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福顺昌钢管有限公司
广西柳州福顺昌钢管有限公司是一家专业生产 声测管的现代化企业。公司位于河北省沧州市新华区东方世纪广场B座408号，位置优越，交通便利。公司技术力量雄厚，产品规格齐全。目前，公司生产 声测管
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泄水管市场完美逆转
刚刚过去的2017年泄水管市场实现了完美逆转。在那场大牛市里，热轧板卷、冷轧板卷等板材类产品表现出众。2017年板材价格涨幅普遍达到80%以上，远高于长材的60%。板材产品更是给泄水管企业创造了可观的利润，去年板材类的泄水管上市企业净利润同比增长了逾200%，也远强于长材类企业。
然而这种状况在今年出现了反转，板材类产品不仅失去了价格领头羊的地位，甚至出现了罕见的与长材产品价格倒挂的现象，近期热轧板卷的价格较三级螺纹钢价格低了近300元。出现这样的问题，我们认为主要是由于板材类的下游需求和生产的释放程度不匹配导致。去年引爆板材市场的需求发生了哪些变化呢？
汽车行业
如果论去年拉动板材价格的功臣，汽车行业当之无愧。受购置税优惠政策等促进因素影响，2017年中国汽车产业呈现较快增长，产销总量再创历史新高。产量增速从2016年的3.3%，到2016年的14.5%。去年汽车行业的快速增长在拉动泄水管需求，尤其是拉动板材需求上可谓功不可没。
同时，汽车产业也快速的发展成为经济的重要支柱产业之一。汽车销售增速从2016年的4.7%一跃至2017年的13.7%。2017年汽车消费占社会消费总额的 12.2%，排各行业之首，占GDP的比重达到5.43%。汽车制造业工业增加值增长15.5%，列 42 个工业子行业的位。
但是2017年的汽车的高速发展也是不可复制的。随着购置税政策优惠力度减弱，今年汽车产业高增速明显承压。从产量来看，今年1-4月汽车产量合计952.7万辆，同比增速6.9%。其中4月单月的产量甚至出现了负增长，环比下跌18.0%。汽车产量的缩减将直接影响了众多板材类产品的采购需求。
从全年来看，汽车行业正在处于正常的政策红利减弱的高增速修复阶段。一方面，购置税优惠政策仍在进行，鉴于2018年优惠政策有可能再度缩减甚至取消的预期，2018年仍有一部分提前消费的需求存在，下半年将迎来汽车行业销售的旺季，总体来看预计2017年汽车行业大概将维持7%左右的增速。
桩基泄水管施工组织与治理
泄水管、成桩基泄水管必须严格按图施工，若发现标题题目需要变更，应及时与设计负责人联系，孔桩基泄水管护壁后在无可靠的技术措施条件下，严禁破石修孔。做好分格线，特别在装饰面层为无分格线的面砖、马赛克等钢模板上打底也应在适当位置留置分格线，用油膏填缝后，方可上面层。特别是在窗边、顶层墙体窗下和不同结构材料接触界面处，如墙体与梁底、墙体与柱边等薄弱部位都是我们应重点防范的关键。
目前建议优先考虑使用益胶泥新型高分子粘接材料代替传统水泥作为板材、块材的粘贴材料，益胶泥具有用量少、本身厚度薄、施工工艺简单等优点，避免了使用水泥等传统粘贴材料因浸砖、洒水不够而引起的空鼓、脱落等隐患。
按合同要求施工中需要采取的措施。在医院或其他有毒物质存放区施工，应先检查有毒物质对人体的伤害程度，再确定是否采用人工泄水管的施工方法。
现场设专人做好泄水管桩基泄水管施工记录，并负责对施工实施跟踪监督，做好监督记录。
熟悉桩基泄水管基础工程设计图纸、说明及施工要求，以及完整的地质勘察呈文书，以掌握施工区域各层土质的物理力学性质，桩基泄水管持力层的岩土特征及埋深、地下水位及分布情况。井孔内一律采用12V电压和防水带罩灯照明，井上现场可用24V低压照明。
井下操作人员连续工作时间，不宜超过4h，应及时轮换。同时应注意的是钢模板斜顶砌之上下灰缝，应于抹灰前3天于钢模板操作架上再检查一次，遇有未勾又沉裂的应补勾填实，沉裂缝应踢出宽度不小于10mm的大缝，以保证重勾填实。如：工期要求、施工程序要求与其他分部分项工程的交叉作业状况等。钢模板使用的砌体砖建议使用三排孔多孔或其它轻质实体砌块，当使用钢模板或多孔砖砌筑钢模板时，为提高砌体防水能力，砖之朝外面应选择棱角齐全的砖，当墙的长度与砖模数不符时，不足模数部分由实心砖或素砼调整。并明确各种机具的使用规程。
人工桩基泄水管应由具有相应资质的专业队伍施工。现场用电均须安装漏电保护装置。泄水管、扩孔完成后，应及时组织验收并浇筑混凝土，特别是孔壁为砂土、松散填土、软土等不良土壤时不得隔夜浇筑混凝土，以免塌孔。
泄水管施工监理细则概况
泄水管是桥梁构造上能够满足检测桩基的重要组成部分，要求泄水管具有良好的耐久性。但由于受温度变化、混凝土收缩与徐变引起的收缩、梁端的旋转等因素引起的泄水管变化，而且由于它直接承受着车辆荷载的反复冲击，是桥梁结构上薄弱也是易于破坏的部分，而维修或更换又十分困难。在实际运营中，泄水管因质量缺陷而出现早期破坏的例子不胜枚举。
因此，在泄水管施工过程中，必须进行严格的质量监理。
泄水管主体结构：泄水管主体结构主要由两块热轧整体成型的异型钢材16MN桥梁结构用钢组成，结构中支承横梁使用16MN或45号钢。适用于桥面铺装层厚度等于或大于8cm的各种桥梁，既方便破损泄水管更换，又可供新桥修建时选用。泄水管预埋筋有两种，一种是泄水管出厂预埋筋，是泄水管生产厂家在生产加工时就已经预埋并焊接加工好的成品预埋钢筋，该预埋筋是泄水管装置的重要组成部分，主要是为了能更好地与梁端预埋筋焊接在一起，以保证结构的整体性和牢固性。另一种就是在施工过程中根据设计图埋入梁端构造的泄水管预埋筋，该预埋筋与泄水管出厂预埋筋间距一致，高低一致，其作用主要是确保施工焊接过程中能更准确的将泄水管与梁端焊接成整体。泄水管橡胶条：橡胶条又称为止水带，其作用是为了防止桥面上的杂物落入和雨水流入缝内影响伸缩缝的正常工作，采用了遇水膨胀胶，使其止水密封效果更佳。横断面为非等厚结构，使其受力情况更趋合理，在施工中更方便，固定更牢固。
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