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以往宽厚板生产选用的坯料规格主要为220毫米×1820/2065/2265毫米×2600毫米～4000毫米和320毫米×1820/2065毫米×2600毫米～4000毫米。轧制计划编排主要特征为：320毫米厚度坯料所占比例仅为12.62%，220毫米厚度坯料的宽度以2065毫米及以下规格为主;坯料单重小，全年平均单重为12.77吨/块;
轧制计划编排较不合理，钢种和轧制厚度、宽度变化较大，使轧制生产不稳定、低，这些因素直接制约了宽厚板生产线产能的提高。
生产订单规格不统一，存在以下特点：船板比例高，但同宽同厚的比例较低连续生产同宽同厚10块以上的仅占生产总量的13.47%，5块以上的占22.38%，3块以上的占37.75%;订单产品的平均宽度和厚度不大，平均厚度为19.5毫米，平均宽度为2600毫米左右。
货车车厢制造的材料有很多，不过近有一种趋势，就是使用压货铝板来制作货车车厢的越来越多，压花铝板究竟有什么魅力受到大家的青昧呢，我们一起来了解下货车车厢使用压花铝板的好处：
1.材质轻，利于节能
与传统的钢板相比，合金铝板具有密度小材质轻的优势，同等规格的材质使用压花铝板要比钢板轻很多，这样带来好处会很多，车身重量的减轻可以大大减少油耗，对于司机而言也就意味着可以拉更多的货物，自然收入也会相应的得到增加，这是大家选择的原因之一。
2.耐腐蚀，使用寿命长
压花铝板由于加入不同的合金元素，所以具有很强的耐腐蚀性，相比传统的钢板车厢使用寿命能够十倍左右，在正常使用情况下，钢板车厢使用3-5年后就会因为腐蚀问题而报废，而压花铝板则可以使用数十年之久，这是很明显的优势。
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