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耐候钢在融入现代冶金新机制、新技能和新工艺后得以可持续发展和立异，属国际超级钢技能前沿水平的系列钢种之一。它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特色。 耐候钢首要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长时间暴露在大气中运用的钢结构。用于制作集装箱、铁道车辆、石油井架、海港修建、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制作者、运用者获益。而当前制作该钢种的精英人才，也是当前我国稀缺的。耐候钢产物供制作集装箱、铁道车辆、石油井架、海港修建、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。山东财通钢铁耐候钢， 就是耐大气腐蚀钢，是介于一般钢和不锈钢之间的低合金钢系列。耐候钢由普碳钢增加少数铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲惫等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、暴露运用或简化涂装运用。
生铁产量增速将决定全年国内铁矿石需求增速，环保限产是下半年生铁增速变动大的变量，除了目前唐山和邯郸地区钢厂限产，在国庆期间，京津冀地区环保限产预期也较为强烈。为了更好理解生铁增速对铁矿需求的影响，假设下半年都处于当前环保执行力度下，基于目前日均铁水产量水平，同时结合往年产量季节性变化，推算全年生铁产量增速低（全年限产严假设）达到6.2%，对应铁矿石同比需求增加7700万吨。前文提到铁矿石供应问题将造成国内同比下降1790万吨，结合国内生铁增速6.2%的预测，有铁矿需求增量7700万吨，全年铁矿供需缺口高达9490万吨。
图为247家样本钢厂日均生铁产量通过分析铁矿石供给和需求变量，可以发现，供不应求依然是当前铁矿石市场波动的主要逻辑。相较上半年，下半年我国铁矿石供给环比回升，需求在唐山环保加码背景下环比走弱，但供需缺口依然存在，港口库存有望延续下降，个别月份或受环保限产等因素干扰，降库速度放缓。VALE复产进度、非主流矿供给增量以及环保限产具体执行情况是影响铁矿石供需平衡表的主要变量。（作者：周敏波）作为重要宏观经济指标，中国进出口数据备受投资人士关注。
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