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产品参数 产品价格 电议 发货期限 电议 供货总量 电议 运费说明 电议 产地 江苏 宿迁 材质 不锈钢 镀锌板 形状 立式 品牌 永强广告灯箱 尺寸 按需定制 使用年限 10年以上 公交站台质量为本,零商广告设备有限公司为您提供公交站台质量为本产品案例,联系人:陈经理,电话:0527-82286678、18936997766,QQ:800063775,发货地:经济技术开发区产业园西区B07栋标准厂房发货到山东省 德州市 德城区、陵县、宁津县、庆云县、临邑县、齐河县、平原县、夏津县、武城县、乐陵市、禹城市。 山东省,德州市 2022年,德州市地区生产总值为3633.1亿元,比上年增长4.4%。
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宿迁永强候车亭设置了休息凳、加宽防雨棚、功能牌、信息栏、也可安装GPS自动报站系统。通过电脑系统提示公交车运行情况,让乘客在候车期间,实时掌握路况,准确了解车辆的到达时间,以及选择**的乘车路线。4、公交站牌后的地图,清楚标明该站点周边800米的半径范围内乘客所在位置、主要道路、重点商业区域、政府部门等分布情况,使乘客能准确寻找目标;5、另可配备无线传输P10显示屏、数字滚动系统、太阳能等配套功能,可根据客户要求量身打造!6、候车亭上所设置的广告灯箱有:①单、双面灯箱,它具备节能、光泽平稳、均匀的特征。②多画面滚动,单、双面灯箱,它由原来的单一广告画面展示变为多画面同时展示,加强了视觉冲击力,提高了广告的层次。③汽撑开启式灯箱,当打开灯箱面框时,只需一只手轻轻地按一下锁扣,灯箱面框便会自动弹开,同时给安装广告画面及一切设施起到、方便的作用。7、候车亭设计为多件化螺栓组装式候车亭,安装、维护、迁移,便捷,可受十二级台风暴雨,八级地震。广告有效投放面积近12平方米,提高了广告的层次。③汽撑开启式灯箱,当打开灯箱面框时,只需一只手轻轻地按一下锁扣,灯箱面框便会自动弹开,同时给安装广告画面及一切设施起到、方便的作用。8、候车亭设计为多件化螺栓组装式候车亭,安装、维护、迁移,便捷,可受十二级台风暴雨,八级地震。,广告有效面积近12平方米。
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、顶部采用钢化玻璃。3、顶部前面设修饰胶条。二、柱:1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱体:1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。2、箱体内设LED侧光源,没有排骨影,光源均匀,安装和售后维护方便,寿命长。低碳、节能、环保。3、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。4、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。四、外框:1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。4、透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合:1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳:1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。七、公交候车亭基础预埋件:1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:1、混凝土比例:1:3:4。混泥土标C252、混凝土分两次浇灌。九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。
江苏永强公交站台采用的即是镀锌方管材料制作,而的公交候车亭则采用镀锌圆管制作。公交候车亭的设计和制作,充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。近发展出一亭牌一的简易公交招呼站,公交站牌和候车亭结合成为一个整体,可容纳2-5人遮雨、遮阳,占地面积仅2平方米左右,较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。候车亭漆的讲究:样式都大同小异质量也是层次不齐但说道的就是漆上面的了。常见的防锈的表面处理有:普通油漆处理,汽车油漆处理,氟碳漆处理,高温静电漆处理,防锈处理。三个阶段:阶段,镀锌材质,俗称铁皮棚,这种候车亭容易生锈腐蚀,时间久了外观不协调;第二阶段,不锈钢材质,随着人们对工艺的要求高,不锈钢候车亭亮相各大街小巷,这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题,但价格较高,外观比较单调,不锈钢本色比较容易脏,而且有光污染问题,在强光下很刺眼; 第三阶段,铝合金候车亭,这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合,考虑到强度问题,通常立柱采用不锈钢,灯箱和顶棚采用铝合金型材,制作完成后整体外观经氟碳烤漆处理,通常为两色搭配,整体外观十分美观,总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间,故这种候车亭将是未来发展的方向。
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