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使用与保养
应用领域
1、新车使用时主要磨合,磨合里程一般为1000至2500公里。磨合期分为3个阶段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。
2、使用时注意换挡,避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶,也不要长时间使用一个档位。3、不要高速行驶。
3、避免负荷过重,不能超过额定载荷的75%~80%。
4、忌紧急制动,以保护车辆的电动机。
5、不使用时,应避免暴晒和雨淋,以防生锈。
散装饲料运输车目前主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮,或用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料,如制药厂粉料和粮库周转。
罐体采用武钢专用容积板制作,一次性焊接成型,密封性强,通过充气检测保证罐体无缝隙,这样饲料在运输过程中不会浪费。而普通的袋装饲料在运输过程中由于多次周转难免会有浪费现象的发生。提车时要检验厂家提供的整车合格证及金额,以及对车性能及配置的验收都要仔细检查。该车性价比高很受客户的青睐,适用于路况狭小的小型养殖场、饲料厂。采用机械螺旋的卸料方式,卸料速度快,可连续作业,大大提高生效率。罐体可分割成二至四仓,同时装载不同饲料;各部件结构简单,操作方便灵活,易于维修保养。
罐体采用高强度优质武钢制作,可按客户要求做到30~40立方,可以分成多仓用于装卸多种不同的饲料,标准分仓为3个,分仓可加强罐体强度。介质:膨化及颗粒饲料、粉料、玉米;密度:500公斤/立方米到600公斤/立方。并可根据用户实际情况选择电动绞龙式(三相电配套场所)或者液压绞龙式(无三相电场所)。
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13米半挂散装饲料运输车因为吨位大,省油 ,我们详细算一下,半挂饲料运输车比前四后八饲料运输车油耗就贵2毛左右,但是半挂饲料运输吨位比较大,能比前四后八饲料车多拉8吨以上,所以用半挂饲料专用运输车来运饲料对用户来说是非常经济实用的。值得一提是我们型组部分是到专业做挂车厂家定制的,是在湖北欧阳华俊厂定制,车质量和中联是一个档次,我们定制的半挂刹车室采用润力品牌,这种刹车室好处就是冬天有水不会结冰,会更,我们定制半挂大梁是终身质保的,所以质量和售后都是无忧的,客户可以放心购车。售后服务:按标准,底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里,上装部分由生产厂家三包一年或者三万公里。
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