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砺锋规划设计研究院以“服务客户，合作共赢”为发展理念，专注于商贸流通、现代物流、电子商务等现代服务业领域的课题研究。主要业务范围包括项目可行性研究报告、商业计划书编制与设计、项目策划方案、项目立项报告及产业园区、电子商务、商贸物流、田园综合体、特色小镇等方面的规划与咨询，是我省早从事电子商务规划和商贸流通规划的咨询公司，累计完成各类委托任务100余项，业务范围已发展到全省30多个市、县（区），与我省多地政府、发改委、商务局、规划局及各类企业建立了长期而广泛的合作关系。砺锋规划设计研究院拥有丰富的政府咨询资源和经验，团队中青结合、创新务实。对每一项委托项目都从理念、技术、资源、经济及实施等方面精心研究，为达到目标并肩合作，全力以赴，共同实现客户与咨询师的光荣与梦想。
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【可行性研究报告案例展示】据发展和改革委员会发布“发展改革委关于新建沈阳至白河高速铁路可行性研究报告的批复”。内容显示，为贯彻落实振兴东北战略，完善区域快速客运网，带动沿线旅游等资源开发，促进区域经济高质量发展，同意新建沈阳至白河高速铁路。国吉林网注意到，新建沈阳至白河高速铁路自沈阳北站引出，经辽宁省沈阳市、抚顺市，吉林省通化市、白山市、延边自治州，引入在建敦化至白河铁路长白山站。正线全长428.8公里。同步实施沈山甲线大成至沈阳北段复线、沈阳南动车所补强工程及通化地区既有梅集线、通灌线部分区段外迁工程，改建沈阳北站，增建沈阳站至沈阳南站动车组走行单线。在投资估算、资金来源及建设安排方面，该项目总投资为722.91亿元，其中通化地区改移既有线投资25.03亿元由通化市政府承担，剩余主体工程投资697.88亿元。主体工程资本金约488.52亿元:其中国铁集团出资187.88亿元，由企业自筹解决(中央预算内投资另行研究确定);其余资本金300.64亿元(含征地拆迁费用112.75亿元)，辽宁省承担151.48亿元、吉林省承担149.16亿元，地方出资由相关省及沿线地方按照有关规定要求使用财政资金等出资。征地拆迁费用依照及地方政府有关规定，经出资各方认可后计入项目地方股份。资本金以外资金使用国内银行贷款解决。
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