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S11变压器的基本的效果就是变压，S11变压器是根据电磁感应地原理进行制作出来的，它的工作也是比较复杂的，对于S11变压器而言，它的基本的工作就是变压，变压的效果也是不断地进行增强的，对于S11变压器的变压的效果要实现的优势也是比较多的，变压的效果也是更加复杂的。S11变压器的基本型式，包括两组绕有导线之线圈，并且彼此以电感方式称合一起。当一交流电流(具有某一已知频率)流于其中之一组线圈时，于另一组线圈中将感应出具有相同频率之交流电压，而感应的电压大小取决于两线圈耦合及磁交链之程度。一般指连接交流电源的线圈称之为「一次线圈」(Primary coil);而跨于此线圈的电压称之为「一次电压」。在二次线圈的感应电压可能大于或小于一次电压，是由一次线圈与二次线圈间的「匝数比」所决定的。因此，S11变压器区分为升压与降压S11变压器两种。
10kV油浸式配电变压器在运用中的问题，变压器内部发出异常的声音，10kV油浸式配电变压器是如今运用比较广泛的油浸式配电变压器，虽然我国在这方面的技术已经有了一定的高度，但其在使用的过程中，仍旧遇到了许多问题。由于配电器在长期的工作运转过程中，所经历的环境和工况不断的变化，使得其内部的一些零件出现松动和损坏的现象。[2]同时，在超负荷运行的情况下，过大的电压和电流使内部线路和铁芯出现异常放电的现象，不规则的躁动就让变压器在运行过程中出现了异响。异响的出现不仅使变压器在使用的过程中对周围的行人造成隐患，同时也反映了变压器内部已经出现了问题和故障。如果相关的检测和维修人员不能够及时发现并解决变压器内部出现的问题和故障，就会对变压器工作的稳定性和周围行人车辆的人身财产构成威胁。因此，当发现变压器出现异响，应该及时向相关的部门反映，以避免不必要的损失。
变压器常见的损耗是阻碍着变压器的性能的不断地进行的保障，对于变压器的损耗应该要从它的产生地条件以及解决损耗的过程进行出发，实现变压器的损耗地不断地进行提高。一般来说变压器的损耗是包括两种的，一种是变压器的铁损，一种是变压器的铜损，应该要不断地进行加强这样的两种损耗的降低，关键是提高变压器的效率，使得变压器获得更好地性能和要求，让变压器的性能和效率更加提高。 变压器的铁损包括两个方面：一是磁滞损耗，干式变压器使用。当交流电流通过干式变压器时，通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗。另一是涡流损耗，当干式变压器工作时，铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗。变压器的损耗要从以上的几个方面进行出发，保证变压器的性能和效率地不断地进行提高，实现变压器效率地不断地发挥出来。对于变压器的损耗就要从以上的几个方面进行出发，这样的话就能够获得比较好的效果。
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