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智能道闸和普通道闸有什么区别
随着汽车行业的不断发展和汽车数量的不断增加，停车场对智能管理车辆的停车场道闸设备需求也在不断增加，同事也对停车场道闸的性能提出了更高的要求。早期的道闸通常有一系列缺点，常常会在闸杆降落的时候造成事故，容易对行人和过往车辆造成损害。而智能道闸的出现大大减少了这类事故的发生。下面小编来给大家介绍下智能道闸和普通道闸有什么区别。
其实智能道闸是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计。主要是为防止闸机下降时的意外对人体和过往车辆造成的伤害。另名挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。
智能道闸可单独通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等装置。同时也可以通过停车场管理系统实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等 道闸由一体机芯或减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。
以上内容就是对智能道闸和普通道闸有什么区别的介绍了，目前，道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求。 智能系统开发及应用市场刚刚起步，全国开发此类系统的企业屈指可数，诸多都处于模仿开发阶段。
多年来，辽宁营口美源九鑫商贸有限公司一贯坚持外树形象，内强质量，一点一滴，铸信誉。 本公司经营 道闸的生产销售和服务于一体的企业，另外本公司生产的 道闸等已顺利通过质量体系认证，产品已销往全国各地，均得到用户高度评价。合理的价格，完善的服务，铸就了公司自己的品牌。
广告道闸措施
广告道闸现已广泛运用于小区、停车场等出入口通道，为居民及停车场管理提供了便利的同时商家也要注意一些安装技巧，避免因为不正当使用的导致出现砸人砸车的现象。目前广告道闸可以做到的措施一般有六种。下面小编给大家做详细介绍。
广告道闸措施：
1、广告道闸地感保护：至于他的原理，可以参考《地感原理》。地感就是一个继电器一样的东西，而他的线圈就相当于一个金属感应器一样，因为车是金属的。当车经过线圈的范围内，就有感应了，这样就不会落杆了。
2、广告道闸霍尔限位：霍尔器件是一种磁传感器。用它们可以检测磁场及其变化，可在各种与磁场有关的场合中使用。霍尔器件以霍尔效应为其工作基础详情可以参考《霍尔传感器原理以及应用》广告道闸上也是采用的是这样的。怎么做的我只能用自己的语言来说，在一个传动的轴上面安装一个盘，再在上面安装上两个磁体。在广告道闸机箱的内部安装上霍尔模块。当机器运行时，安装磁体的盘也是转动。转动一定的位置后，霍尔模块就会有所感应。
3、广告道闸微动开关：微动开关可以这样理解为就是一个小型的开关，安装的位置就是在霍尔限位的后面一点点。当霍尔开关失控后微动开关就会有所作用。
4、机械限位：机械限位是当所有的电子限位失控后就会有所作用的。不过这个一般都什么安装的。更大的程度上保障了广告道闸设备的使用寿命。
5、压力波限位：在广告道闸杆的底部有一个黑色的胶条，黑色胶条里面有一根气管，密封气管的另外一边有传感器。当道闸杆在下落的过中，正好是有车经过，就是砸到了。道闸杆会立即抬杆的，充分的保障使用。
6、红外对射：怎么用的请参考《红外对射使用说明书》广告道闸是采用的两线制的。两线制红外接收端接收到发射光束时，输出脉冲信号，光束被遮挡，脉冲信号停止输出，停止团输出后就会有所感应。可以有效的防止车和人的被砸到的可能性。
以上内容就是对广告道闸措施的介绍了，广告道闸是一种具有很好展示效果，并且传播符合范围广泛的优质型产品，也具有很强的视觉冲击性。
停车场车牌识别摄像机识别效果低的原因有哪些
现如今，很多的在市面上的停车场都大部分都采用了车牌识别系统，车牌识别停车场已经成为停车必要的需求了。但很多小区的车主在开出停车场的时候还是会遇到把车开到了道闸前面，但车牌识别摄像机没有识别到车牌，还要返回去重新识别的情况。那么，影响停车场车牌识别摄像机识别效果低的原因会有哪些呢?
车牌识别系统
一、停车场道闸系统的原因
一般来说，系统给出了信息，而道闸反应较慢就要考虑一下道闸和系统之间的连接有没有延迟。
二、车牌识别自身产品的原因
要提高车牌的识别率，首先产品的算法一定要厉害，现在一般的停车场摄像机都会自带算法，但车牌识别摄像机在不同的环境条件下都会受到影响，所以环境对车牌识别的影响也是很大的。
三、停车场车牌识别摄像机安装位置的原因
车牌识别摄像机的安装位置也要注意，一般较好让车辆调整车头再进入识别区域，这样才能拍摄出高清的车牌。抓拍机水平角度应该保持在15度-20度之间较合理，具体的细节需要根据现场环境来调整车牌抓拍一体机的角度。
智能车牌识别
四、地感线圈埋设的位置，距离等原因
地感线圈与道闸的距离不要太近了，靠前容易砸到车辆，第二会影响车牌识别率，较后距离保持在2-3米。
五、车辆的速度的原因
我们平常所看到的视频，其实都是由多张图片组合而成的，这也是众所周知的事了。而车牌识别的相机则会从连续播放的图片里，选出其中的16帧作为输出画面，再在其中选取不同的帧数作为识别图片。从而达到视频识别的效果;所以这样就会出现一种情况，当车速过快的时候，容易掉帧，识别不出来，所以可以看到大部分厂家的处理方法就是，加一个减速带。
六、天气、环境的影响
当车牌识别摄像机在户外使用的时候，光线太强会导致车牌反光，识别率降低，而夜晚的光线不足就会需要补光灯来辅助。下暴雨，大雪，暴风等天气多数车牌识别率会同比平常下降一点。
停车场道闸
对于一个停车场系统厂家来说，良好的识别率无疑是一个智能停车场系统成功的依据，车牌识别停车场系统不像其他停车场系统那样，如果识别错误、识别不出或者是识别较慢，就容易出现道闸不抬杆或者是因抬杆速度较慢，道闸杆容易被撞坏的情况，这不仅要技术上的先进，还要克服些许外界的因素。
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