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对于木质工艺在制表领域的运用，大多是表盘上的文章。如果说，宾利汽车的木质工艺是宏观上的精工细作，那么制表领域的木质工艺一定可称得上微观上的精打细算。近年推出了以老虎为设计主题的四款木质工艺手表。次见到它们，就被老虎慑人的眼睛惊住了o单看那威武、凌厉、不可侵犯的眼神，我怎么也不敢相信这是木质工艺的杰作。当然，名其日“木质细工镶嵌”工艺。你能想象这是用天然的木材质的纹理和颜色拼合出来的吗?仔细了解之后，才明白具体的操作原来是如此这般。 的工匠们根据老虎的主题，先绘画出逼真的图样，然后将图样中的每一个元素按照轮廓切割出来，无论是多么微小的一部分，只要在整体的构图中是独立的颜色和轮廓，都会被独立切割。同时，技术人员准备了120到130种不同颜色和纹理的木质色板，他们会根据已经被切割出来的图样个体的颜色和纹理来选择合适的木质色板，当所有的图样个体都找到了合适的木质色板之后，他们再将相同的木质色板组合成十层，根据图样标准用线锯进行切割，再将每一部分图样的十片色板进行独立打包。接下来，就是选择和拼接的部分，工作人员会根据图样的原始面貌，将切割好的色板重新在图样上拼接起来，因为每一部分的色板都有十片，他们会从中选择完美的色板进行挑剔的拼接。拼合完成后，会经过机器的按压和加固，再经过2至3天的干燥：后阶段的工作，就是对拼合好的色板进行抛光和打蜡。这样，这只木质但不木讷的老虎就诞生了。 然而对于来说，这样复杂的工艺仅仅打造四只老虎，似乎并不过瘾。紧接着，2012年的巴塞尔国际珠宝钟表展上，又亮相了三款木质细工镶嵌的兔子手表。不管是威严的老虎还是可爱的兔子，都是那么游刃有余。 sjh5.
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平日里经常收到表友们关于手表日常保养的疑问，还有一些表友遇到山寨维修的悲惨经历，手表没修好还付了一笔不小的费用。 手表的保养是一门学问，而维修行业也存在不少的猫腻，今天就来说个一二。 哪类腕表需要保养? 目前市面流通的腕表类型主要分为四种：机械机芯腕表、机芯指针式腕表、液晶屏显示腕表以及智能腕表。液晶屏显示腕表和智能腕表可以维修的部分微乎其微，基本上牵扯不到保养概念，机械机芯腕表与机芯指针式腕表则需要定期保养。 机械腕表为什么需要养护? 原因主要在于，其中有机械部分。传统的手动上链机械腕表，主要由四个部分组成，即原动系(即通常所说的发条部分)、传动系(主要是齿轮按一定的传动比用于测算时间使用)、擒纵调速系(可以说是腕表的心脏部分，摆轮、游丝、擒纵叉、擒纵轮这些部件都十分关键，决定腕表的走时精准度)、指针指示系(佩戴者对腕表进行上弦或调整时间的操作)。而目前，许多腕表都具有自动上弦的功能，所以在四大系统上再增加自动上弦系统。 机械腕表运转离不开润滑 A.从原动系来说，发条是弹性元件，无论是固体润滑，还是传统的表油润滑，都需要对其进行润滑，而且这一部分需要的润滑油是稠油，因为力矩大且不能轻易流散。 B.齿轮传动部分，根据二轮到擒纵轮，施加不同的表油，通常越接近发条部分油品越稠，到擒纵轮就变得稀薄，另外腕表齿形属于特殊范围的钟表齿形，齿与齿之间是不需要润滑的。
全新马利龙双外缘陀飞轮腕表，再次展示品术造诣。新作装配全新自制CFB T3000机芯，将外缘摆陀自动上链技术及陀飞轮框架外缘装嵌技术结合，陀飞轮如同漂浮空中，是世界首见的技术创意。 全新马利龙双外缘陀飞轮腕表 陀飞轮沿着轴心自转，其装嵌技术极为复杂。初制表师于机芯底板以及摆轮夹板分别安装一个宝石轴承以支撑框架;而飞行陀飞轮则是进阶版，只靠底板轴承支撑，佩戴者可以从上方无遮挡地欣赏陀飞轮的运作。更进一步，全新的陀飞轮犹如漂浮在空中，一览无遗地可以从前后两面欣赏其动态;当中的秘密是三组看不见的陶瓷轴承，将框架外缘镶嵌固定，令陀飞轮、稳定以及顺畅地运行。这项技术加上外缘摆陀上链技术，都是的 。 全新马利龙双外缘陀飞轮腕表 不仅如此，还采用了新的硅质擒纵系统，不仅不会受到磁场影响，硅材质还可以减少零件摩擦且不须润滑，动力储存可以至65小时以上。 全新马利龙双外缘陀飞轮腕表 机芯的另一个特点是停秒功能。普通的陀飞轮腕表，在调整时间的时候，陀飞轮是不会停止运转的，也就是说，陀飞轮代表的“秒针”并没有停下来，这对精准调校时间提出了一些技术难度。只有极少数的制表品牌，会为陀飞轮装配停秒功能，如此一来，佩戴者可以很容易地将时间调校到秒。 全新马利龙双外缘陀飞轮腕表 的这枚陀飞轮不仅装配了停秒功能，更完成了进一步的突破。通常停秒功能是通过机芯伸出一枚停秒针来停止陀飞轮的运转，这枚新的腕表，采用的是隐藏齿轮的方式停止，在观感上，通透的陀飞轮窗口不会有任何多余的机械部件出现——如同一个主义者不能容忍任何一个瑕疵一般，这枚腕表的陀飞轮始终保持着机械的纯粹之美。 腕表的设计细节同样保持了的风格，银色表盘搭配楔形镀金时标以及琢面剑形镀金指针，比例恰到好处;双面防反光蓝宝石玻璃表镜清澈透明，令表主清楚表壳正反面的机械之美。
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