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供应双向土工格栅厂家

  • 公司: 东诺工程材料有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:梁经理
  • 更新时间:2024-11-18 00:23:55 浏览次数:3
  • 所在地:丽水
  • 标题:供应双向土工格栅厂家
  • 来源: tugs
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玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强,加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上,已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网状基材,经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率,并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能,广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
规格:TGS-B-25-25  TGS-B-30-30  TGS-B-40-40  TGS-B-50-50  TGS-B-80-80  TGS-B-50-50-Z 
 玻纤土工格栅是以玻璃纤维为材质,采用一定的编织工艺制成的网状结构材料,为保护玻璃纤维、提高整体使用性能,经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是:氧化硅、是无机材料,其理化性能 具稳定,并具有强度大、模量高,很高的耐磨性和优异的对寒性,无长期蠕变;热稳定性好;网状结构使集料嵌锁和限制;提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能, 大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
  有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理,使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高,它们之间的摩擦系数显著增大(可达08~10),土工格栅埋入土中的抗拔力,由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大,因此它是一种很好的加筋材料。






在未来,浙江丽水东诺工程材料有限公司将继续做好 玻纤土工格栅产品,发扬“超越自我、追求圆满”的企业精神,以“人人品管,技术争先,团结协作,求真务实。”的宗旨,不断进行经营改革和管理创新,增强企业的整体竞争力、凝聚力、创新力,来服务于社会。



施工过程的控制措施

基层平整度的控制基层平整度的好坏将直接影响到日后的摊铺工作及碾压工作的展开,作为施工工作的重点,控制基层平整度无疑是重中之重。基层铺筑应依据相应的标准进行施工,确保混合料均匀摊铺,厚度一致,平整性高,存在路面坡度时,尽量使基层的路拱坡度与面层的路拱坡度相一致,如果未能达到一致,必须先对基层坡度做好调整后再铺筑面层。

同时为了提高基层的平整度,混合料粒径应当依据要求适当减小。基层混合料的含水量的控制也尤为重要,含水量过高,会对碾压工作造成影响,进而使路面凹凸不平;含水量过低,会增大料粒间摩擦,增大板体结构形成的难度。

沥青混合料温度的控制沥青混合料的温度,对于提高沥青路面平整度有着重要的作用。通常会有因混合料温度的差异而造成路面平整度下降的情况。为避免这种情况的发生,需要从材料的根源进行严格的控制。材料在存储时应当用布料覆盖,或者建立储存棚等方式,确保原材料干净不受污染,含水量和温度相同;在混合材料的运输过程中,同样也需用布料覆盖,避免因运输途中造成材料污染和温度变化;材料经拌和机拌和后应该及时对混合料的温度进行检测,舍弃温度过高或未达标的混合料,缩小混合料温度差异。减小因混合料温度差异的因素造成路面压实不均,进而影响路面平整度的情况。






玻纤格栅具有上述特点;当它应用于沥青罩面时;可以在以下几方面发挥重要作用。
    
1、减缓反射裂缝。

防止和控制反射裂缝是沥青罩面层设计的重点。由于水泥混凝土路面是刚性路面;同时具有接缝设计;因此旧水泥混凝土路面接缝和裂缝更容易导致沥青罩面层内反射裂缝的出现。本文将以旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层设计为例;谈谈玻纤格栅减缓反射裂缝的作用机理。
反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的;它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移;以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力:后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。

美国沥青协会,AI(认为旧混凝土面层接缝或裂缝处的弯沉量和弯沉差是引起沥青加铺层反射裂缝的主要原因;因为轮载的施加速度远高于温度变化产生的面层板伸缩位移的速率。因此;控制反射裂缝应主要采用降低接缝或裂缝处的弯沉量和弯沉差以及增加加铺层弯拉强度和剪切强度的措施。

 由于玻纤格栅的模量很大;达到67Gpa;作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中;其作用是抑制应力;释放应变;同时作为沥青混凝土加筋材料;提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力;从而达到减少裂缝的目的。实践表明;一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米;1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。玻纤格栅对于降低加铺层内因温度下降引起的应力和应变作用不如橡胶沥青应力吸收夹层、土工织物等软夹层;但对于降低荷载产生的应力和应变的作用则远大于软夹层。
   
玻纤格栅近年来发展迅速;并广泛应用于沥青路面;尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝
加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验;试验表明;加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤格栅、聚丙烯格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验;结论是玻纤格栅铺设方便;控制反射裂缝效果 为显著;且造价适中;因而建议推广应用。
    
由于玻纤格栅对沥青罩面层的加筋作用;因而可以在有效控制反射裂缝的前提下;减小沥青罩面层的厚度,与不加铺玻纤格栅相比(;降低造价;从而取得较好的经济效益。

    

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发布时间:2016-06-15 08:09:51 技术支持:bj003.com

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