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5月29日下午，省科技重大专项“时速350公里高铁用高性能车轴产品开发”验收会在马钢办公楼20楼国际厅召开。集团公司副总经理严华，股份公司总经理助理杜松林出席会议。省科技厅、省科研院、市科技局相关负责人，验收会专家组成员出席会议。
2016年起，马钢开始执行“时速350公里高铁用高性能车轴产品开发”这一课题。目前，马钢已完成时速350公里高铁用高性能车轴用钢成分创新设计，实验室中试研究，材料基础性能研究，工业性实验研究，成功开发出DZ2车轴钢，实现批量生产。同时，马钢完成了时速350公里高铁用高性能车轴工业性试验研究，车轴产品通过了铁总60万公里装车运行考核。按照课题目标，马钢还建成了一条高速车轴钢示范生产线。验收会上，马钢汇报了项目执行实施情况，专家组成员审阅了相关材料并展开了热烈讨论。终专家组成员一致认为，马钢完成了“时速350公里高铁用高性能车轴产品开发”项目合同书规定的各项任务，并同意通过验收。
验收会前，与会专家参观了产品生产现场。
本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。
2019年5月29日16时22分，方大特钢科技股份有限公司（以下简称“公司”）二号高炉煤气管道发生燃爆事故，事故已造成一名员工死亡，九名员工受伤。事故发生后，公司立即启动事故处理应急预案，积极做好应急处置和善后工作，并立即向当地政府有关部门进行报告。
公司现有3座高炉，具备铁水产能315万吨/年，本次事故的二号高炉容积1050立方米，铁水产能约125万吨/年。截至目前，公司经营情况正常。本次事故预计对公司2019年度生产经营业绩造成一定影响。
公司将根据事故调查进展情况及时履行信息披露义务，敬请广大投资者注意投资风险。 公司对本次事故罹难工友表示沉痛哀悼！ 特此公告。
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