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重轨是每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨等都属重轨。火车轨(GB2585-81)火车轨用于铺设铁路,要承受铁路机车车辆营运时的压力、冲击载荷和摩擦,所以,要求有足够的强度、硬度和一定的韧性。生产过程质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试脸和酸没低倍组织等。我国生产重轨的钢厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。重轨主要用途:适用于铺设铁路正线、非正线、弯道和隧道的轨道。也可用于建筑用塔式起重机及其他起重机的轨道。
起重机轨(GB3426-82)起重机轨即吊车轨,与火车轨相比其高度较低,而头宽及腰厚尺寸较大,在我国,吊轨列人重轨类内,质量要求只要求检验化学成分和抗拉强度。主要用于铺设起重机大车及小车轨道,主要生产厂有鞍钢和攀钢。
轻轨(GB11264-89)轻轨是每米公称重量小干或等于30kg的钢轨。轻轨的质量要求比重轨低,只要求检验其化学成分、抗拉强度、硬度和落锤试验等。轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路。我国生产轻轨的钢厂主要有上钢三厂、重庆钢厂、涟源钢铁厂、汉阳钢厂、鞍钢和柳州钢厂等。
热镀锌槽钢的应用随着工农业的发展也相应扩大。因此,热镀锌制品在建筑(如:玻璃幕墙、电力铁塔、通信电网、水及煤气输送、电线套管、脚手架、房屋等)、桥梁、运输;工业(如化工设备、石油加工、海洋勘探、金属结构、电力输送、造船等);农业(如:喷灌、暧房)、等方面,近几年已大量地被采用。由于热镀锌制品具有外表美观、耐腐蚀性能好等特点,其应用范围越来越广泛。
槽钢的交货长度分定尺、倍尺二种,并在相应的标准中规定允差值。国产槽钢的长度选择范围根据规格号不同分为5―12m、5―19m、6―19m三种。进口槽钢的长度选择范围一般为6―15m。
硫酸盐镀锌的转化
硫酸盐电镀锌铁合金只保留硫酸盐镀锌的主盐硫酸锌,其余组分如硫酸铝、明矾(硫酸铝钾)等可在镀液处理时,加入氢氧化钠使之生成不溶性氢氧化物沉淀去除;对有机添加剂,则加入粉状活性炭吸咐去除。试验表明,硫酸铝与硫酸铝钾一次性难以彻底去除,对镀层光亮度有影响,但并不严重,可随带出消耗,此时镀层光亮度便可恢复 溶液通过处理,可按新工艺所需成分含量补加,即完成转化。
硫酸盐镀锌大优点是电流效率高达 ,沉积速率快,这是其他镀锌工艺无可比拟的。由于镀层结晶不够细致,分散能力与深镀能力较差,因而只适于几何形状简单的管材与线材等电镀。
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