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无缝钢管的水淬火是一个重要的生产工艺。山东聊城华辉钢材有限公司以往的水淬火设备的淬火工艺流程是经淬火炉加热的钢管由上料装置直接放入到装满冷却水的淬火槽中冷却,一定时间后再由出料装置拨出。这样的淬火工艺存在一定的缺陷。很容易造成钢管冷却不均匀,产生弯曲、开裂等缺陷,影响钢管的性能。
新型的水淬火设备消化吸收了国内、外先进的淬火技术,在此基础上又进行了多项技术革新,有效的提高了冷却均匀性和淬透性,减少了淬裂、弯曲、椭圆等缺陷,是集液压、机械、电气、计算机控制于一体的新型水淬火设备,现已在山东聊城华辉钢材有限公司投入使用。新型用水淬火设备,采用国内外先进的“外淋+旋转+内喷”淬火工艺,并进行了大量的结构改造、技术革新,有效的提高了钢管的精度和机械性能,大大减少了淬裂、弯曲、椭圆等缺陷。
无缝钢管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。无缝管长度在 3000~12000mm,其中包括有6米一根。市场上无缝管一般非定尺,大部分6、 9 、12米定尺。钢管的通常长度规定为:热轧钢管 3000~12000mm,冷拔钢管3000~10500mm;在倍尺轧制(加工)钢管可达到80米或者更长,但是在现实生产中一般成品无缝钢管都是小于十二米的这主要是为了方便装运
由首钢技术研究院和首秦加工公司共同开发的化学品船用高强度A500+S31803双相不锈钢复合板,近日通过法国必维(BV)船级社和中国船级社(CCS)认证,标志着首钢轧制复合技术进入国际先进行列,为首钢复合板在化学品船等领域的推广奠定了良好基础。
由于所盛物质多具有强烈的腐蚀性,液体化学品船货舱内壁和管系多采用不锈钢为原材料或涂抹特种防腐涂料,其中双相不锈钢由于具有良好的耐蚀适应性和较高的强度,成为这类货舱内壁的用材。由于双相不锈钢价格一直居高不下,使得使用这类材质制造而成的化学品船造价较高,而双相不锈钢复合板因同时具有耐蚀性能好和强度高的特点,且建造成本较低,受到船厂的青睐。
现货方面,现在的问题依旧是需求没有真正的好起来,因此16Mn精密无缝钢管价格仍有进一步下探的可能。从铁矿石生产原燃料角度来看,经过4月至9月初以来长时间下跌,铁矿石价格已跌至110美元平台。经过长时间下跌以及近期快速反弹,国外中小矿山成本支撑体现明显,同时铁矿石下游即供需基本面难以出现根本性转变,预计铁矿石价格在本轮反弹中突破130美元概率极小,在现有价位附近上下波动则是大概率事件,这预示着钢材生产成本支撑偏弱。和前期相比,虽然市场价格一路攀升,但3650元/吨的出厂价依然压抑着商家心理,导致大家进货意愿仍不强烈。而钢产量,虽然同比增长已明显放慢,但目前200万吨的日均产量水平仍然处于高位。供与需的“冰火不平衡”,已严重压缩了钢市的弹性调整空间,让人感觉钢市十分迟钝,缺乏灵敏度。如果说6月16Mn精密无缝钢管市是以横盘整固为主,那么7月钢市无疑是新一轮跌势来袭。继上周混乱下调之后,本周又是杀跌过百,各品种价格已经回到两年前低点,且仍无任何企稳迹象。而本周跌势凶猛的背后,除了市场本身的需求疲弱之外,周末唐山钢坯的大幅补跌是主要推手,除此以外,期钢的连续破位,周边市场的大幅砸价也是诱因所在。
不过,目前情况有所改变,价格低迷下,华东地区钢厂从5月中旬起持续亏损,近日华北和西南地区也转盈为亏,仅华南地区部分16Mn精密无缝钢管厂维持岌岌可危的微利。现货报价目前仍有下降趋势,16Mn精密无缝钢管价施压钢厂利润,持续亏损下,后期16Mn精密无缝钢管厂停产检修将有所扩大。16Mn精密无缝钢管钢企盈利低迷,而产能却扩张不止。
15CrMo合金钢管的材质介绍
热强性能显著降低。通常15CrMo钢主要用于蒸汽参数为510℃的高中压管道、导汽管,管壁温度为550℃的热器管等。国外同类型钢种,有前苏联的15XM,美国牌号T12、P12,日本牌号STBA22、STPA22和德国牌13CrMo44等。
15CrMo钢正常供货状态的显微组织为铁素体加珠光体,15CrMo钢在工作温度500℃-550℃范围长期运行过程中,会产生珠光体的球化、合金元素在固溶体和碳化物间的再分配及碳化物相结构的改变,15CrMo钢的热强性能和力学性能随着珠光体球化程度和固溶体是合金元素贫化程度的加大而逐渐降低,以致材质渐趋劣化甚至失效。因此,长期以来15CrMo钢组织中珠光体球化程度常被广泛用于判定该类钢使用可靠性的重要判据之一
15CrMo合金管是合金碳素钢,钢组CrMo,序号15
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从去年至今,无缝管业陷入了一种“去产能焦虑”之中。今年一季度,钢价疯涨氛围下带动一批钢企复产,以建龙无缝管为代表的一批大小钢厂重燃高炉,将产能和库存又逐步推向高位。其中,5月份粗钢日均产量234万吨,创出历史新高。一时间,无缝管去产能之路更加道阻且长。从市场化去产能的角度来看,记者采访的多位业界人士达成的共识是,企业只有在真正长期亏损的情况下才能实现去产能。有业内人士指出,按照经验,当钢企在连续2到3个月吨钢亏损200至300元的条件下,才有可能关停高炉。 而上半年的回暖行情一定程度上延缓了企业主动淘汰产能、退出市场的进程。事实上,无缝管去产能阻力重重的背后折射出经济学上的“囚徒困境”理论:尽管几乎所有无缝管企业都明白只有一起去产能才能救这个行业,但很多时候企业都希望别人先减产,自己则是坚持到后的那一家。这正反映了个人的佳选择有时并非团体的佳选择。事实上,劳动生产率低、经营效率不足是早一批建立的无缝管集团的通病。在为新中国成立之初的无缝管工业作贡献时,它们也背负了特殊国情和时代背景下产生的历史负担。
在众多高品质的管道材料中,无缝钢管是为值得一提的一种,这种类型的管道材料不但具有鲜明的市场优势,同时,能够被应用的领域也是非常多的。这种典型的中空截面管道材料,不但能运输各种流体,同时,还能作为运输石油和天然气的介质,总体上看,这类型管道材料的优势是非常明显的,也正是因为如此,无缝钢管的市场占有率才会不断加大,成为一种兼具实用性与集约性的管道材料。从更为长远的角度来看,无缝钢管的未来发展空间也是很好的,因为适用的方向很广,所以,无缝钢管的未来发展趋势可谓是一片大好,不但在多个领域中得到了认可,同时,无缝钢管的性价比也是很高的,真是因为多方面的优势,才让这种管道材料能够拥有如此高的市场价值,获得更好的发展机会。 从专业角度来看,无缝钢管的优势主要是表现在力学性能方面,无论是在终的使用性能,还是在机械性能方面,都具有显著优势,这个方面的优势主要是由钢材的化学成分以及热处理技术所决定的,为了能更好的保证这类管道材料的质量,根据不同的使用标准,无缝钢管在出场之前都一定需要进行必要的检测,以此方式来保证这类管道材料的质量。无缝钢管的出厂检测,一定需要包括伸长率、抗拉强度、屈服点和硬度这几个不同的指标,由于使用领域的不同,可能对于无缝钢管还会有更高的要求,由不同材质结构打造的无缝钢管,在用途上也会有明显的差异,具体可被分为机械供应、运输供应和建筑供应几个大类,还会根据具体的使用情况来进行更为细致的划分,将这种管道材料的价值得到大限度的发挥。
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