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千斤顶的油缸、前后端盖、前后密封板和穿心套通过螺纹连接形成一体，通过限位板支承在工作锚具的锚板上，构成一组“不动体”。而千斤顶的和支承在其上的工具锚则构成一组“运动体”，当液压油推动“运动体”向右运动时即可进行张拉；当液压油推动“运动体”向左运动时，即是张拉结束后回程
使用1、工作：首先应了解工程设计中对预应力束的张拉要求，例如每束钢绞线的根数、强度、截面积数值、控制应力δκ、要求的张拉伸长值、锚具的回缩值等，然后根据“油压——输出力”标定值确定δκ时的油压值。
2、千斤顶和锚具的安装：
1）将钢绞线穿入结构物的预留孔道。在张拉端要求钢绞线束的“外露长度”比千斤顶的工作长度长出200—250mm。钢绞线必须用薄片砂轮机切割，切后不得散头，也不得出现“毛头”，以免穿孔困难。
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预应力千斤顶分为：前卡式千斤顶和穿心式千斤顶。二、用途广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、水电坝体、高层建筑等预应力施工工程。三、特点预应力前卡式千斤顶结构紧凑，张拉时工作平稳，油压高，张拉力大。QYC270型千斤顶是一种预应力前卡式千斤顶，于张拉单根预应力钢绞线。（张拉一根钢绞线需要20吨的千斤顶）预应力前卡式千斤顶需和电动高压油泵配合使用。锚具采用的是扁锚YDC穿心式千斤顶主要用于群锚整体张拉.性能可靠并可节约钢绞线!YDC系列千斤顶是一种通用性较强的张拉机具，以主机为主，当配上不同的附件时，可张拉各种型号的锚具。一般采用的是圆锚。你加老师读会计
张拉：
1）将B路截止阀（回油阀）打开，A路截止阀关闭，启动油泵，向张拉缸供油进行张拉。同时调节节流阀，以控制油压高低和张拉速度。
2）在外伸时，工具锚夹片可自行钢绞线。工作锚夹片此时受限位板的，会被稍微带出，而不会退出工作锚孔。
3）当行程还剩余10~20mm时，应停止向A路供油，此时应将节流阀回旋，同时旋回截止阀，A路压力降至零点。由于钢绞线的回缩，将被拉回若干毫米，这时工作夹片被带入锚板孔内而自行钢绞线。
4）B路关闭截止阀，打开节流阀向B路（回程缸）供油，回程，留10~20mm即可停泵。至此，已完成一个张拉循环。如钢绞线束较长，一次张拉伸长值不够，达不到张拉控制应力δκ，则必须进行第二次张拉。重复本节步骤1~4完成第二次张拉循环。如此重复张拉，直至达到控制应力δκ为止。
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