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宝齐莱是瑞士的手表品牌，是很多爱表人士的梦想。宝齐莱虽然名贵，但也不是无坚不摧，很多爱表的人不懂得怎么去保养，容易在日常中不小心损坏手表。那么宝齐莱手表机芯如何避免磨损呢？下面就来简单的和大家说说。 1、一款手表重要的核心是机芯，哪怕是一块二手手表或古董手表，如果其机芯强劲的话，完全不会亚于一块新表。但是，手表作为微小精密的机械计时装置，长期使用造成的磨损也是很大的。 2、手表的磨损部位一般都集中在拨针和弦上，典型的是夹板的轴眼被磨偏，磨匡、轴的眼孔呈椭圆状，这样一旦上发条，轮子就会因受力而倾斜，造成齿轮的啮合发生变化，严重的会走不好，甚至出现时走时停的现象。所以，定期保养拨针和弦成了爱表专业户们的必修课。 3、早期的手表，一般在主夹板中心孔都不加钻眼，而中心孔是容易被磨损的部位，以表盘做参照物，如果仔细观察表的分针的话，会发现在拨针的时候，分针在旋转一圈针尖会明显的在某个位置偏高，在与此180度的另一个位置偏低，高的时候可能和秒针发生擦蹭，低的时候可能和盘字发生擦蹭，这就说明主夹板中心孔被磨偏了。这个问题在修理上需要用冲子去冲挤夹板，才能修复。 4、说回之前的问题，当人们在上弦和拨针的时候，上弦不能出现齿轮打滑和发出异样的响声，拨针一定要顺畅，不能明显的过紧和过松，或时紧时松。还有反复的推拉表把，表把要有档位感，老表极容易发生盖板簧的定位杆断的情况。 5、稍微用点力把表把，表把也不应被轻易把出，老表的机芯躺轮，立轮斜齿磨损的多，拉挡尾钩也特别容易出问题，而且现在基本没有配件可换了，修理上是很困难的。当然，新出的表完全没有这方面的烦恼。 6、此外，剩下的需要打开手表后盖，朋友们还要有一定的专业知识才行。机芯的品相很重要，到处都有明显的修理痕迹的手表是不能要的。表带可以拿给一些专修名表的师傅用机器抛光，表盘旁边抛光一次少要两三百，所以需要抛光的朋友就要看手表本身价值值不值了。
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虽然宝齐莱手表精致耐磨，但由于手表使用不当会造成一些不必要的麻烦。因此，维护质量对于宝齐莱手表的使用寿命非常重要。下面给大家说一说关于宝齐莱手表使用中应注意的事项，供大家参考。 一、宝齐莱手表长期佩戴的话，防水胶圈容易老化变质，建议大家要定期更换，或在每次修理时进行更换；同时，表玻璃损坏也可使宝齐莱手表的防水性能受到影响，出现破损也要及时更换。 二、宝齐莱手表千万不要在水中或手表潮湿时，操作手表柄头，以防止水进入表机，腐蚀机芯；柄头用过后要推到底，螺丝扣柄头要注意锁紧于宝齐莱手表上，不要留出空隙。 三、宝齐莱手表沾上水后，一定要随时擦干，避免水腐蚀表带、表壳，出现生锈的情况。 四、宝齐莱手表也要避免与化学性物质接触，否则会影响表壳和防水胶圈，降低防水性能；同时，宝齐莱手表不要长时间放置于高温和低温环境中，如果宝齐莱手表内出现水气雾点，应及时，以免机件生锈。
在通过旋转表把拨针的时候，会感觉有一个松紧度，要求是不能太紧，也不能过松。一般新的手表，可能会略微感觉紧一些，而老旧的手表（尤其是机械手表），往往都比较松。 手表里面的拨针和带针机构，主要是有一个齿轮，通常是分轮或者是被叫做小中心;轮，具体要看手表机心是正中心传动还是偏中心传动的了。这个齿轮会套装在中心轮轴上，中心轮轴上会有一带梢的倾斜角度，而小中心的轮管上在对应位置两侧各有一凹槽，也就是说，它们之间工作是靠弹性过赢配合的。偏中心传动的手表机心，是分轮片上的轮幅与分轮轴齿管的弹性配合。 这个地方配合的松紧度，决定了拨针时的松紧感觉，在这个位置上容易出现磨损。尤其是机械手表，需要经常的拨针，或者是校对日历，频繁拨针的结果会加剧分轮的磨损。 如果拨针感觉非常的松，那就极有可能会出现手表不带针;的故障。所谓手表不带针;，是指手表秒针走，而时、分针不走或时走时不走，也就是丢转;了。特别是带日历和星期历的手表，在每天要跳历的时候，机心的负载;会逐渐变大，如果拨针松的话，就更有可能出现丢转;的问题，表现为手表走慢或干脆时、分针不走动。
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