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应该作为重点控制对象，必须严格逐项控制;B类物资则可以分不同情况采取不同的措施;而对于C类物资，一般只需要采取一些简单的控制方法即可。其中应用较广泛的方法是经济订购批量模型。在库存管理中应用ABC分类管理法，做好库存物品种类的重点管理和库存安排，保管效率。借助信息化控制和降低物流成本信息化的关键在于信息的收集、处理、传播的速度以及信息的准确性，有效冗余信息的传递。通过将企业订购的意向、数量、络上进行传输，做到用户需求信息在企业内部的资源共享，企业充分应对可能发生的各种需求，及时经营计划，避免无效作业，作业环节，操作，从而在整体上控制物流成本发生的可能性。现代物流信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理准确、迅速;另一方面可以建立起物流经营战略系统。
通过信息系统的数据汇总，进行分析，控制和降低物流成本。总之，物流成本降低是个不断的过程。物流系统是关系到企业的竞争能力、影响到企业盈利水平的重大问题，应从战略的高度规划企业的物流系统。既小编观察，就第三方物流在起步后的几年内，尽管取得了一定的成绩，但与发达的第三方物流发展水平有一定差距，总体效果尚不明显。根据美国田纳西州大学的一份研究报告，美国大多数企业在使用第三方物流服务后，作业成本可降低62%。而目前，企业使用第三方物流服务以后作业成本只能降低28%。第三方物流的相对落后，还只停留在某一个层面或某一个环节上，没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务，还络服务。主要在以下几个方面：长期以来。
海贝物流有限公司凭借遍布主要城市的运输网络优势及保证客户被承运的货物-，还有得天独厚的地理环境优势，公司将在“软、硬”件的设施上不断更新完善，提供包括运输、仓储、装卸、包装、流通、加工及配送等在内的一体化优质服务。以客户运输系统合理化为己任，提供现代运输管理咨询服务，不断客户企业的市场竞争能力。从接货开始，确保货物的全程。确保货物以有效的方法和快捷的路线运行。+装车以后，即刻出发；零担配货在24小时内完成并出发。时时保持与在途货物的联系和监控，随时将运输情况反馈到每一位客户。专人专线时时监控。公司所聘跟单人员均是从事该行业两年以上的人士，具有极为丰富的行业经验和水准。认真做好职责范围内的服务工作，并将职责范围以外的服务工作做得更好，细心体贴客户的点滴需要。将顾客的烦恼解决为零。
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零担运输
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零担运输费用通常由五部分组成：提货费+运费+送货费+保险费+其他增值费。
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目前大部分公司还真的是由收货人决定的，心情好点收低点，心情差点收高点，发货人态度好点，给根烟，称兄道弟的，便宜点。发货人态度差点，直接高价。给公司造成很大的负面影响。解决办法：使用管理软件时，建立完善的计费协议，使70%货物定价由系统来决定。建立标准是物流公司难的地方，也是以后体现公司竞争力的关键。单货不匹配现有的管理模式，基本上是物流公司收货时，要么直接手工开托运单给客户，要么给客户开手写收货单，让客户凭单去办公室打电脑托运单。所以经常发生有单没货，有货没单的情况。而且等发现回查的时候，往往已经造成了损失了，经常货已经给环节里的某个人吃了，监控都查不出来，直接归类为丢货。解决办法：现场管理。
将开单放在现场来完成，直接给客户电脑单。丢货少货很多有管理的公司会把丢货少货统计出来，作为年终考评主管的依据，但是很少有公司回去分析丢货少货的原因。收货时就少了，收货时员工不仔细，导致实际收的货物和开的单子有差，这个基本上可以通过回查监控来解决。收货时没放对位置，装错车的，现在监控可以回查，现场主管负责。到站时卸错站了，因为货物上没有明显标记，做的记号经常因为晚上卸货看不清楚，导致货物卸错站。这类经常可以通过沟通协调来解决，也有个别存在被卸货站个别员工甚至是老板给吞了的。到站后经过多级中转导致货物莫名其妙就没了。经过多级中转的货物经常包装破损，标记不清等等，很多站点上堆了半年的货都有不少。解决办法：丢货少货的办法就是标签化。
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