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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 品牌 聊城市宏创广告 宣传区域 山东省聊城市城区 画面材质 高清喷绘布 点位尺寸 3.2m*1.5m 单双面 双面 固定/滚动 固定 有效期至 长期有效 点位级别 A/B 刊例价 电联 照明 有/无 路段 城区各路段 车流量 ** 人流量 100000人以上 面积 ** 候车亭优品,东昌府区宏创广告有限公司为您提供候车亭优品,联系人:郭经理,电话:15314169277、15314169277,QQ:16451595,请联系东昌府区宏创广告有限公司,发货地:聊城市当代国际广场核心商务楼8号楼1043发货到辽宁省 丹东市 元宝区、振兴区、振安区、凤城市。 辽宁省,丹东市 唐朝置安东都护府，始有“安东”一词。清光绪二年（1876年），设立安东县而确立雏形。丹东市是国务院批复确定的辽宁省重要的边境口岸和辽东地区中心城市，辽宁沿海经济带重要的港口城市，为中国海岸线的北端起点，位于东北亚中心地带，是东北亚经济圈与环渤海经济圈的重要交汇点，是以工业、商贸、港口、物流、旅游为主体的沿江、沿海、沿边城市，是边境合作区、沿海开放城市，拥有港口、铁路、公路、管道、机场5种类型10处口岸，1处中朝边民互市贸易区，是中国对朝贸易口岸城市，区域级流通节点城市。丹东景色优美，江、河、湖、海、山、泉、林、岛等特色景观构建了 “北国江南”，被誉为“中国美的边境城市”，是卫生城市，园林城市，中国旅游城市和全国双拥模范城市。
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户外广告的形式出现多样化发展，户外广告行业也呈现出丰富多彩的形式，候车亭广告，公交车身广告，灯箱广告，立体广告等形式大大活跃了城市形象。候车亭广告作为一种起步较晚形势较新的分众户外网络媒体，其发展如火如荼，独特的广告的形式及传播特点受到了广告主和消费者的欢迎。候车亭广告在城市的地理分布自然也就成为广告主和经营商所共同关注的重点。一般候车亭广告相对比较密集，在商业设施相对集中的繁华地段，而且也是到消费人群经常出没的地方。公交候车亭广告点位的形成从一定程度上显示出了候车亭广告媒体强劲的地域资源优势。候车亭广告除了有明显的地域资源优势之外还有着其他显著优点：高到达率，矗立时间长，形象功能，强制性以及强视觉冲击力。这些优点不但丰富了城市的户外生活，还有效的提高了品牌的知名度和销售利润。候车亭广告虽然具有以上诸多优点，在城市里有着齐全的网络分布，但是候车亭广告作为一种辅助性户外梅姐，需要跟其他的媒体广告相互结合才能取得更有利的宣传效果。总而言之，候车亭广告作为城市广告的一种形式，一方面为广告主实现了有效的传播，提高了品牌知名度，增长了销售利润；另一方面为美化城市形象，丰富城市文化等起到积极的推动作用。候车亭广告不断发展的同时，作为候车亭专业生产厂家的江苏荣大也一直在思考我们的候车亭产品在为受众提供候车便捷的同时如何更改的做到“以人为本”。
户外广告的优势之二:千人成本低做广告不能光看效果，还是要看效果的，也就是广告业所说千人成本。我们可以花很多的钱来达到一个目标，但是你也可以花其中的一半甚至更加少的钱来完成那个目标。这是显而易见的，不用选择的。的选择就是户外广告。因为到目前为止，户外广告的千人成本， 与其他媒体相比具有不可抗拒的吸引力。据调查，户外广告的平均千人成本仅相当于电视，报纸等其他媒体的1/10-1/30，在市场竞争日趋激烈，公司迫于削减成本的压力的现实中，巨大的成本优势成为户外广告倍受青睐的主要原因之一。我们知道广告公司追求的是效益，而效益是收入减去投资。一个公司的收入在投入相当的广告后是不可能有太大的变动的。也就是说我们在预定同个公司在相同的广告的投入（这里的相同不是钱，而是量上的或者说效果是一定的）。那么我们说公司的收益是根据达到那个效果所需的投入来预订了的。如此一来的话似乎就明显了的，户外广告的优势是有多么大。就是我们所说的低投入高产出。可以说是公司创益的好状态了得。从另一个方面来说我们可以花同样的钱，来达到更好的效果了的。千人成本低这一优势似乎又为其在媒体竞争排行榜上加上了一分。为了使这个优势更加的明朗。我不得不再打个比方了的。毕竟这个优势太诱人了，应该分析得更加得透彻，这样才可以清楚明白的知道，选择户外媒体，是不会错的。可是我发现这样已经够明白了的。所以我只能再说一句发提出户外媒体这一优势的人真是天才，我不得不折服他。这是为户外媒体做得好的广告。
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随着城市的不断发展，交通路线越来越完善，逐步遍布各大城市主干线和每个角落，统筹了整个城市的媒体线路图。候车亭以及候车亭广告媒体的覆盖网络已基本形成，候车亭广告媒体已成为核心利用的重要广告媒体之一。候车亭广告主要针对的是移动的用户群体，而这些用户群体主要集中在学校周边地区、繁华商业区、居民社区等黄金地段，所以商家若在公交车候车亭广告进行产品市场推广的话，受众效果是非常好的。且户外媒体以瞩目的区位、鲜明的画面及创新的形式，形成强大的视觉冲击力。而候车亭媒体作为广告行业之中的黄金户外媒体，更有其独特优势性。电视、报纸、杂志、广播，消费者可以选择不看不听，唯有候车亭广告(户外广告)，只要消费者走出家门，眼光总会触及，所以，在我们的生活之中只要有候车亭的地方就有广告就是这个原因。
统筹修建使候车亭媒体优势。统筹修建，使得候车亭在修建方面形成规格标准化，不论是从原料选择还是在造型设计，都达到了一致统一的原则。统一美观的候车亭，组成了一道靓丽的城市风景，从而强化了候车亭广告的媒体优势。可以采用灵活多样的宣传模式，以点位的覆盖人群特征，接触频率，候车亭周边配套设施等数据为依据，结合媒体覆盖率，到达率大化原则或不同行业产品的消费群特征，对点位进行合理的优化组合，提供立足本土受众的创意设计，确保广告发布的佳效果。
候车亭与城市公交相生相伴，没有哪个城市没有公交车，同样也没有哪个城市没有候车亭。
改革开放以来，候车亭的商业价值得到了进一步开发，它不仅是公交车的配套服务设施，也成为商业广告的传播载体。
候车亭广告类型多样。
不同城市候车亭媒体的尺寸不同，候车亭广告也多种多样。
作为接近城市消费者的媒体形式之一，候车亭广告备受各行各业的广告主青睐。医美行业
金融行业
快消行业
这些年，候车亭广告在不断改变，不断发展。
01
候车亭广告投放整体呈现上升趋势
从CODC数据来看，除了2017年，受到二级市场个别城市影响外，2014年到2018年，候车亭广告投放整体呈现上升趋势。
且2017年到2018年，候车亭广告投放增幅约为15%。
02
各级市场候车亭广告投放趋于稳定，三级市场投放持续上涨
从数据来看，2018年，一级市场候车亭广告投放占比为36%，低于二级市场的投放占比37%。而在此之前，一级市场候车亭广告投放占比一直力压二三级市场，占据整体市场近一半的份额，是候车亭广告投放的主力市场。
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