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变压器是电力设备的重要的一个组成局部，是应用电磁感应的原理中止加工和制造出来的。变压器的制造要契合国际规范的，平常在运转的时分要留意维护，普通而言变压器建造的时分要间隔建筑物也是有着一定的间隔的，这样的话才干够保证变压器的平安性能，才会保证人员地平安。那么这样的间隔是几呢?又是怎样中止运转和维护的呢? 变压器过负荷运转，是指负荷电流超越了变压器的额定电流。普通状况下，变压器在小负荷运转时，其绝缘资料不能充沛发挥作用，而在持续过负荷运转中，变压器会产生高温，使绕组绝缘局部被烧硬零落，构成匝间短路。同时变压器油产生油泥，聚积在油箱板、 绕组和死心上，致使变压器油散热不良。这种恶性循环，不只严重影响变压器寿命，还会造 成高压击穿和变压器烧毁等事故。 因而， 要经常察看三相负荷电流。 三相负荷电流力图分歧，如有倾向，不应超越 10%。变压器的运转温度与其寿命有很大关系。变压器在正常温度95℃以下运转，其寿命为20a;假定升到110℃运转，寿命会缩短到 7a;若温度升到130℃运转，其寿命会缩短到 2a;变压器在170℃的温度下持续运转，d左右就会报废。温度超越变压器允许值，要查明缘由，及时采取对策。
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油浸式变压器绕组绝缘损坏的原因有以下几项:制造方面的原因。制作绕组时，导线表面有毛刺或尖棱，绝缘扭伤，接头焊接不良，造成绕组匝间短路:某些绕组设计上有缺陷，如太厚，油浸式变压器造成内部积聚热量，使绝缘受烘烤变脆，发生匝间短路;高、低压绕组高度不相等或安装偏心，电磁方面不对称等，使绕组除承受径向力外，还受轴向力的作用，从而使端部线匝受损。油浸式变压器未经很好的干燥处理或运行中受潮，从而产生匝间短路。持续过负荷，油浸式变压器使绕组过热;外部严重短路，使绕组受到机械的或过热的破坏。由于大气过电压或操作过电压的作用，绕组匝间或相间绝缘被击穿而发生短路。切换分接开关时，把接线板放错位置，使绕组局部短路。由于渗、漏油现象严重，油浸式变压器油面过低;过多的油泥积聚在铁心、绕组及箱壳上，影响油浸式变压器散热，致使绕组温度过高而损坏绝缘。
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