以下是:直销农村道路波形护栏/A级公路波形护栏的产品参数
规格 4320*310*85*2.5/3/4 板材 Q235 是否送货安装 是(电议) 品牌 海达 是否进口 否 类型 防撞护栏 适用范围 公路 型号 HD-bxhl 表面处理 镀锌 喷塑 加工方式 现货\定制 直销农村道路波形护栏/A级公路波形护栏_海达交通设施有限公司,固定电话:17359177320,移动电话:17359177320,联系人:何经理,QQ:2324597790,福州仓山区盘屿路福湾工业园发货到广西省 北海市 海城区、银海区、铁山港区、合浦县 发货到 广西省北海市。 广西壮族自治区,北海市 民国十五年（1926年），成立北海市。北海市是古代“海上丝绸之路”的重要始发港，中国早的对外通商口岸之一，历史上是云贵、川、桂、湘、鄂等省与海外贸易的主要商品集散地之一；同时，也是历史文化名城、是中国西部地区列入全国首批14个进一步对外开放的沿海城市，是中国西部同时拥有深水海港、全天候机场、高速铁路和高速公路的城市，曾入选“中国宜置业百佳县市”，并获得中国十大秀美之城。
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广西北海海达交通设施有限公司是一家集研发、生产、销售和服务于一体的【波形护栏】生产厂家。欢迎莅临指导。
波形梁护栏(corrugated beam barrier)是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏刚柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观协调，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
现有的安装波形防护栏的方式均为人工安装，首先根据设计图纸及施工规范将立柱进行放样，立柱放样完毕之后将波形防护栏进行放样，然后根据图纸对立柱进行钻孔。钻孔完毕之后将所述波形防护栏采用拼接螺栓相互拼接，并采用连接螺栓将波形防护栏固定于立柱上。在安装过程中，立柱的放样与波形防护栏的放样均是人工作业，对立柱钻孔是采用人工手持钻孔机进行钻孔，对波形防护栏的拼接是采用人工手持气动扳手进行螺接，然后人工将波形防护栏抬至与立柱等高，然后手持气动扳手再将所述波形防护栏与所述立柱螺接。
可调式波形护栏板修复矫正机，包括机架和固定在所述机架上的动力机构和矫正机构，所述动力机构通过传动机构驱动所述矫正机构，所述矫正机构包括至少两组矫形器，所述矫形器包括两排上下相对设置的上轧辊、下轧辊和两个垂直固定在所述机架上的支撑杆，所述上轧辊通过上轧辊轴设置于两个支撑杆之间，所述下轧辊通过下轧辊轴设置于两个支撑杆之间；其特征在于，所述矫形器还包括两个调节螺杆，所述支撑杆固定所述上轧辊轴处为活动凹槽，其凹槽上方设置带有内螺纹的螺孔；两个调节螺杆分别设置于所述支撑杆的正上方，调节螺杆的螺纹端穿过所述螺孔与所述上轧辊轴连接。
内置钢绞线复合材料波形防撞护栏的制备方法主要采用真空导入工艺，下面以后张法安置钢绞线为例:a、先用钢或木头制作内置钢绞线复合材料波形防撞护栏的模具；b、将多层纤维布(包括:单轴向、双轴向或多轴向的碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维以及杂交纤维布等)铺设于模具上，在要求的位置上预埋预留管道4，再铺设真空袋；C、通过真空导入成型工艺将树脂(包括:不饱和聚酯、乙烯基树脂、环氧树脂、酚醛树脂等)灌入到真空袋中；在常温常压下将树脂固化，待树脂固化成型后，取出构件，即形成复合材料波形护栏I ;d、在复合材料波形护栏I预留管道4中穿入钢绞线2，两端端头采用端头卡箍5形成闭合圈，使复合材料波形护栏I和钢绞线2结合为一体；；e、后将复合材料波形护栏I与复合材料波形护栏I之间搭接放置，并通过螺栓6连接，钢绞线2与钢绞线2之间通过连接箍7连接，使各部分结合为一体，形成内置钢绞线复合材料波形防撞护栏。在上述制备工艺中:复合材料波形护栏I的结构形式与各参数大小、纤维的种类和数量，树脂的种类，钢绞线的种类、数量与布置位置，预留管道4的种类等均可根据需要灵活调整。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确 的各组成部分均可用现有技术加以实现。
高速公路波形护栏防阻块矫正机。二、背景技术高速公路的波形护栏防阻块因各种原因会严重变形，由于没有修复 工具，只能做为废铁处理，各公路段每年购买新的波形护栏防阻块的费用高达几十万元，即 使这样还经常出现无法及时替换损坏的防阻块，这样势必减弱高速公路上的防护，一但发 生意外，造成难以弥补的损失。三、发明内容本实用新型的目的在于向人们提供一种可有效矫正变形防阻块的 高速公路波形护栏防阻块矫正机。
高速公路波形护栏防阻块矫正机，由机架、以及 装设机架上的电动机、液压泵、液压箱、液压分闭器、液压缸，和装设在液压缸的液压杆下端 的矫正头组成。机架座于机座上，在机座侧固定有托板，托板上固定电动机和液压泵。机架 为一框形架，其上端口为一圆框，液压缸通过固定架固定在前述圆框内，液压缸头部向下， 即液压杆插于液压缸下端口，在液压杆下端固定有矫正头。在液压缸侧的机架上端固定有 液压箱，机架中部固定有液压分闭器。本实用新型结构简单，操作方便，单人即可完成修复作业，可快速、大量修复变形 的防阻块，修复率可达90%以上。
许多高速省县级主干道和地方单位的小批量道路护栏安装都是采用本厂家生产的各类道路护栏，合作的生意伙伴颇多。本厂家生产的波形护栏，是高级锌钢材质组成，不仅使用年限悠长，无论是耐磨性耐候性耐腐蚀性都是一线水准，采用喷塑技术涂绘各类国标颜色供你选择。
波形护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。波形护栏按照设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏；按防撞等级可分为A级和S级；S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用；A 级用于专用公路。按照波形栏板的不同分为双波形护栏和三波形护栏。
二波护栏板常用标准是4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm，立柱114/140mm×4.5mm；波形护栏板长4.32米，装置时两边各占用16公分净剩4米。板宽31公分，波纹深度为85毫米，板厚分为2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米。 波形护栏立柱标准直径分为114毫米和140毫米，114适用于乡村路，县级路，山区路，省道。140适用于高速路。波形护栏立柱厚度分为4毫米和4.5毫米。立柱高度一般地面上留70公分-75公分。详细柱高由客户决议，车间订尺生产。
目前广泛应用于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
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