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近年来,随着国民经济的发展,厚壁直缝埋弧焊管在海洋平台、高温高压的压力容器、风力发电管桩等方面得到越来越广泛的运用。制造这类钢管一般使用D36钢、S355钢及具有Z向性能的结构钢板,板材厚度较大,含碳量较高,且碳当量较高,可焊性较差,淬硬倾向大,使焊接接头的焊接性能降低,易产生冷裂纹,特别是横向裂纹出现概率偏大。出现焊接裂纹后,除了必要的控制措施外,还要注意及时对工件进行返修。以S355钢为例说明出现焊接横向裂纹后的返修措施。具体是:
1、确认缺陷
对所有焊缝进行UT检验,标出裂纹的位置、长度、深度及方向。如果整条焊缝都有缺陷,建议刨掉整条焊缝重新进行埋弧焊接,局部返修建议采用焊条电弧焊。
2、刨前预热
预热温度为110-170℃,预热温度检测位置为焊缝两侧不小于150mm,加热范围为距离缺陷四周500mm以内。
3、气刨
气刨范围为裂纹缺陷两端向外、完好焊缝不少于50mm外向中间气刨,刨槽两端为圆滑平缓过渡,过渡面与垂直线至少大于45°。气刨碳棒角度应在60°以下,尤其是在将要到达裂纹处,角度尽可能小。
4、打磨
打磨至无黑皮,打磨之后的表面应平滑过渡,不应有尖锐的深坑。
5、PT
冷却至合适温度后做渗透检测(PT)。
6、打磨
依据PT检测结果,进行打磨,打磨至没有红线为止。
7、MT
打磨好后做磁粉检测(MT),确认没有残余裂纹,否则应继续打磨,直至MT检测不出裂纹为止。
8、焊前预热
的预热温度为110-170℃,预热温度检测位置为焊缝两侧不小于150mm,加热范围为距离焊缝500mm以内。
9、焊接
按照补焊作业指导书进行,焊道宽度不超过15mm,能分道就分道。可采用焊条电弧焊或自动埋弧焊工艺。
10、焊后保温、缓冷
11、焊后热处理
焊后热处理主要是扩散氢、降低焊后残余应力,对于刚度较大的焊件有专门进行“消氢处理”、“应力热处理”。的热处理制度是:焊接完成后立即用陶瓷电热毯加热至200℃,保温2h后关电缓冷。
12、焊后检测
焊接完成48h后,按要求进行NDT检测,确认返修合格。
电厂库存维持攀升态势。相关数据显示,截至上周,六大发电集团煤炭库存1,742.34万吨,周增36.09万吨;库存可用天数32.81天,周增0.49天。此外,同期国内样本钢厂炼焦煤库存876.20万吨,周增5.84万吨;独立焦化厂炼焦煤库存851.68万吨,周增12.27万吨。
下游需求方面,电厂耗煤环比小幅增加。数据显示,截至上周,六大发电集团日均耗煤53.10万吨,周增0.31万吨,同比减少12.01%。
双焦利润持续承压
炼焦煤方面,较长时间以来,产业链利润下行叠加高库存,焦煤价格承压。基本面总体呈现偏宽松格局。上周港口焦煤库存上涨15.53%,处于历史相对高水平位置,下游终端焦煤库存也小幅增加。虽然进入采暖季,焦煤供给有所收紧,但考虑到下游产业因同样原因产能受限导致焦煤需求有所下降,且从价格逻辑上看,焦煤利润受下游焦炭及钢铁行业影响,目前焦钢产业链利润持续下行。因此焦煤价格承压局面并未改善。
焦炭方面,钢价下行及采暖季限产导致下游企业及贸易商囤货意愿下降,影响焦炭需求。上周,港口库存出现下降,但独立焦化厂库存上升,产出方面,230家焦化厂焦炭产量小幅下降。总体上,焦炭基本面呈现紧平衡状态,行业利润较高。随着钢厂利润快速下行导致钢厂采购意愿下降,同时钢厂减产对焦炭需求带来的影响也有待进一步观察,焦炭价格支撑弱化。
对于后市煤炭板块的投资机会,部分券商建议,可继续关注环保因素带来的焦炭行业机会。目前焦炭价格已多次提涨,取暖季限产范围逐步扩大,同时去产能政策落地有望带来焦化行业长期机会。不过,在钢铁行业利润快速下行影响之下,未来双焦利润仍然持续承压。此外,受高库存以及环保等因素影响,动力煤需求或将“旺季不旺”。
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分板块来看,黑色系方面,钢铁分析师张金平表示,理性来看,需求欠佳是每年这个季节都在所难免的,并且往年同期都是限产炒作的高峰期,而今年限产消息相对平淡,这也是钢价大跌的第二个主要因素。“由于钢价不断走低,钢厂指导价也不断下调,部分钢厂积极检修,局部检修力度高达三分之二。经过大幅度的急跌,现货市场恐高情绪基本得到释放,一旦有利好消息或者期货出现反弹,现货市场也会向更加的方向发展。耐心等待钢市的雾霾散去。”
化工品方面,中信建投期货分析师李彦杰认为,近期,聚烯烃石化企业继续下调出厂价以降库存,但库存并未显著下降。伴随淡季需求继续走弱,聚烯烃弱势难改。但是否就此认为原油化工迎来做空良机?业内人士认为未必如此,油价虽然大幅下挫,但远期曲线并没有处于深度贴水状态。也就是说,依靠市场自我修复平衡,仍需要一定的事件,短期建议以观望为主,不建议去接落下的“飞刀”。
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