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鹏程物流属浙江省省级物流， 主要从事公路联运。公司在萧山区域引入先进的物流管理理念，并为客户提供优质的专业物流服务；同时通过引进专业物流管理人才，导入先进的管理信息系统，将先进的管理思想、技术和服务理念导入企业并引领行业。70余条公路快运专线直达国内270余个中心城市；并以浙江省为中心，辐射长三角区域设立了100余家特许连锁经营店和区域分拨中心，了公路快运物流的网络覆盖面与服务竞争力同时保障了物流服务过程的、准确、及时。进军第三方物流专业服务领域，为客户专业打造公路快运服务，实现了传统运输的规模化、 专业化。 鹏程物流有限公司秉承“服务至上”之根本， 在企业内部推行ISO9001国际质量管理标准，客户满意度和企业核心竞争力；以“创物流品牌，树行业典范”为己任，不断打造长三角区域知名物流品牌。 您的满意，我们的承诺。
党中央在十九大报告提出要加快现代物流基础设施网络建设。2018年年末国务院召开常务会提出要多措并举发展“通道+枢纽+网络”的现代物流体系，为贯彻落实党中央、国务院关于加强物流等基础设施网络建设的决策部署，科学推进布局和建设，2018年12月24日发展改革委、交通运输部会同相关部门研究制定并印发了《 物流枢纽布局和建设规划》。这些政策措施的发布，标志着在2019年中国现代物流基础设施网络建设将启动。
《规划》选择127 个具备一定基础条件的城市作为 物流枢纽承载城市，规划建设 212 个 物流枢纽，包括 41 个陆港型、30 个港口型、23 个空港型、47 个生产服务型、55 个商贸服务型和 16 个陆上边境口岸型 物流枢纽。
我认为2019年现代物流基础设施体系建设工作中需要澄清如下认识：
一、物流枢纽与枢纽城市的区别：大家一定要注意，在国务院文件和发改委发布的规划中，并没有现代物流枢纽城市的提法，强调的是现代物流网络枢纽，城市只不过是现代物流枢纽的载体，按文件说法称之为物流枢纽承载城市。这跟现代物流枢纽城市的提法具有根本区别。我看到现在一些政策解读在按物流枢纽城市来解读，已经出现了理解的巨大误差；
二、物流枢纽建设是 现代物流基础设施体系的项目建设，要按文件要求，从 现代物流体系角度规划做物流枢纽规划，而不是仅仅考虑城市空间布局的均衡。物流枢纽应该尽量集约化发展，而不是均衡分散式布局。
三是企业参与开发建设物流枢纽应该本着开放共享的原则。作为 的规划与布局，鼓励企业积极参与开发建设，但是如果建成的物流枢纽不能够开放共享，仅仅作为企业自身的物流枢纽，则失去了 现代物流枢纽建设的意义。
四是现代物流枢纽基础设施需要智慧化。要推动互联网基础设施与物流地联网的基础设施融合，虚实结合建设智慧型的 现代物流枢纽。
五是既要重视物流枢纽，更要重视与现代物流枢纽对接的多层级的物流网络体系和通道体系建设；现代物流体系是一个系统，没有网络形成不了枢纽。
六是现代物流已经成为基础设施，物流带动信息流、资金流、商流的流动与融合，形成的是现代物流与供应链的综合网络生态系统。现代物流枢纽建设的同时，还需要通过平台和产业集群的配套，通过物流带动商贸与制造业发展，形成强大的经济枢纽。
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2018年已经过去，过去的一年值得回顾，于是各媒体都纷纷盘点2018年的十件大事、十大新闻或十大热点。2019年已经到来，新的一年需要展望，所以老王近期结合自己的研究，综合各方面信息，决定推出这篇2019年中国
发展变革十大趋势，尝试着对2019年中国物流发展新趋势做出个人的判断。预测未来很难，看法也会因人而异，欢迎朋友们拍砖、吐槽、探讨、交流，敬请在文后留下你的真知灼见，待2019年结束以后，我们再回头看看这篇展望是否靠谱吧。
一、 热点：2019年
变革
2018年智慧物流发展得到了业界广泛关注，成为了物流业发展与创新的一道靓丽风景。预测2019年智慧物流发展更快，将继续成为物流行业 的创新热点。
1.从物流系统技术趋势角度看
智慧物流系统是由物流大脑、信息传输系统和作业执行所组成。目前物流大脑创新方面处于数字化发展阶段，正在向程控化和智能化进化；信息传输系统方面处于互联网+阶段，正在向物联网和信息物理系统（CPS）进化；作业执行系统目前热点是自动化和机器人，正在向柔性自动化、无人化和智能硬件系统进化。
2.从智慧物流应用领域看
电子商务物流领域智慧物流发展快，但在ToB的传统物流领域，智慧物流发展刚刚起步。由于传统物流领域各环节货物交接订单杂乱，不仅还没有实现电子化，物流订单不能够“一单到底”，订单标准规格不统一，让传统物流系统的信息流无法互联互通，物流全链条流程难以数字化，没有数字化就无法实现网络化和智能化。
预计，2019年传统物流领域智慧物流发展将加速，传统智慧物流发展预计将先从数字化开始，通过物流订单标准化与电子化，打通物流各个流程，实现一切流程数字化，进一步推动传统物流全链路的信息互联互通，实现一切数据流程化，推动传统物流领域实现数字化发展。
萧山鹏程物流有限公司承接整车零担运输业务,每晚22:00准时发车可提供门到门服务.成立于2008年，我 公司是一家大型物流运输企业。具备现代化的物流经营理念和完善的管理制度，现已成为一家设施完善、 经验丰富、实力雄厚的物流企业。公司拥有半封闭、全封闭、高栏、敞车等专线运输车型，可承接全国各 地的整车零担货运业务，长短途运输，轿车托运车配货，长途搬家，包装配送，货运代理，第三方物流。 鹏程物流主要经营萧山物流,萧山货运,萧山运输，萧山空运，萧山公路、货运包装、仓储运输 配送，长途、短途、整车、零担运输业务，厂家搬家，长途搬家，个人搬家，包装等。公司下设市内配送 部和外运部，拥有厢式货车、敞车2.5米、3.7米4.2米、4.8米、5米、8米、9.6米、13.5米、17.5米等货 车数百辆. 100％专业保证，100％保证,100％价格保证 ，100％质量保证。鹏程全程呵护，您百分百放心托付！ ■对鹏程物流来说更为重要的是： ●坚持与您进行长期的合作是我们自始自终的目标。 ●您提出任务，我们共同探索解决方案。您的问题既是对我们工作的挑战，也是对我们的激励。 ●我们用心来协助我们注重工作的现用效果，站在您的立场上来看待您的问题。我们十分重视您的想法！ ●欢迎垂询有关我们企业的其他情况。欢迎立即与我们建立联系！
物流公司通常具有第三方的特征。物流公司通常需要为多个制造商提供服务，并且每个制造商可能具有不同的管理系统。因此，数据格式为的文档完全不同。这意味着物流公司必须同时遵守其不同客户的数据格式和文件格式。如果数据交换的问题不能很好解决，物流公司的相关人员将必须执行大量的重复的条目，这大大订单的出错率，工作效率工作。因此，IT厂商可能要考虑与物流业的和行业协会合作，共同开发物流业的信息化建设相关标准，以“为世界树立标准“并占据有利的竞争地位。
杭州鹏程物流公司本着“诚信、守信、、进取”的服务理念，在日趋激烈的市场竞争中我公司不断强化先进的管理，提倡服务的科学化，规范化，人性化。在大可能运输及管理成本的前提下，为客户提供的优质服务，了客户的认可和支持。我公司会继续完善自己，为我们提供良好的临泽空间。“诚信为本，一诺万金”是我们对客户的承诺，物流有限公司是您好的选择，期待与您的临泽！
长短途搬家业务 一直以来、我们为部分公司和个人提供了山东至各地的长短途搬家业务，我们对公司的老板桌、老板椅、沙发、文件柜、个人的彩电、冰箱、洗衣机等有专业的包装和运输，我们每天都会接到和受理多家长短途搬家业务！
鹏程物流业务范围;
1、承接搬家及货运业务;
2、货物仓储和暂转
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8、如画报、彩画以及手工油画的包装运输业务
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鹏程物流优点
超便捷上门收货、送货上门、车站自提，任由客户选择，方便快捷
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对于物流行业的用户来说，他们都希望自己的货物能够快的时间，到达的手里面，在质量的前提下，用的时间到达目的地，这是物流行业的用户都希望做到的。所以我们物流公司可以在服务上质量上和速度三方面下一个狠功夫，尽量做到好，虽说因为现在的科技是这样子的，所以在速度们肯定不能够再做别的打算了，但是尽量做到好的话又是一个新的创新，在物流行业肯定会更有发展。一般来说，物流行业他们的市场基本上都是在很多城市里面，对于那些县级的村级的，基本上都没有发展过去，面对要送到县级或者村级的地方的物流，他们有时候态度非常的不好，这样子的话就造成了，人家对你的印象不好了，所以我们可以组建自己的物流团队到县级或者城镇区发展，可能会更好。
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