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以下是:跟管生产厂家-欢迎新老客户来电咨询的图文介绍在岩土工程领域,如基坑和边坡支护,锚杆是常用的一种支护手段。锚杆是将受拉杆件的一端(锚固段)固定在稳定地层中,另一端与工程构筑物相联结,用
以承受由于土压力、水压力等施加于构筑物的推力,从而利用地层的锚固力以维持构筑物(或岩土层)的稳定。锚杆的极限抗拔承载力标准值可按下式估算:
Rk,j=πdj∑qsk,ili式中:dj—第j层锚杆的锚固体直径;qsk,i—第j层锚杆锚固体与第i土层的极限粘结强度标准值;li—第j层锚杆滑动面以外的部分在第i土层中的长度。
根据上述公式,在其他条件相同时,锚杆的极限抗拔承载力与其锚固体直径的大小成正比。因此成孔孔径是锚固工程质量控制的关键。
锚孔施工应根据地层类型和钻孔直径、长度以及锚杆的类型选择合适的钻机和钻孔方法。跟管钻进工艺主要用于钻孔穿越填土、卵砾石、碎石、粉砂等松散破碎地层,通常用锚杆钻机钻进,采用冲击器、钻头冲击回转全断面造孔钻进,使用套管隔离破碎、松散易坍塌的地层,保证成孔质量。
气动反循环理论
本文基于气动反循环理论,借助ANSYS和FLUENT软件,针对路基注浆加固问题,分析并设计了一套新型气动反循环跟管钻具,主要研究成果如下: (1)通过国内外现有跟管钻具调研,基于高速铁路路基加固对钻孔要求,提出了气动反循环潜孔锤跟管钻具设计方案,创新设计了一种新型跟管钻头,采用中心钻头与扩孔钻头分置方式,中心钻头在底,扩孔钻头呈三瓣均布于中心钻头上部,正转扩孔,反转收拢,并完成了气路设计、柱齿拓扑设计、各部件接口设计和动力参数匹配等。 (2)基于有限元分析理论,应用ANSYS软件,对关键零部件如套管靴、钻头体、钻头体与中心钻头间连接销进行静力分析,完成了强度、刚度和可靠性校核。
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