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相比之下，国内铜库存近期处于持续增加状态。主要因为春节假期后需求尚未恢复，属于正常的累库现象，随着3—5月旺季渐近，市场对于相关铜材的需求会有所回暖。
TC自高位回落
截至上周五，SMM干净矿现货C报72—77美元/吨，环比下跌3美元/吨，成交重心刷新三个季度以来的新低，且低于2019年的长单TC80.8美元/吨，印度 法院撤销绿色法庭的指令，让Vedanta旗下Sterlite铜冶炼厂的复产计划受阻，也未能为现货TC提供支撑，可见远期铜精矿紧张局面难改。
2月中旬以来，LME铜升贴水（0—3）一直维持升水结构，主要因为LME铜库存持续下降至低位，引发现货市场供应偏紧。国内现货升贴水在3—4月呈现季节性回升，将在一定程度上对期价形成提振。上周国内市场上呈现的基差结构变化已经完全在反映降税预期问题，而本身的供需结构问题反映得并不充足。从节奏上来讲，倾向于近期去库拐点出现，多近空远仍有操作空间。
说起中国海缆现状，牟春波显得格外焦急。他说，全球海缆业是一个高度封闭和垄断型市场，过去几十年包括连接到我国在内的全球海缆系统基本上都由美国泰科、法国阿尔卡特朗讯、日本NEC这三家主导。经过10年奋起直追，以华为海洋为首的中国公司迅速崛起，目前华为海洋在浅海架设的无中继海缆数量居世界 ，但受接入地点、政策审批等因素制约，在较为高端的长距离海底中继系统方面，目前中国自主建设的海缆还较少。
数据显示，未来两年海缆的市场估值将保持在19亿美元上下。“海缆行业将迎来发展的黄金时期，除区域数据中心、云计算、4K/8K视频、5G及物联网等技术兴起因素的推动外，各国政策的支持以及互联网巨头的加入也会让海缆业务进入爆发期。”牟春波说。
“在即将到来的5G时代，全球数据交换量将会激增，我们相信海缆系统会朝着更加大容量、高灵活性和高可靠性的方向发展。”吴虹说。
其他内容：1.报价前先了解规格型号要求、避免盲目报价。 2.所有报价单位须保证在系统中提供的报价货物或服务皆符合 标准和询价要求，且均为原生产商合法生产的、全新的、从未使用过的。 3.报价单位一旦被通知中标后将严格依照系统中的约定提供货物或服务;若中标后报价单位反悔或未及时履行义务的，由此造成我司损失的，依法追究相关责任。 4. 采购订单下达后，中标单位将按时把货物送达我公司；若货物质量不符合我公司要求，我司有权拒收，并暂时代管，公司将积极处理善后工作。 5.本公司不支持快递送货，请供应商到我司仓库当面清点数量，初步验收质量，入库手续。
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