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结构用无缝管（GB/T8162-2008）油缸管 油缸管绗磨管珩磨管汽缸管是用于一般结构和机械结构的无缝管；流体输送用无缝管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝管；低中压锅炉用无缝管（GB3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）无缝管；高压锅炉用无缝管（油缸管 油缸管绗磨管珩磨管汽缸管GB5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢无缝管；化肥设备用高压无缝管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢无缝管；石油裂化用无缝管（GB9948-2006）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝管
无缝钢管如今运用的领域真的是很广泛的，比方在修建方面，运输方面等等，绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管之所以无缝钢管能够这样被很多的运用，一定是有钢管自身的长处以及优点。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管比起曾经运用的那种一般钢管，无缝钢管采用了一系列的高科技的制造技术，然后才有了无缝钢管过硬的质量。 对于焊管大家都很熟悉。今天给大家介绍无缝钢管和焊管的区别到底在哪里？ 首先：主要的就是他们的成型工艺不同。绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管普通的钢管，比如自来水水管，一般是通过将平板材经折弯后焊接起来的，这种工艺比较简单粗糙，绗磨管 珩磨管 油缸管 汽缸管成品加工后可以在上面发现一条焊缝。而无缝钢管一般是将熔融状态的钢水通过环形狭缝积压出来后再经拉伸等处理工艺成型，在这种工艺下就没有焊缝。 在性能上，无缝钢管在承压能力上较普通钢管有很大提高，所以经常被用于高压设备使用。如液压设备的管路连接等。而普通钢管的焊缝部位是其薄弱环节，焊缝质量也是影响其整体性能的主要因素。
为什么无缝钢管有时候需要酸洗呢？首先大家要了解什么是酸洗：利用酸溶液去除钢铁表面上的氧化皮和锈蚀物的方法称为酸洗。酸洗用酸有硫酸、盐酸、磷酸、硝酸和混合酸等。酸洗过程就是为了去除表面氧化皮，后经过润滑处理（碳素钢-磷皂化，不锈钢-牛油石灰，铜铝管-涂油）油缸管 油缸管绗磨管珩磨管汽缸管，用老工艺-镀铜），再进行拔制深加工。钢管如果不酸洗、表面可能有氧化物和油污，磷化液核能无法将它们除去，磷化质量会降低。而且钢管在制造过程中，经过多道工序后，如果稍微不注意，都会在钢管表面留下伤痕，使零部件抗 腐蚀性能降低，直接影响使用寿命。为提高钢管抗腐蚀能力，延长产品使用寿命，因此对钢管必须进行酸洗、钝化表面处理，使表面形成一层保护膜。 油缸管 油缸管绗磨管珩磨管汽缸管
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