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停车场系统常见故障原因
在智能化时代的脚步前进下,智能停车场系统的市场需求日益剧增,其作用效果明显。但目前由于技术的问题,智能停车场有时会出现一些故障现象,那么,这时候要如何解决?下面就整理了智能停车场系统常见故障及排除方法,供大家参考!
常见故障一:将卡片靠近读卡机,可以听到“嘀嘀”的叫声,但不能开启道闸,中文显示屏显示“无效卡”。
①、所持卡为无效卡(没有发行、授权的卡);
②、道闸与读卡机之间的起闸控制线联接不正确或没有联接。
③、读卡机已处于电脑控制状态(控制开关已经短接),停车场监控没打开。
常见故障二:将卡片靠近读卡机,蜂鸣器鸣叫,中文显示屏没有反应,在软件监控界面中看不到读到的卡号(读卡机跟电脑通讯异常)。
①、控制器与电脑之间的连线不正确;
②、软件中所设串口跟实际使用串口不相符。
常见故障三:点击监控界面中〖开闸〗按钮,道闸不开启,但用手动按钮可以开闸。
①、读卡机内“控制开关”没有短接(出厂时均为断开的,处于脱机工作状态,与电脑联网控制时,须短接处于联机状态);
②、电脑与读卡机不能正常通讯,控制器接收不到开闸命令。(检查电脑串口的联接是否正常,参数设置是否正确)
常见故障四:车过不下闸。
①、地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断;
②、车辆检测器电源功率不足(Max250mA)或感应灵敏度调节不当(过高或太低);
③、地感检测器的“COM”端与道闸控制器的“GND”公共地端断开或接触不良。
常见故障五:带图像对比功能,但进入停车场监控界面看不到像。
①、视频卡安装不正确(如驱动程序安装不正确);
②、摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确;
③、停车场软件参数设置不正确(如出入口先择了不摄像)。
常见故障六:自动出卡机不能出卡(检测到车辆并按下“取卡”按钮后,出卡机没反应或出卡机有动作但不能出卡)。
①若按下“取卡”按钮后,出卡机没反应,可能是出卡机里还没有放入卡片或出卡机没有加电(电源插头脱落);
②若按下“取卡”按钮后,出卡机有动作但不能出卡,可能是出卡卡槽间隙过小,卡片被卡住而不能吐出;
常见故障七:中文显示屏不显示。
中文显示屏电源接触不良;显示屏供电电源坏;
常见故障八:在出、入口读卡机上读卡,传输到电脑的卡号有时候正确(可以开闸),有时候不能开闸。
①线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);
②线路过长,超出有效通讯距离(200M),信号严重衰渐;
③读卡机控制主板接地端(信号地)与交流电源地(电源地)短路,造成通讯干扰;
常见故障九:在停车场出口监控界面中点击“校时”,首先出现“校时成功”,接着又提示“通讯错误/失败”(经检查各硬件设备都完好)。
①线路遇到强烈干扰(如将通讯线与交流电源线共管敷设);
②网络扩展器损坏,输入/输出信号畸变;
③软件设置中,通讯延时设置过低(一般低为200ms),太低会引起通讯失败;
正确认识车牌识别系统
甲方在选择停车场产品、技术和厂家的时候有很多的困感,主要的是在停车场收费系统方面。收费系统的演进过程就是由纸票到卡再到车牌识别,现在很多地方也在用ETC。收费系统重点解决了对车监控的问题,为什么车牌识别比较好,因为每辆车基本都有车牌。但车牌识别也存在一些问题,就是说即使能达到99%的识别率,但是这l%就可能造成糟糕的体验,这个问题到目前为止还解决不了。
其实公安部和有关专家也在做电子车牌的这个开发计划,如果说将来全国所有的车都安装了电子车牌,那么既有物理车牌又有电子车牌,这可能又将是另外一个革命。而ETC收费系统目前在实际技术细节处理上也有一些问题,还有就是造价相对较高。所以就目前情况来讲,车牌识别系统还是比较好的选择,特别是车流量比较大的停车场。我们接触过的有些停车场在规划上出入口坡度过高或者出入口不够宽的情况下,选用车牌识别快速进出可以有效缓解实际运营中存在的一些问题,减少出入口拥堵的现象发生。
关于车牌识别系统,很多人在一些方面也存在一些疑问:一是识别率,它是不能做到百分之百的;二是取卡进入停车场。卡可以带在身上,但如果是车牌识别进入停车场,小偷以高超的技术把车撬开开出去了,没有人能判断这个车到底是不是他的,虽然这个事情国内还没有发生过,但这确实是很多业主方都会担心的一个潜在风险。三是在投入方面,我想取卡是相对来说比较低廉的,但车牌识别系统的投入成本也并不是非常高,它介于取卡设备与国外高端设备之间,综上所述,车牌识别厂家捷斯科技认为,车牌识别必将给智能停车场的带来新风貌。
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