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昌能变压器制造有限公司
广西北海昌能变压器制造有限公司是一家专注从事 油浸式变压器生产制造的企业，拥有良的生产设备，拥有高素质的职工队伍。公司主导产品为 油浸式变压器。公司产品畅销国内20多个省市自治区。本公司一直以质量求生存，以诚信求发展，客户需求是我们不懈的追求！ 本公司坚持＂团结，求精，，务实＂的工作原则，本着＂以质量求生存，以信誉求发展＂的经营理念。
油浸式变压器内部故障引起主变跳闸 ，值班员在值班长的安排下向相关领导和调度汇报，并对油浸式变压器及其套管引出线，油浸式变压器差动保护动作范围内的一、二次设备进行检查。保护室检查，发现1号主变高低压侧101、901开关跳闸灯亮，运行灯熄灭，保护装置显示1号主变差动保护动作跳开1号主变101、901开关。现场检查，地点包括：1号主变场地、101开关间隔、901开关间隔及其间的联络线等。同时应关注油浸式变压器本体的油温、油色、防爆玻璃、瓷套管等，确定是否有明显异常。 终值班员发现1号主变低压侧B、C相穿墙套管有放电痕迹。将检查情况向当值调度汇报后，在调度的命令下将1号主变隔离，转检修。 若检查油浸式变压器及差动保护范围内一次设备，未发现任何明显的异常和故障痕迹，在未查明原因及故障前，不得送电。 110kV叙永变电站2号主变是1995年生产的三相绕组油浸式变压器，2011年05月从成都拉至泸州110kV叙永变电站使用，该油浸式变压器在成都时曾经遭受近区短路冲击。2012年3月该油浸式变压器再次遭受短路冲击，但未发现明显变形，根据状态检修判定其为异常状态。
传统电气保护的阀值、开关量进行逻辑计算后，提交给操作回路。对微机装置进行保护。因此微机装置保护仅仅是将传统的操作回路小型化，板块化。保护操作回路： 继电保护操作回路是二次回路的基本回路，110 kV操作回路构成该回路的主要部分，220 kV操作电压回路也是应用同样的原理设计形成的，下面的操作回路当开关闭合时，DL1立即断开，然后DL2闭合。HD、HWJ、TBJI绕组、TQ组成回路，点亮HD，HWJ开始操作，但是由于线圈的各个绕组有较大的电阻阻值，致使TQ上获得的电压不至于让其执行跳开动作，保护跳闸出口时，TJ、TYJ、TBJI线圈、TQ直接连通，TQ上线圈电流变大，获得较大电压后开始工作，由于TBJI接点动作自保持，所以TBJI绕组线圈一直等待所有断路器断开后，TBJI才返回（即DL2断开）。 二次保护合闸回路原理与二次保护跳闸回路相同。 在二次回路合闸绕组线圈上并联了TBJV回路，这个保护回路是为了防止在线圈失去电压跳闸过程中又有电压合闸命令，由于短时间内的繁复跳合闸而损坏机构。例如合闸后绕组充放电的延迟效应，及容易造成合闸接点HJ或者KK的5，8粘连，当开关在跳闸过程中，使得TBJI闭合，HJ、TBJV绕组、TBJI接通，TBJV动作时TBJV绕组线圈自保持，相当于将合闸线圈短路了（同时TBJV闭触点断开，合闸绕组线圈被屏蔽）。这个回路叫防跃回路，防止开关跳跃的意思，简称防跃。
低压配电油浸式变压器油位不稳定，我们知道，油位的变化范围是随着油温的改变而改变的，在正常工作的情况下，油位会随着油温的变化在正常范围内波动；在情况异常的情况下，例如渗油、渗水现象发生时，油位的改变就会超出正常的波动范围。油位的过高或过低都会造成生产事故的发生，举例来说，油位过高时会发生溢油现象，而油位过低时可能会使得低压配电油浸式变压器的排线外露，造成放电现象的发生。一般而言，低压配电油浸式变压器所处的环境条件和负载情况都影响着油温的变化，当这些因素的变化不一致时，就会出现假油位现象的发生。引起这种现象的常见原因有两种， 是油标管不能保持畅通；第二则可能是防爆管的排气孔未能保持畅通。 针对低压配电油浸式变压器此种问题可以采取的解决方案为： ，电力值班人员要保持高度的工作责任感和警惕性，定时对油位计的读数进行检查，一旦发现油位异常的现象就要采取相应的补救措施。如果油位过高就在可控范围内放油，相反则要尽快补油。第二，如果设备是因为气体继电保护的原因跳闸，将其闸位扳回原位即可。第三，如果低压配电油浸式变压器发生漏油现象，此时应该在 时间切断设备电源，防止事态的恶化，并积 对设备进行检查，采取相应的应急事件解决措施。
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