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公路防裂贴施工详情步骤

  • 公司: 路捷工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:王总
  • 更新时间:2024-11-13 08:55:12 浏览次数:1
  • 所在地:珠海
  • 标题:公路防裂贴施工详情步骤
  • 来源: sdlj
公路防裂贴施工详情步骤
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以下是:公路防裂贴施工详情步骤的产品参数
产品参数
产品价格0.6/米
发货期限报价
供货总量1000000
运费说明1
厚度2mm
拉力25kn
施工自粘
型材卷材
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广东珠海路捷工程材料有限公司是一家专注于 灌缝胶的大型企业。生产工艺严格按照ISO9001质量管理体系,产品质量得到可靠的保障。本公司一贯以“高质量的产品、合理的价格、良好的信誉服务”为基本原则。真诚的期待成为您忠实的朋友和合作伙伴,共创互惠双赢的未来!



抗裂贴作用机理:
(抗裂贴)应力吸收及抗开裂。
    高分子抗裂贴在沥青面层中,能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散,在两块受力区域之间形成缓冲带,使此处应力逐步减小,减少应力集中对沥青面层的破坏,从而有效地延长路面的使用期限。
(2)整体的稳定性。
    高分子抗裂贴凭借其良材的抗拉强度及粘接性可以将下层裂缝两侧连接起来,形成75mm-抗裂贴00mm宽的的整体防护层。
(3)较材的抗低温开裂。
    由于高分子抗裂贴具有较强的抗拉强度。其在沥青基层中的应用,可以提高基层的横向拉伸强度、抵抗较大的拉应力而不至于破坏。即使局都区域产生裂纹,在裂纹处的应力集中,经高分子抗裂贴的传递而消失,裂纹也不会发展到面层而破坏路面。





路面裂缝的处治与
   沥青路面的表面裂缝或基层反射裂缝及水泥混凝土路面的接缝维修和养护长期以来一直是困扰众多养护单位的棘手问题。即便是采取了一些国外昂贵的灌缝材料来处理,其材料的持久性仍达不到满意效果。近年来我厂家专业生产的自粘式防裂贴,取得了较材的成绩。
   用自粘式防裂贴取代传统的沥青灌缝工艺。处理沥青路面裂缝,是目前公路养护技术的一大改进。传统工艺因受到沥青材料的低温冷脆性及高温软化性的限制,修补后的裂缝会随气温的变化经过一年的面层涨缩重新开裂。这一问题的存在,加重了路面养护维护的工作量和材料成本,而自粘式防裂贴在材料性能上克服了传统沥青材料存在的缺陷。
    防裂贴又名抗裂贴是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。与沥青路面的相容性较材、粘结强度高、不发脆、高温不变形,施工操作简单灵活,只需去掉隔离纸,沿着裂缝的形状贴于路表、压紧,即可较为彻底的对裂缝累拔进行处置,显著延长路面使用年限。防裂贴是现在高速公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用,也是目前白改黑公路上防裂防水的升级材料。



(抗裂贴)沥青混凝土温缩裂缝。因沥青是一种对温度变化比较敏感的粘弹性材料,温度下降时,沥青混合料逐渐变硬变脆,并发生收缩变形。当收缩拉应力超过沥青混凝土的抗拉强度时,沥青路面表面就会被拉裂,并逐步向下发展,形成上宽下窄的裂缝.沥青路面温缩裂缝多发生在冬季气温较长或温度骤变的地区。当沥青面层中的平均温度低于其断裂温度,即在降温过程中沥青面层所产生的温度应力超过其在该温度时的抗拉强度时,沥青面层会发生开裂。
(2)基层反射裂缝。从现场取样看,该种裂缝面层开裂与基层开裂上下贯通,且下宽上窄。其特征为半刚性基层先于路面面层开裂。通常指在荷载应力与温度应力的共同作用下,在基层开裂处的面层底都产生应力集中导致面层底都开裂,尔后逐步扩张而使裂缝贯穿整个面层。半刚性基层路面的开裂一般由温缩或干缩引起,多数情况是在基层铺筑后,由于未按规定及时或未及时铺筑沥青面层,使基层长期暴露在大气中,在降温和水分联合作用下而开裂;也有可能在铺筑沥青面层后,路面在使用过程中由于温度骤变而使基层的日温差超过某一范围,致使其温度应力超过其抗拉强度而断裂。后者多发生在沥青面层较薄且日温差较大的地区。





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