，冬季面层温度接近于气温，在这样的温度条件下，沥青混凝土遇冷收缩，产生拉应力。当拉应力超过沥青混凝土拉伸强度时，产生裂纹，在裂纹集中的地方产生裂缝，形成病害。从裂纹的成因看，如何使沥青混凝土强度抵抗住拉应力是解决问题的关键。
玻纤土工格栅在沥青罩面层中的应用，使得沥青混凝土的拉伸强度大大提高，可以抵抗住较大的拉应力而不致发生破坏。另外，即使因为局部区域产生裂纹，使裂纹发生处的应力过于集中，但经玻纤土工格栅的传递而逐渐消失，裂纹不再会发展成裂缝。
辽宁鞍山东诺工程材料有限公司自成立以来，本着“十年磨剑、精益求精”的理念，自行研发、设计和生产了 玻纤土工格栅；未来，公司将一如既往的加强技术创新，持续研发高精尖接合工艺，将公司建设成为辽宁鞍山及周边认可的 玻纤土工格栅制造商。
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