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截至3月13日，兰格钢铁综合价格指数为101.8点，比前一周跌0.8点；兰格钢铁长材价格指数为103.6点，与前一周持平；兰格钢铁板材价格指数为98.6点，比前一周跌1.6点。其中北京、天津市场Φ25mm三级螺纹比前一周大幅上涨130元，北京市场Φ6.5mmHPB300高线价格大幅上涨100元，天津价格涨40元。q550高强板唐山钢坯价格上涨90元，尤其是周四上涨50元，创造了近半年价格涨幅之。
受钢坯价格大涨的带动，螺纹钢期货价格上周也出现了一定程度的走高，但由于全国钢市走势并不统一，期货市场并没有形成如虹般的气势，只是小幅上涨。周五螺纹钢期货1510合约收于2493元，比前一周涨8元，但比当周 价格收涨44元。
12月9日-波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周二续挫，因海岬型船和巴拿马型船运价走软拖累。
乾散货运价指数跌19点，或2%，报933点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数大跌90点，或约8%，至1,075点。日均获利暴跌536美元，报7,984美元。该型船舶的通常运载量为15万吨，运载比如铁矿石或煤炭等货物。
波罗的海巴拿马型船运价指数跌15点或1.39%，报1,066点。日均获利降119美元，至8,498美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨。
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Q390C钢板市场整体成交情况不佳，这给市场带来较大的压力，买不着合适的，又不敢积压库存，是当前市场体现为明显的。目前来看，资金紧张已成事实，甚至部分仓库也开始出现问题，这对于本已难受的钢市继续带来打击。当前下游需求在不增的情况下，友发涂塑钢管厂家市场将难以出现上升趋势，因此厂家、商家短期期望度不高。总的来看，下游采购采购囤货的意愿正在不断改善，而商家也在根据自身情况进行调整，规避风险的想法极为明确。市场价格继续呈现弱势盘整格局，部分商家试探性拉涨，但高位成交乏力，为降低库存，Q390C钢板商家批量优惠或暗降的情况依然普遍。市场库存仍处于下降通道，显示下游需求逐步释放，且中间商采购也日渐活跃。目前市场锰板资源较为紧俏，价格坚挺，薄规格经过上周的降价，成交有所好转。
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