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运行差，不按期检修。变压器铁芯故障的测试及处理方法变压器铁芯故障的测试方法变压器铁芯故障的一般测试方法如下：钳型电流表法（在线测量）。对铁芯外引的变压器用钳型电流表法，能准确地、不停电测试铁芯多点接地故障。 每年定期测量接地引线电流，般电流应在100毫安以下，若大于此值，应加强。变压器投运后连续测量几次接地线电阻，作为初始值，若初始值本身就大，说明是变压器本身漏磁大所引起，以后所测数值相差不大即可认为无故障接地点。 若接地线电流大于1安，且与初始值相比增加较多，则可能是低阻接地或金属接地故障，这种情况应及时处理。色谱分析法（带电取油）。抽样进行色谱分析，若总烃明显增加，且气体中的、占主要成分，而和二氧化碳气体与以往相比变化不大或基本不变，可判断为裸金属过热，可能是铁芯多点接地或铁芯硅钢片间维缘损坏需进一步检查。 若摇表指示铁芯与外壳相通，可换用欧姆表测量铁芯与外壳之间的电阻，若测量值为200~400欧时，说明铁芯有高阻接地点，需对变压器进行铁芯多点接地故障处理；若测量值为1000欧以上时，流过地线的电流较小，且难以将故障排。 若上述总烃中出现，很可能是时隐时现的不型铁芯多点接地。绝缘电阻法（停电测试）。用2500伏摇表摇测铁心与外壳之间电阻，绝缘电阻在200兆欧及以上，说明铁芯绝缘良好。波浪线变压器铁芯产生多点接地的处理方法铁芯产生多点接地时的几种常用的处理方法。 对于铁心有外引接地线的，可在铁心接地回路上串接电阻，以限制铁心接地电流，此方法只能作为应急措施采用。由于金属异物造成的铁心接地故障，一般情况下进行吊罩检查，都可以发现问题。对于由铁心毛刺，金属粉末堆积引起的接地故障，用以下方法处理效果较明显。
下列类型的电杆不宜装设变压器台：转角、分支电杆。设有接户线或电缆头的电杆。设有线路开关设备的电杆。交叉路口的电杆。低压接户线较多的电杆。人员易于触及或人员密集地段的电杆。有严重污秽地段的电杆。 400kVA及以下的变压器，宜采用柱上式变压器台。400kVA以上的变压器，宜采用室内装置。当采用箱式变压器或落地式变台时，应综合考虑使用性质、周围环境等条件。柱上式变压器台底部距地面高度，不应小于5m。其带电部分，应综合考虑周围环境等条件。 变压器台的引下线、引上线和母线应采用多股铜芯绝缘线，其截面应按变压器额定电流选择，且不应小于16mm2。变压器的一、二次侧应装设相适应的电气设备。一次侧熔断器装设的对地垂直距离不应小于5m，二次侧熔断器或断路器装设的对地垂直距离不应小于5m。 各相熔断器水平距离：一次侧不应小于0.5m，二次侧不应小于0.3m。四、配电变压器熔丝的选择宜按下列要求进行：容量在100kVA及以下者，高压侧熔丝按变压器额定电流的2～3倍选择。容量在100kVA及以上者，高压侧熔丝按变压器额定电流的5～2倍选择。 变压器低压侧熔丝（片）或断路器长延时整定值按变压器额定电流选择。繁华地段，居民密集区域宜设置单相接地保护。1kV～10kV配电线路较长的主干线或分支线应装设分段或分支开关设备。络应装设联络开关设备。 变压器铁芯变压器铁芯有两点及以上接点时，铁芯主磁通周围有短路匝存在，内将流过环流，其大小取决于铁芯正常接地点与故障点的位置，距离越远，包括的磁通就越多，环流也比较大，有可能高达数百安培，反之，环流较小。
潜油泵轴承磨损，金属粉末进入油箱中，堆积在底部，在电磁引力作用下形成桥路，使下铁轨与垫脚或箱底接通，造成多点接地。运行差，不按期检修。变压器铁芯故障的测试方法钳型电流表法（在线测量）。 对铁芯外引的变压器用钳型电流表法，能准确地、不停电测试铁芯多点接地故障。色谱分析法（带电取油）。抽样进行色谱分析，若总烃明显增加，且气体中的、占主要成分，可能是铁芯多点接地或铁芯硅钢片间维缘损坏。 绝缘电阻法（停电测试）。用2500伏摇表摇测铁心与外壳之间电阻，绝缘电阻在200兆欧及以上，说明铁芯绝缘良好。若测量值为200~400欧时，说明铁芯有高阻接地点；若测量值为1000欧以上时，流过地线的电流较小，且难以将故障排除，可继续运行，定期进行在线监测；若测量值为1-2欧，则判断铁芯有金属接地点，必须对变压器进行处理。 允许温度变压器运行时，它的线圈和铁芯产生铜损和铁损，这些损耗变为热能，使变压器的铁芯和线圈温度上升。若温度长时间超过允许值会使绝缘渐渐失去机械弹性而使绝缘老化。变压器运行时各部分的温度是不相同的，线圈的温度，其次是铁芯的温度，绝缘油温度低于线圈和铁芯的温度。 变压器的上部油温高于下部油温。变压器运行中的允许温度按上层油温来检查。对于绝缘的变压器在正常运行中，当周围空气温度为400C时，变压器绕组的极限工作温度是1050C。由于绕组的温度比油温度高100C，为防止油质劣化，规定变压器上层油温不超过950C，而在正常情况下，为防止绝缘油过速氧化，上层油温不应超过850C。 对于采用油循环水冷却和风冷的变压器，上层油温不宜经常超过750C。(这种变压器上层油温允许值为800C)允许温升只变压器运行中的上层油温，还不能保证变压器的运行，还必须上层油温与冷却空气的温差—即温升。
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