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从新能源电动汽车来看,一些已制定时间表或公布了燃油汽车的使用期限。有专家预测,中国将在2035年停售燃油车,新能源电动汽车将是未来发展的主流。我国是世界上大的汽车生产及消费国,国务院于2012年6月印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012年~2020年)》设定的发展目标是:到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆,累计产销量超过500万辆。
那么,新能源电动汽车电机用钢情况如何呢?例如,一辆高级电动乘用车所需电机约300个,其中一个牵引电机(发动机)所用定、转子消耗电工钢约50千克,一辆商用车(物流车和电动大巴)所用定、转子消耗电工钢约100千克,主要以30AHV1500居多,性价比较高,也会用35AHV1900或35AHV2100;其次为35A300、35A350等牌号。由于损耗太大,0.50毫米规格电工钢目前使用量不大。总体来看,新能源电动汽车电机还是比较看重高速下的铁损及强度。
目前,机器人、无人机(飞行器)、智能家具已成为我国乃至世界电工钢的新需求领域。未来5年~10年乃至20年~30年,机器人、无人机(飞行器)、智能家具等产品将越来越广泛地应用到家庭、工厂、交通、航空、水陆、医疗器材、电子产品等行业,机器人的驱动关节电机、无人机(飞行器)的高速起动电机,智能家具的微电机、智能家电的压缩机等都需要各种牌号、规格的电工钢。
从品种结构看,高牌号、(高磁感)无取向电工钢小幅减产,中低牌号无取向电工钢有增产。从区域规模看,华东、华北、华中地区产量大,其次是东北、华南地区,西南、西北地区产量小,呈现出经济发达地区产能大、经济欠发达地区产能小的特点。
上半年市场“跌多涨少”
上半年,我国无取向电工钢市场始终在“跌多涨少”区间运行,大多数下游行业好于上游行业。这与国内无取向电工钢产能、社会总需求、房地产等方面有密切的关系。
从国内无取向电工钢产能看,结构性过剩明显,全流程生产企业增产,部分中低牌号生产企业大幅度减产,由于供应资源多,用户选择权变大,导致价格走低。
从社会总需求看,社会需求减弱,特别是拉动电工钢需求的相关项目较少,投资和民间投资转向新领域,实体经济好转度还处于改善中,供给侧结构性改革依然是发展重点。
从全国房地产行业看,上半年,全国房地产开发投资61609亿元,同比增长10.9%,增速比前5个月回落0.3个百分点。其中,住宅投资(住宅投资占房地产开发投资的73.3%)为45167亿元,同比增长15.8%,增速比前5个月回落0.5个百分点。全国商品房销售额为70698亿元,同比增长5.6%,增速与季度持平。总体来看,上半年,围绕稳地价、稳房价、稳预期的调控目标,夯实主体责任,保持政策的连续性和稳定性,防止价格大起大落,确保了房地产市场的平稳发展。
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从近两个月来焦炭期现货走势上我们可以看出,本轮焦炭盘面上涨的起点在6月中下旬,当时唐山市《关于做好全市钢铁企业停限产工作的通知》的发布点燃了市场对钢焦环保限产的预期,而焦化环保限产及产能收缩带来的“环保预期溢价”大部分体现在了01合约上。自6月中下旬起,焦炭2001合约上涨200点有余,高上冲至2255的高点。
但直至进入8月,山西“二青会”环保迟迟没有加严的动作,仅仅是临关停了远中和瑞德两家焦化企业两家焦企,影响的产能不过120万吨。8月2日开工率焦企开工率数据更是回升。盘面的下跌包含了对山西环保预期的修正,所以“环保预期溢价”更足的01合约跌幅也相对较大。
另一方面,在6月底7月初09盘面升水现货且升水幅度持续走扩以后,期现套利的空间不断被打开,期现套利队伍也随之入场,抄底现货,同时抛至09盘面。这一点从7月初以来港口不断抬高的库存水平可以得到验证。
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